Laporan Carscoops dan Japan Business Insights yang disitat Mobilitas di Jakarta, Senin (23/12/2024) menyebut kedua MPV mewah Toyota tersebut dibekali mesin bensin 2.5 liter plus sistem plug-in hybrid E-Four. Paduan tersebut menghasilkan tenaga hingga 302 hp.

Motor listriknya dilengkapi baterai lithium-ion (namun daya baterai belum disebutkna). Tetapi yang pasti, jika pengemudi mobil menggunakan mode listrik murni dalam mengemudi, baterai mampu menyokong mobil berjalan sejauh 73 kilometer (menurut metode uji  WLTC).

Menariknya, pengisian daya baterai dengan menggunakan sistem pengisian cepat, hanya butuh waktu 38 menit untuk mencapai volume daya hingga 80 persen. Sejumlah fitur canggih baru pun disematkan pada MPV mewah tersebut.

Bahkan tipe Space Lounge dari Toyota Alphard menyuguhkan tata letak empat kursi, dan serangkaian fitur yang mirip dengan fitur Lexus LM. Belum ada informasi resmi kapan Alphard dan Vellfire PHEV itu dijajakan di luar Jepang, meski sejumlah sumber memperkirakan mulai akhir 2025.

Sekadar informasi, penjualan Toyota Alphard dan Vellfire versi yang ada saat ini di Jepang selama periode Januari – November 2024 cukup moncer. Sebab, total penjualannya masih oke.

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) dan Asosiasi Impotir Mobil Jepang (JAIA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (23/12/2024) menunjukkan selama sebelas bulan pertama 2024 itu, Toyota Alphard laku sebanyak 71.793 unit. Jumlah itu melonjak 48,3 persen dibanding total penjualan selama Januari – November 2023.

Adapun Toyota Vellfire, di saat yang sama, terjual sebanyak 31.151 unit. Jumlah itu melonjak 26 persen dibanding total penjualan yang dibukukannya pada Januari – November 2023.

Kinerja penjualan itu terbilang mencorong, sebab di kurun waktu itu total penjualan mobil Toyota di Jepang ambles 14 persen dibanding penjualan periode sama di tahun lalu. Totalnya 1.259.357 unit. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Jumat (3/11/2023) menunjukkan, sepanjang sembilan bulan pertama itu, Toyota Alphard terjual 3.077 unit. Padahal, pada kurun waktu yang sama di tahun lalu, penjualannya masih sebanyak 3.316 unit.

Namun, ternyata amblesnya penjualan Toyota Alphard tak hanya terjadi di Indonesia. Di Jepang, yang notabene merupakan kandangnya, penjualannya juga kempos, meski versi paling anyar dari MPV itu diluncurkan pada 21 Juni 2023 lalu.

Data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Jumat (3/11/2023) menunjukkan selama Januari – September tahun ini, mobil itu terjual sebanyak 38.302 unit.

Jumlah ini melorot 4,3 persen dibanding jumlah penjualan selama periode sama di tahun 2022.

Bahkan di bulan September saja, angka penjualan yang diserok Toyota Alphard di negerinya sendiri itu sebanyak 5.781 unit. Jumlah penjualan ini ambles 4,8 persen dibanding jumlah penjualan yang dibukukannya pada bulan yang sama di 2022.

Meski, sejatinya tren ambrolnya penjualan Toyota Alphard di Jepang sudah terlihat pada tahun 2022. Saat itu, total angka penjualan yang dikoleksinya hanya 64.352 unit, ambrol 36 persen lebih atau berkurang 30.697 unit dibanding jumlah penjualan yang dikantonginya pada 2021 yang sebanyak 95.049 unit. (Jrr/Aa)

Laman Bestcarweb Japan dan Autocar India, belum lama ini mewartakan, sejak April lalu Toyota Motor telah mengumpulkan para petinggi diler di seantero Jepang. Tujuannya, untuk memberi pembekalan kepada mereka terkait seluk-beluk Toyota Alphard generasi anyar itu.

“Rencananya, generasi anyar Toyota Alphard itu akan diluncurkan untuk pasar global (world premiere) pada Juni (2023 ini),” tulis kedua media itu.

Serangkaian fotot tampilan eksterior dan interior versi anyar itu pun muncul di dunia maya. Kabarnya, Toyota Alphard dan kembarannya yakni Vellfire yang juga akan diluncurkan secara bersamaan itu disajikan dalam dua pilihan sumber tenaga yakni mesin berteknologi hybrid (paduan mesin bensin 2.5 liter plus motor listrik) dan mesin bensin konvensional 2.4 liter turbo.

Sementara, tampilan eksterior terlihat berubah terutama pada bagian grill yang menampilkan bilah berlapis krom. Sementara formasi kursi masih sama dengan generasi yang ada saat ini, yakni 6 kursi dengan kursi lounge dan ottoman.

Kehadiran generasi keempat ini tentu menjadi pemantik baru untuk menopang penjualan Toyota, khususnya di Jepang. Maklum, di negara yang merupakan kampung halamannya sendiri itu, penjualan MPV ini terus jeblok.

Data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (14/6/2023) menunjukkan, sepanjang 2022, Toyota Alphard hanya meraup angka penjualan sebanyak 64.352 unit. Jumlah ini berkurang hingga 30.697 unit alias ambrol dibanding tahun 2021 yang masih mencapai 95.049 unit.

