Padahal, dan yang digelontorkan oleh pabrikan besutan Pham Nhat Vuong itu sebagian berasal dari utang. Kini, VinFast tercatat masih memiliki utang yang segera harus dibayar sebesar US$7 Miliar.

Karena alasn untuk melunasi utang tersebut, laporan Reuters dan The Financial yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Jumat (22/5/26), menyebut VinFast dikabarkan akan menjual pabriknya di Vietnam.

“Untuk mengurangi beban utang itu, (12 Mei 2026) VinFast mengumumkan rencana menjual pabriknya di Vietnam. Termasuk dua pabrik utama, senilai13,3 triliun Dong (atau sekitar US$506 juta). Pembeli pabrik tersebut nantinya juga akan mengambil alih utang VinFast sekitar US$6,9 miliar (hampir US$7 miliar) utang VinFast,” tulis dua medi tersebut mengutip sumber di perusahaan.

Sang sumber mengatakan dengan cara itu, maka VinFast bisa terlepas dari utang karena unit manufaktur dihapus dari pembukuannya. “Kebijakan itu akan membuat VinFast menjadi perusahaan asset-light, yakni lebih fokus pada soal riset dan pengembangan produk ketimbang manufaktur,” papar dia.

Kabarnya perusahaan investasi Future Investment and Trading Development (FIRD), yang sebelumnya dimiliki Vingroup dan Vuong hingga Januari 2026 lalu (karena dibeli pengusaha properti kondang Nguyen Hoai Nam ) akan membeli pabrik VinFast itu. FIRD akan menjadi pemilik utama bisnis manufaktur tersebut dengan kepemilikan 95,5 persen.

Meski menjual bisnis manufaktur di Vietnam, tetapi VinFast memastikan akan tetap mempertahankan pabrik perakitannya di Indonesia dan India. Selain itu tetap memegang hak paten kendaraan listrik generasi terbaru mereka. (Anp/Aa)

Laporan Reuters dan The Financial yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (13/6/2025) menyebut di kuartal pertama 2025 VinFast menderita rugi bersih sebesar US$712 juta (atau sekit ar Rp 11,6 triliun, dengan kurs US$ 1 = Rp 16.303). Sementara, pada kurtal IV 2024, nilai kerugian bersih yang mendera VinFast mencapai $1,3 miliar atau sekitar Rp 21,19 triliun.

Padahal padahal selama periode kurtal pertama itu VinFast berhasil menjual mobilnya sebanyaak 36.330 unit. Jumlah penjualan itu melonjak 296 persen dibanding periode yang sama tahun 2024 lalu.

Tekornya keuangan pabrikan yang didirikan Pham Nhat Vuong itu ternyata dikarenakan membengkaknya biaya promosi dan pembangunan pabrik di luar negeri, seperti di India. Kemudi an biaya penjualan naik dua kali lipat.

VinFast yang mencatatkan sahamnya di pasar mod al alias go public pada Agustus 2023 itu saban tip kuartal selalu melaporkan kinerja keuangannya. Dan sepanjang tahun 2024, pabrikan itu menjual mobilnya sebanyak 97.399 unit, melejit hingga 192 perseb dibanding penjualan yang dicet aknya pada tahun 2023. (Din/Aa)

Kini, pabrikan mobil asal Vietnam itu terus berekspansi di Negeri Panzer. VinFast menggandeng perusahaan lokal Schachtschneider Automobile GmbH & Co KG membangun dua dealer di Jerman.

“Kini VinFast bersama Schachtschneider Automobile GmbH & Co KG kembali membangun dealer ketiga. Rencanannya akan dioperasikan pada Juni nanti,” bunyi keterangan VinFast yang dikutip Automotive World.

Sementara, soal penjualan di tahun 2025 ini, Otoritas Transportasi Federal (KBA) Jerman yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (10/5/2025) menunjukkan, pada Januari – April, mobil VinFast yang terjual di negara itu sebanyak 67 unit. Jumlah ini meroket 204,5 persen dibanding total penjualan pada periode sama di tahun 2024.

Dari jumlah penjualan selama empat bulan pertama 2025 tersebut, 12 unit diantaranya dibukukan pada bulan April. Total penjualan di bulan keempat ini meroket hingga 500 persen dibanding penjualan di April 2024.

Ada dua model VinFast yang terjual selama empat bulan pertama 2025 di Jerman. Mereka adalah VinFast VF8 yang laku 5 unit, dan VinFast VF6 yang terlego 9 unit. (Din/Aa)

Laporan perusahaan yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (1/1/2025) menunjukkan, pabrikan mobil yang didirikan Pham Nhat Vuong itu meraup angka penjualan sebanyak 21.912 unit di kuartal ketiga (Juli – September) 2024. Jumlah tersebut meroket 115 persen dibanding periode sama di tahun 2023.

