Data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (13/6/2026) menunjukkan di lima bulan pertama itu 2.708.167 motor terjual di Tanah Air. Sementara, di Januari hingga Mei 2022, total motor yang terjual sebanyak 1.950.293 unit.

Jumlah penjualan motor itu dibukukan pada Januari sebanyak 615.416 unit, Februari 575.502 unit, dan Maret 633.155 unit. Kemudian pada April dan Mei masing-masing sebanyak 354.323 unit dan 529.771 unit.

Fakta ini memperlihatkan penjualan selama April lalu, merupakan jumlah penjualan terendah selama lima bulan pertama tahun ini.

“Penjualan selama April menurun drastis dibanding bulan-bulan sebelumnya, karena banyak hari libur menjelang maupun setelah lebaran. Tren seperti itu biasa terjadi, tetapi di Mei jumlah hari kerja kembali normal, sehingga kegiatan di pabrik maupun diler berlangsung seperti biasa,” ungkap Ketua Bidang Komersial AISI, Sigit Kumala, saat dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Selasa (13/6/2023).

Dari total jumlah penjualan selama Januari hingga Mei itu, 89,75 persen merupakan motor jenis skuter matik (skutik). Kemudian 5,27 persen sepeda motor bebek, dan 4,98 persen merupakan motor sport.

Menurut Sigit, kendati porsinya kian mengecil dibanding 20 tahun lalu – dimana dari tahun ke tahun besaran porsinya menyusut – namun, keberadaan motor bebek maupun sport diyakini tidak akan punah. Masih banyak orang yang mencari dua jenis motor itu, karena dinilai cocok dan sesuai dengan kondisi alam dimana mereka bertinggal.

Selain itu, karena faktor selera. Sebab, tidak sedikit orang yang merasa lebih sgreg dan nyaman jika mengendarai motor dengan transmisi manual. (Jes/Aa)

Data di Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang dikutip Mobilitas, Jumat (11/11/2022) menunjukkan, sepanjang Januari – Oktober tahun ini total penjualan sepeda motor di Tanah Air mencapai 4.149.947 unit. Dari jumlah ini 3.461.579 unit atau 87,75% merupakan motor jenis skuter matik (skutik).

Kemudian, 268.087 unit sepeda motor bebek, dan 240.282 unit lainnya merupakan sepeda motor jenis sport. Meskipun secara prosentase mengecil, namun keberadaan sepeda motor jenis bebek dan sport dikyakini tidak akan habis sama sekali.

“Karena masih banyak peminatnya, baik karena faktor kondisi topografis dimana mereka tinggal yang membutuhkan atau lebih cocok dengan motor jenis itu, maupun karena faktor hobi. Kan ada ya, orang merasa nyaman kalau naik motor bebek,” papar Sekretaris Jenderal AISI, Hari Budianto, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (11/11/2022).

Hari mengaku optimis dengan kinerja penjualan yang cukup moncer hingga akhir Oktober itu, maka target penjualan tahun ini yang sebanyak 5,1 juta – 5,4 juta unit bakal tercapai. Pasalnya, penjualan bulanan diyakini masih akan terjaga di 500.000 unit.

“Karena saat ini harga komoditas seperti kepala sawit, kakao, karet masih terbilang bagus. Begitu pula di Jawa sejumlah komoditas pertanian harganya masih lumayan. Sehingga, daya beli masyarakat tetap terjaga,” papar dia.

Sekedar informasi sepanjang tahun lalu penjualan motor di Tanah Air mencapai mencapai 5.057.516 unit. Jumlah ini naik 38% dibanding tahun 2020 yang sebanyak 3.660.616 unit.

Pada tahun 2021 itu, Honda menguasai pasar dengan penjualan sebanyak 3.928.788 unit. Kemudian disusul Yamaha yang melego 1.063.866 unit, Kawasaki 43.540 unit, Suzuki 18.380 unit, dan TVS 2.942 unit. (Jap/Aa)

Data di Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) yang dikutip Mobilitas, Selasa (13/9/2022) menunjukkan sepanjang Januari – Agustus tahun ini, total penjualan sepeda motor sebanyak 3.296.796 unit. Jumlah ini menciut 6% dibanding penjualan yang dibukukan selama periode sama tahun 2021.

Sementara di bulan Agustus saja, penjualan mengalami peningkatan 5,7% dibanding bulan sebelumnya. Jika di bulan Juli masih sebanyak 71.420 unit, pada bulan Agustus mencapai 75.481 unit.

Lantas, apa yang menyebabkan penjualan kumulatif selama delapan bulan pertama tahun ini menciut? “Karena pasokan produksi skutik (skuter matik) yang merupakan model paling banyak dibeli masyarakat (85% dari total penjualan), produksinya terganggu oleh pasokan semikonduktor,” kata Ketua Bidang Komersial AISI, Sigit Kumala, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (13/9/2022).

Seretnya pasokan semikonduktor itu juga berdampak ke kinerja ekspor pada rentang waktu yang sama. Pabrikan hanya mengekspor 493.448 motor di delapan bulan pertama itu,  menyusut 8,9% dibanding ekspor selama Januari – Agustus 2021, yang mencapai 541.749 unit. (Swe/Aa)