Bahkan di tahun 2023 ini, selama Januari hingga Mei, total angka penjualan yang dikoleksi mobil ini hanya 23.734 unit atau ambrol 22,6 persen dibanding periode sama di 2022. Selama bulan Mei saja, angka penjualan yang berhasil diserok Toyota Alphard hanya 1.495 unit alias ambrol 71,2 persen dibanding bulan yang sama di 2022. (Din/Aa)

Sebelumnya, laman Bestcarweb, sejak April lalu diler Toyota di Jepang telah mendapatkan pembekalan soal seluk beluk versi terbaru itu. Maklum, ada sejumlah ubahan yang ada di Toyota Alphard versi teranyar itu.

Selain dimensi panjang yang menjadi 4.950 milimeter (mm) atau bertambah panjang 45 mm, juga ada penambahan maupun ubahan fitur yang disandangnya. Isu tampilan Alphard paling gres alias paling anyar itu mirip Lexus LM teranyar, setelah model Lexus itu muncul di Shanghai Auto Show 2023, Mei kemarin.

Pada bagian ini disematkan headunit berukuran 14 inci. Perangkat itu dilengkapi speaker besutan JBL sehingga kesan premium lebih sempurna.

Sementara, sumber tenaga menggunakan mesin bensin 2.5 liter. Namun, kabar baiknya, ada varian berteknologi hybrid yang memadukan antara mesin bensin itu dengan motor listrik.

Entah kebetulan atau memang ada hubungan sebab akibat antara penjualan dengan isu segera hadirnya versi baru itu, tetapi yang pasti sejak tahun 2022 lalu hingga empat bulan pertama 2023 ini, penjualan Toyota Alphard di Jepang ambrol. Berkurangnya jumlah penjualan itu cukup signifikan.

Data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Selasa (23/4/2023) menunjukkan, sepanjang 2022, Toyota Alphard hanya meraup angka penjualan sebanyak 64.352 unit. Padahal, di tahun sebelumnya mencapai 95.049 unit, alias berkurang 30.697 unit.

Sedangkan di tahun 2023 ini, sepanjang Januari – April tahun ini mencapai 22.239 unit, ambles 12,7% dibanding empat bulan pertama 2022. Sepanjang April saja, angka penjualan yang dikoleksi hanya 4.073 unit, ambrol 39,2%. (Din/Aa)

Data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (20/4/2023) menunjukkan, pada 2022 total angka penjualan yang diraup MPV premium Toyota ini 64.352 unit. Padahal, di tahun sebelumnya mencapai 95.049 unit.

Artinya, di 2022, penjualan Toyota Alphard di kampung halamannya berkurang sangat banyak alias ambrol hingga 30.697 unit. Sedangkan di tahun 2023 ini, sepanjang Januari – Maret, total angka penjualan yang berhasil diraup MPV mewah itu 18.166 unit, melorot 3,3% dibanding periode sama di 2022.

Selama Maret saja, angka penjualan yang berhasil dibukukannya sebanyak 6.808 unit. Jumlah ini ambrol 29% dibanding total penjualan yang berhasil dibukukannya pada bulan yang sama di 2022, yang mencapai 9.587 unit.

Bahkan, kesenjangan yang sangat jauh terjadi jika dibanding penjualan selama Maret 2021. Sebab, di bulan ketiga 2021 itu, total penjualan masih sebanyak 13.986 unit. (Din/Aa)

“Peluncuran akan dilakukan di minggu pertama bulan Juni atau minggu depan. Sifatnya hanya penyegaran tampilan atau ubahan di fitur. Minor change. Tetapi ini sangat penting untuk konsumen faktor kebaruan atau sesuatu yang baru selama ini terbukti diminati konsumen,” ujar salah seorang petinggi di diler utama Toyota, saat dihubungi di Jakarta, Jumat (27/5/2021).

Toyota Alphard selama ini tercatat menguasai segmen pasar MPV premium di Indonesia. Penjualannya jauh di atas pesaing utamanya Honda Odyssey, dengan penguasaan pangsa pasar 88% – 93%.

Laporan penjualan ke Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang diperoleh Mobilitas belum lama ini menunjukkan, sepanjang tahun 2020 lalu, Honda Odyssey terjual ke konsumen (ritel) sebanyak 120 unit.

Pada saat yang sama Toyota Alphard terlego 2.922 unit dan mencengkeram 88,9% pangsa pasar di segmennya.

Penjualan ritel Alphard itu berasal dari penjualan di bulan Januari yang sebanyak 192 unit, Februari 377 unit, Maret 441 unit, dan April 152 unit. Kemudian dari penjualan di bulan Mei 94 unit dan Juni 248 uni.

Lalu pada bulan Juli sebanyak 233 unit, Agustus 227 unit, serta September 198 unit. Selain itu, dari penjualan di bulan Oktober yang sebanyak 248 unit, November 224 unit, dan Desember 288 unit.

Namun, dibanding penjualan tahun 2019, penjualan ritel sepanjang tahun 2020 itu ambrol. Badai wabah virus Corona yang dinyatakan secara resmi telah merebak di Indonesia pda bulan Maret 2020, telah menekan laju penjualannya.

Tercatat di sepanjang tahun 2029, total penjualan ritel Alphard masih sebanyak 4.951 unit dan menguasai 94,9% pangsar pasar.

Adapun di tahun 2021, di sepanjang bulan Januari, penjualan ritelnya tercatat sebanyak 93 unit. (Jrr/Aa)