Sementara itu, data hasil survei perusahaan riset pasar asal Inggris, YouGov, yang disitat Mobilitas di Jakarta, Rabu (1/1/2025) menyebut VinFast menggunakan pemberian garansi yang lama dan layanan purna jual lengkap untuk menggaet pembeli. Dan ternyata, jurus itu tokcer.

“Hasil survei YouGov tahun 2023 menemukan fakta bahwa 75 persen konsumen global menganggap garansi penting saat membeli kendaraan. Hal ini khususnya berlaku di pasar EV, tempat kepercayaan konsumen masih berkembang,” sebut YouGov.

Pernyataan senada juga diakui analis industri di Bursa Saham Nasdaq New York, Amerika Serikat, Kathleen O’Connor yang dikutip laman Detroit Economic Daily.

“VinFast yang berupaya keras menembus pasar Amerika Serikat berupaya meyakinkan konsumen, bahwa produk merek tidak hanya berkualitas tetapi juga bergaransi, bahkan garansi diberikan untuk baterai. Ini yang mulai menarik perhatian konsumen. Karena bagaimana pun pembelian produk kualitas adalah hal yang utama, baik kualitas dari barang maupun layanan purna jual,” papar O’Connor.

Salah satu contoh strategi garansi yang diberikan VinFast di pasar Negeri Paman Sam adalah yang diberikan untuk SUV VinFast VF8. Mobil ini diberi garansi kendaraan hingga jarak sejauh 125.000 mil, lalu garansi baterai hingga 10 tahun, dan road assistant dalam kondisi darurat selama 24 jam dalam seminggu penuh.

Strategi lain yang dipakai pabrikan asal Negeri Paman Ho itu adalah sewa baterai, saat pembelian mobil. Walhasil, harga kendaraan bisa ditekan alias lebih murah karena dikurangi harga baterai, sebab statusnya konsumen hanya menyewa baterai.

“Baterai merupakan komponen utama sebuah mobil listrik yang bisa memiliki porsi di komponen harga mencapai 40 persen – 60 persen. Dengan begitu, harga mobil listrik VinFast akan lebih atraktif,” tandas O’Connor. (Anp/Aa)

Dalam laporannya yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (2/7/2024) majalah berita yang berkantor di New York, Amerika Serikat, itu menyebut pabrikan otomotif asal Vietnam itu tak hanya menciptakan disrupsi di industri otomotif, namun juga mampu bertumbuh dengan cepat.

“VinFast telah menciptakan disrupsi (gangguan) tidak hanya di industri otomotif secara keseluruhan, tetapi juga di segmen industri kendaraan listrik saja. Dia telah memperkenalkan metode bisnis dan teknologi yang memberikan dampak cukup signfikan di seluruh bidang yang terkait dengan industri ini,” tulis TIME.

Majalah itu menyebut strategi dan model bisnis kendaraan listrik yang digunakan VinFast telah membuat terobosan baru di tengah persoalan daya jangkau konsumen terhadap kendaraan listrik yang berbanderol mahal.

VinFast menawarkan sistem berlangganan baterai bagi pemilik mobil, sehingga memisahkan antara biaya baterai dengan harga mobil.

“Maklum, harga baterai merupakan komponen harga yang cukup besar yaitu mencapai 40 persen dari total harga kendaraan listrik. VinFast menawarkan sistem sewa baterai, sehingga harga mobilnya lebih terjangkau. Selain itu, perusahaan ini juga memberikan jaminan poenggantian baterai secara gratis sehingga mengurangi biaya kepemilikan mobil dalam jangka panjang,” jelas TIME.

Adapun soal pertumbuhan perusahaan yang dinilai cepat oleh TIME, lebih melihat pada ekspansidan pembangunan pabrik yang dilakukan VinFast. Disebutkan pabrikan akan mengoperasikan pabrik di North Carolina Amerika Serikat, Indonesia, dan India. (Anp/Aa)

Pengumuman Vietnam Register (sebuah lembaga yang beradadi bawah naungan Kementerian Perhubungan Vietnam) belum lama ini dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (27/3/2024) menyebut ribuan unit mobil setrum merek lokal Vietnam itu ditarik (recall) karena adanya masalah pada lampu depan.

