Data Korps Lalu-lintas Polri yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Selasa (29/8/2023) menunjukkan hingga akhir Juni 2023, total ppulasi bus di Tanah Air mencapai 260.722 unit. Jumlah ini, disebut sebagai total populasi bus yang ada di delapan pulau.

Kedelapan pulau itu adalah, yaitu Jawa, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, Bali, Nusa Tenggara, Papua, Maluku, serta Maluku Utara. Sedangkan pulau yang memiliki populasi bus terbanyak adalah pulau Jawa, dengan total 145.047 unit, dengan rincian 41.446 bus berada di Jawa Timur dan 36.633 unit di Jakarta, serta sisanya tersebar di Jawa Barat dan Yogyakarta.

Pulau dengan jumlah bus terbanyak kedua adalah Sumatera. Total jumlah bus yangdimiliki perusahaan maupun lembaga pemerintah di pulau ini mencapai 69.323 unit, disusul Bali dengan 15.106 unit, Kalimantan 13.910 unit, serta Maluku dan Maluku Utara sebanyak 643 unit.

Sekretaris Jenderal Organisasi Angkutan Darat (Organda) Aten Aryono yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (29/8/2023) mengatakan, tidak semua dari total populasi bus tersebut beroperasi di jalanan. Baik milik Perusahaan Otobus (PO) sebagai angkutan umum maupun milik lembaga pemerintah maupun swasta yang berfungsi sebagai kendaraan operasional.

“Kalau bicara data, total jumlah itu kan polulasi dari tahun kapan, atau bahkan bisa puluhan tahun lalu sampai sekarang. Nah, tentunya dari jumlah tersebut sudah ada atau bahkan banyak yang tidak terpakai karena faktor usia maupun lainnya,” papar Ateng.

Meski begitu, Ateng mengatakan tren pertumbuhan permintaan bus baru di Tanah Air juga berada di tren peningkatan. Hal ini dipengaruh oleh beberapa hal, mulai dari jumlah populasi masyarakat yang meningkat, membaiknya sarana infrastruktur jalan, pertumbuhan ekonomi masyarakat dan berkembangnya daerah, hingga munculnya destinasi wisata.

Konkretnya, semakin bagus perekonomian nasional maka mobilitas (pergerakan dari satu tempat ke tempat lain) masyarakat untuk berbagai keperluan juga meningkat.

“Baik mobilitas dalam rangka kegiatan ekonomi atau berbisnis maupun dalam rangka sosial yakni silaturahmi dengan keluarga semakin meningkat. Apalagi, jika sarana jalan itu semakin mudah dan banyak daerah yang semakin berkembang (baik jumlah populasi maupun ekonominya),” jelas Ateng.

Sekadar informasi, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Selasa (29/8/2023) memperlihatkan sepanjang Januari – Juli tahun ini 2.174 sasis bus terjual dari diler ke konsumen. Jumlah ini meroket 130 persen dibanding periode sama di 2022. (Jrr/Aa)

Seperti diungkap Sekretaris Jenderal Organisasi Angkutan Darat (Organda) Ateng Aryono, minat masyarakat untuk menggunakan bus sebagai sarana transportasi antar kota masih tinggi.

“Salah satu keunggulan angkutan bus dibanding moda lainnya – seperti kereta api, pesawat terbang, dan kapal – penumpang bisa turun di titik terdekat dekat dari kota tujuannya,” papar Ateng saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (4/9/2022).

Terlebih, membaiknya infrastruktur jalan tol, menjadikan layanan bus semakin membaik. Di sisi lain, PO juga menyajikan banyak pilihan layanan mulai dari bus biasa, hingga double decker.

“Kelas layanannya pun bervariasi. Tampilan, kelengkapan, maupun fitur bus yang digunakan juga semakin beragam. Ini tentu juga menjadi daya tarik tersendiri,” jelas Ateng.

Seiring besarnya potensi pasar bus, penjualan sasis bus pun merangkak naik. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, Selasa (4/10 /2022) menunjukkan di Januari – Agustus, 1.474 sasis bus terjual ke diler (wholesales) dan 1.461 unit ke konsumen (ritel). Keduanya meroket hampir 100% dibanding periode 2021.

Sementara, data Korlantas Polri memperlihatkan, hingga Juni tahun ini total jumlah bus di Tanah Air 212.409 unit. Jumlah ini terdiri dari bus besar dan menengah milik PO, hingga bus kecil milik lembaga pemerintah maupun swasta.

Namun, tidak semua bus itu disebut tidak semuanya dioperasikan karena faktor usia. Meski, di saat yang asama ada tambahan unit baru, baik untuk penggantian unit lama atau peremajaan maupun armada baru di trayek baru.

“Ini sekaligus menjadi indikasi bahwa pasar angkutan bus masih terus berkembang,” tandas Ateng. (Swe/Aa)