Seperti dirilis melalui situs resminya yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (5/9/2024) Latin New Car Assessment Programme (Latin NCAP) menyebut Toyota Raize yang dites tabrak itu merupakan model teranyar sebelum dijajakan di wilayah Amerika Latin.

“Hasil pengujian melalui tes tabrak dari depan dan samping ini membuktikan adanya kekurangan yang signfikan dalam aspek perlindungan keselamatan dan keamanan bagi penumpang mobil tersebut,” bunyi keterangan lembaga pengujian mobil baru yang berkantor di Montevideo, Uruguay, tersebut.

Latin NCAP mengungkap Toyota Raize yang diproduksi di Indonesia ini hanya meraup nilai 40,54 persen dalam hal perlindungan penumpang dewasa. Meski dalam hal perlindungan penumpang anak-anak dia mendulang nilai 71,57 persen, namun dalam perlindungan pejalan kaki nilainya hanya 58,70 persen dan fitur bantuan keselamatan hanya 58,14 persen.

Melihat fakta hasil uji tabrak ini, Sekretaris Jenderal lembaga itu, Alejandro Furas, mendesak Toyota Motor untuk memperhatikan area keselamatan di mobil untuk mendapatkan perhatian dalam rancanga bangun mobil. Selain itu, lembaga yang berdiri sejak tahun 2010 itu juga meminta agar pabrikan mobil asal Jepang tersebut memberikan lebih banyak perangkat penunjang keamanan dan keselamatan.

Di negara-negara Amerika Latin, Toyota Raize hanya dilengkapi dua kantung udara (airbag) dan Electronic Stability Control (ESC). Namun, SUV kompak Toyota ini tidak diberi fitur canggih lain seperti teknologi Advanced Driver Assistance System (ADAS) dan lainnya baik sebagai fitur standar maupun opsional.

“Kami minta agar Toyota mengubah pendekatannya dalam melengkapi aspek keamanan dan keselamatan mobil itu,” tandas Furas.

Sekadar informasi, Toyota Raize merupakan SUV kompak yang dijual Toyota di pasar global. Selain di Jepang (dan diproduksi di Jepang), Toyota Raize juga diproduksi di Indonesia dan diekspor ke berbagai negara.

Sementara itu, soal penjualan di Jepang, data Asosiasi Dealer Mobil Jepang (JADA) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Kamis (5/9/2024) menunjukkan sepanjang Januari – Juli 2024, Toyota Raize laku sebanyak 16.967 unit. Jumlah penjualan tersebut ambrol hingga 54,5 persen dibanding total penjualan yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2023.

Adapun di Indonesia, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor (Gaikindo) memperlihatkan, selama tujuh bulan pertama 2024, Toyota Raize terjual ke dealer (wholesales) sebanyak 7.216 unit. Jumlah ini ambrol hingga 33 persen dibanding total wholesales yang dicetaknya pada Januari – Juli 2023. (Anp/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (20/6/2024) menunjukkan selama Januari – Mei 2024, total angka wholesales yang diraup Toyota Raize di Tanah Air hanya 4.322 unit. Jumlah ini ambrol 40,3 persen dibanding total angka wholesales yang berhasil diseroknya pada periode sama di tahun 2023, yang sebanyak 7.244 unit.

Pada bulan Mei saja, angka wholesales yang berhasil dipetik SUV kompak yang dijajakan PT Toyota Astra Motor (TAM) itu sebanyak 1.210 unit. Jumlah ini menyusut 1,9 persen dibanding jumlah wholesales yang dikantonginya pada bulan Mei 2023, yang sebanyak 1.233 unit.

Tren ambrolnya penjualan mobil lima kursi itu tak hanya terjadi di lima bulan pertama tahun ini saja, tetapi juga di sepanjang tahun 2023. Fakta data berbicara, selama tahun 2023 itu, Toyota Raize terjual ke dealer sebanyak 17.499 unit, ambrol cukup dalam dibanding tahun 2022 yang sebanyak 24.092 unit.

Namun, tren penjualan yang berguguran ternyata tidak hanya terjadi di Indonesia saja, tetapi juga di negeri asal Toyota, yakni Jepang. Data Asosiasi Dealer Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Kamis (20/6/2024) memperlihatkan selama Januari – Mei 2024, Toyota Raize terjual sebanyak 11.833 unit, ambrol 56,9 persen dibanding periode sama di tahun lalu.