“Hasil pengujian yang dilakukan terbukti adanya masalah pada lampu depan dan indikator pada mobil ketika lampu tersebut difungsikan dalam mode otomotis. Hal ini menyebabkan potensi bahaya bagi pengemudi maupun pengguna kendaraan lain di jalan,” bunyi keterangan lembaga itu.

Namun, dipastikan, mobil yang mengalami masalah hanya satu yakni VinFast VF5 Plus dan sampai saat ini tidak ditemukan adanya kecelakaan akibat permasalahan itu. Mobil yang di-recall adalah model yang diproduksi pada Maret dan Desember 2023.

Laporan AFP menyebut kasus recall ribuan mobil produksinya ini menjadi poukulan baru bagi pabrikan yang didirikan Pham Nat Vuong itu. Sebelumnya di tahun 2023, pabrikan yang sahamnya terdaftar di bursa saham Nasdaq, New York, Amerika Serikat itu gagal mencapai target penjualan.

“VinFast menargetkan penjualan sebanyak 50.000 unit di tahun 2023. Namun, penjualan mobil merek ini ternyata hanya sebanyak 35.000 unit, dan sebagian besar dibeli oleh perusahaan jasa angkutan yang terafiliasi dengan grup (VinFast Group,” tulis Reuters.

Sekadar informasi, VinFast saat ini juga tengah dalam proses mengucurkan investasi di Indonesia untuk membangun pabrik. Investasi senilai US$ 1,2 miliar (atau sekitar Rp 18,7 triliun) itu bakal digelonotorkan secara bertahap.

Cihef Executive Officer VinFast Indonesia, Tran Quoc Huy, di Jakarta, 16 Februari 2024 lalu mengatakan pada tahap awal, investasi akan diwujudkan dengan pembangunan pabrik berkapasitas produksi 50.000 unit kendaraan listrik per tahun.

“VinFast percaya telah membuat langkah yang tepat dengan masuk ke pasar kendaraan listrik Indonesia yang tengah berkembang,” papar Huy. (Din/Nis/Aa)

Media multiplatform asal Jepang itu, dalam laporannya tanggal 8 Oktober lalu mengatakan, VinFast akan membangun pabrik perakitan mobil listrik buatannya di Indonesia maupun. Mobil-mobil itu akan diimpor secara terurai dari Vietnam dan dirakit lagi di dua negara itu.

Dari total nilai investasi tersebut akan dibagi sama rata untuk masing-masing negara. “Penghematan tersebut diharapkan bisa untuk membangun pabrik CKD di Indonesia yang merupakan negara dengan jumlah penduduk terbanyak di Asia Tenggara, dan India yang saat ini merupakan pasar mobil terbesar ketiga di dunia,” tulis Nikkei.

Lantas bagaimana sejatinya kinerja pabrikan yang didirikan oleh Pham Nhat Vuong pada Juni 2017 itu? Ternyata, di negeri asalnya atau Vietnam, masih bertengger di urutan keenam dalam total jumlah penjualan.

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Vietnam (VAMA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (25/10/2023) menunjukkan sepanjang Januari – September tahun ini, VinFast mengantongi angka penjualan sebanyak 21.480 unit. Dengan pangsa pasar 7,9 persen.

Dia berada di posisi keenam setelah Hyundai yang menjual 41.168 unit, Kia yang melego 40.057 unit, dan Toyota dengan penjualan 38.490 unit. Kemudian Ford 26.486 unit, dan Mitsubishi yang menjual 21.646 unit.

Sementara, data yang dikutip Bao Lang Son dari Asosiasi Diler Mobil Vietnam menunjukkan total mobil VinFast yang terjual ke konsumen (penjualan ritel) di sembilan bulan pertama tahun ini sebanyak 21.342 unit. Pada kuratl ketiga saja, sebanyak 10.027 unit, meningkat 5 persen dibanding kuartal sebelumnya.

“Penjualan itu termasuk di luar negeri, terutama di Amerika Serikat dan Kanada,” tulis media itu. (Din/Aa)

Laporan CNBC yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Jumat (6/10/2023) VinFast mematok target penjualan sebanyak 40.000 hingga 50.000 unit di tahun 2023 ini. Jumlah tersebut, hampir tujuh kali lipat dibanding total penjualan yang dibukukan selama tahun 2022 lalu, yang sebanyak 7.400 unit.

“Pada semster pertama tahun ini (tahun 2023) pabrikan (VinFast) hanya mengirim 11.315 mobil (listrik) ke konsumen, dimana dari jumlah itu 7.100 unit diantaranya dibeli oleh Green and Smart Mobility, perusahaan jasa transportasi taksi milik VinGroup (induk VinFast),” bunyi keterangan perusahaan riset pasar LightStream Research.

Analis di perusahaan riset itu, Shifara Samsudeen, mengatakan VinFast tampaknya tidak mungkin mencapai target itu. Selain penjualan selama semester pertama sebagian besar terserap oleh konsumen perusahaan dalam satu grupnya, VinFast juga belum terbukti menggaet konsumen umum.

Sementara, perusahaan taksi listrik yang notabene merupakan perusahaan satu grup dengannya itu tidak mungkin menambah armada lagi dalam jumlah besar. Sedangkan di saat yang sama, penjualan mobil listrik VinFast di Amerika Serikat (yang merupakan pasar pertama mobil listrik VinFast di luar Vietnam), kurang dari 200 unit.

“Hal ini meningkatkan kekhawatiran serius atas permintaan kendaraan listrik VinFast,” kata Shifara.

Pernyataan senada diungkap analis di Bursa Saham Nasdaq, Robert Harden, yang dikutip The Nasdaq, Senin (2/10/2023). Menurutnya, sejauh ini VinFast masih belum bisa meyakinkan konsumen dunia seperti Tesla Inc yang memulai kiprahnya di segmen pasar mobil listrik setelah dipercaya pabrikan otomotif kondang asal Inggris, Lotus.

“Itu terjadi pada 2005 ketika Tesla meneken kontrak dari Lotus untuk membuat roadster listrik. Pada Juli 2006, mobil ini diluncurkan. Saat itu, perfoma Tesla Riadster diakui karena mampu menempuh jarak hingga 356 kilometer sekali isi daya baterai dan berakeselerasi dari 0 – 100 kilometer per jam hanya dalam waktu 4 detik,” papar Harden.

Selain itu, sosok Elon Musk yang mulai masuk ke Tesala pada Februari 2004 juga ikut berperan besar membangun nama Tesla. Pria berjuluk The Iron Man itu, dikenal sebagai investor di bidang teknologi yang berpengaruh.

“Ditambah lagi, Tesla langsung begereak cepat ekspansi dengan investasi besar-besaran dalam pengembangan mobil listrik. Termasuk menghasilkan model-model baru,” tandas Harden. (Swe/Aa)

Seperti dilaporkan VinFast Electric Cars yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (14/6/2023) mobil setrum murni bernama VinFast VF 3 itu mulai dibuka pemesanannya pada September nanti. Sedangkan pengiriman unit ke konsumen dilakukan pada kuartal keempat 2024.

Mobil dua pintu dengan lima kursi ini ditawarkan dalam dua tipe, yakni Eco dan Plus. Soal harga, VinGroup belum memberikan bocoran. Meski menyebut harga mobil itu bakal terjangkau.

Bahkan, pabrikan menyebut harga itu bakal menjadi daya tarik tersendiri bagi masyarakat Negeri Paman Ho. “Karena selain berharga terjangkau juga menjadi solusi transportasi yang nyaman, aman, dan cerdas,” bunyi keterangan pabrikan.

Analis industri di Hanoi Securities Trading Center (HSTC) Simon Le Van Khanh yang dikutip Asia Business Insight menyebut Vietnam kini terus berupaya melakukan transisi ke kendaraan ramah lingkungan. Termasuk mobil listrik murni.

“Sebagai pasar mobil terbesar ketiga di Asia Tenggara, Vietnam menarik perhatian pabrikan dari berbagai negara dan kawasan. Dengan ekonomi yang tumbuh, menjadi kebutuhan kendaraan juga terus meningkat. Sejalan dengan itu, Vietnam juga ingin melakukan transisi ke kendaraan elektrifikasi,” papar Van Khanh.

Vietnam kini juga menjadi tujuan ekspor berbagai negara, dan yang paling banyak mengirimkan mobilnya ke negara ini adalah Thailand, Indonesia, dan Cina. Setelah itu, ada Jepang, Amerika Serikat, dan Korea.

“Ekspansi pasar yang kini semakin intensif dilakukan oleh Cina, dengan kendaraan listrik dari sejumlah pabrikan (Wuling, BYD, Great Wall, dan lainnya),” kata Van Khanh.

Sehingga, lanjut dia, langkah VinFast menghadirkan mobil listrik dengan harga terajngkau itu bakal menjadi tantangan bagi pabrikan dari Cina tersebut. Terlebih, VinFast yang di 2022 lalu menjual 7.400 mobil listrik, tahun ini mematok target sebanyak 50.000 unit. (Jrr/Aa)