Pada bulan Mei saja, total angka penjualan yang berhasil dikoleksi Toyota Raize hanya 2.799 unit. Jumlah ini ambrol 46,2 persen dibanding penjualan pada bulan yang sama di tahun 2023.

Mirisnya, ambrolnya penjualan mobil ini ternyata telah terjadi saban tahun, sejak tahun 2021. Data memperlihatkan, pada tahun 2020 Toyota Raize di Jepang masih laku sebanyak 126.038 unit, namun di tahun 2021 ambrol parah, dan hanya sebanyak 81.880 unit.

Meski pada tahun 2022 total penjualan sedikit membaik menjadi 83.620 unit, namun di tahun 2023 kembali longsor. Total penjualan pada tahun 2023, hanya 64.995 unit. (Din/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) dan Asosiasi Dealer Mobil Jepang (JADA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (2/5/2024) menunjukkan pada tahun 2020, di Jepang, mobil ini laku sebanyak 126.038 unit. Namun, di tahun berikutnya (tahun 2021) penjualannya ambrol parah, karena hanya 81.880 unit.

Sementara, di tahun 2022 penjualan kembali meningkat meski belum mampu mencapai rekor penjualan tahun 2020, yakni sebanyak 86.9932 unit. Bahkan di tahun 2022 kembali ambles menjadi 83.620 unit.

Ternyata, tren ambrolnya penjualan berlanjut di tahun 2023, dimana angka penjualan yang diraup SUV kompak andalan Toyota Motor itu hanya 64.995 unit. Mirisnya, tren penjualan seperti itu masih terjadi di periode kuartal pertama (Januari – Maret) 2024.

Fakta data berbicara, selama tiga bulan pertama itu, Toyota Raize hanya mampu menyerok angka penjualan di negerinya sendiri sebanyak 5.278 unit. Jumlah ini ambrol hingga 68 persen dibanding periode sama di tahun lalu, yang sebanyak 16.513 unit.

Sekadar informasi, Toyota Raize merupakan produk global. Mobil ini juga dijual di sejumlah negara, meski asal produksinya tidak dari Jepang.

Salah satunya di Indonesia yang diproduksi lokal oleh pabrik Daihatsu Motor di Indonesia. Meski begitu, ternyata tren penjualannya juga sama seperti di Jepang, jeblok.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (2/5/2024) memperlihatkan selama Januari – Maret tahun ini, Toyota Raize yang terjual ke dealer (wholesales) ternyata hanya sebanyak 2.489 unit. Jumlah wholesales mobil yang dijajakan PT Toyota Astra Motor ini ambrol 54,1 persen dibanding tiga bulan pertama 2023. (Hen/Aa)

Namun, dalam perjalanannya, penjualan dua mobil yang diperkenalkan pertama kali di hajatan Tokyo Motor Show, Oktober 2019 mencatatkan angka penjualan yang dinamis. Meski Daihatsu Rocky lebih sedikit, dengan selisih jumlah yang cukup jauh dibanding Toyota Raize.

Data penjualan di Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) yang dikutip Mobilitas, Senin (10/10/2022) menunjukkan, sepanjang Januari – September kemarin, total penjualan Toyota Raize di Jepang sebanyak 66.059 unit. Jumlah penjualan di kampung halamnya sendiri ini naik 2,4% dibanding penjualan yang dikoleksi selama periode sama pada 2021.

Sementara, di saat yang sama, penjualan Daihatsu Rocky sebanyak 16.626 unit. Jumlah meningkat 7,7% dibanding penjualan yang berhasil dikantonginya selama sembilan bulan pertama 2021.

Fakta data berbicara, di tahun 2021, Toyota Raize berhasil memetik angka penjualan sebanyak 81.880 unit. Sedangkan Daihatsu Rocky di periode itu mengoleksi angka penjualan sebanyak 21.392 unit.

Tetapi total jumlah penjualan keduanya di tahun itu, sama-sama jeblok dibanding tahun sebelumnya. Sebab pada tahun 2020 Toyota Raize masih mampu meraup angka penjualan sebanyak 126.038 unit dan Daihatsu Rocky 31.153 unit. (Swe/Aa)