Pemenang yang beruntung mendapatkan grand prize berupa satu unit Wuling Binguo EV adalah Susilani Sutjipto . Dia merupakan pembeli mobil Wuling Binguo EV di dealer Wuling Arista Cibinong, Jawa Barat.

Sementara, pemenang lainnya, yakni Arlina Imama Addiani, pembeli mobil Wuling Binguo EV di dealer Wuling Mimosa, Bekasi, Jawa Barat. Arlina mendapatkan hadiah kedua yaitu diskon 50 persen untuk pembelian mobil Wuling Binguo EV.

Sales Operation Manager Wuling Motors, Edison, mengatakan merupakan bagian dari upaya Wuling dalam mendorong masyarakat agar beralih ke kendaraan listrik. “Dan apresiasi ini merupakan bentuk terima kasih kami atas kepercayaan pelanggan terhadap produk-produk Wuling. Semoga hadiah bisa memberikan pengalaman berkendara hijau yang berkesan,” papar Edison.

Apresiasi ke konsumen tersebut, lnjut Edison, diberikan kepada pelanggan yang telah memilih produk Wuling dengan transaksi pembelian selama periode akhir tahun 2024. Mereka secara otomatis masuk dalam daftar undian.

Penyerahan hadiah secara simbolis dilakukan oleh Marketing Operation Director Wuling Motors Ricky Christian bersama Regional Sales Manager Wuling Motors Fariz Adinata Ramadhani kepada perwakilan dealer Wuling. Para pemenang akan menerima hadiah mereka setelah melengkapi dokumen pendukung yang diperlukan untuk proses pengambilan unit kendaraan di jaringan dealer Wuling di kota masing-masing.

Sekadar informasi, Wuling Binguo EV adalah hatchback listrik yang berdimensi panjang 3.950 milimeter (mm) dan lebar 1.708 mm ini memiliki lima kursi. Mobil berbaterai Lithium Ferro-Phosphate berkapasitas 31,9 kWh (Long Range) dan 37,9 kWh (Premium Range) ini penjualannya cukup moncer.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (20/2/2025) memperlihatkan, sejak akhir tahun 2023 hingga Desember 2024 telah terjual 6.549 unit. Sedangkan di Januari 2025 terjual ke dealer (wholesales) sebanyak 147 unit. (Jrr/Aa)

Kerjasama ini didasari Memorandum of Understanding (MoU) yang diteken di booth Wuling Motors di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, pada Jumat (14/2/2025).

Aftersales Director Wuling Motors. Indonesia, Maulana Hakim, dalam sambutannya mengatakan pihaknya sangat menyadari bahwa pengisian daya kendaraan listrik di rumah pelanggan merupakan faktor penting dalam memberikan pengalaman berkendara bebas khawatir alias bebas rasa cemas bagi para pengguna mobil listrik Wuling.

“Sehingga, dalam rangka menjawab kebutuhan tersebut, Wuling menghadirkan 7 Days Installation Home Charging Device, melalui kerjasama dengan PLN dan PT Haleyora Power untuk pemasangan dan dilakukan dengan cepat dan praktis,” tandas Maulana.

Sementara, Pelaksana Tugas Direktur Utama PT Haleyora Power Susiana Muria menegaskn, dengan adanya MoU itu pihaknya akan memastikan infrastruktur kelistrikan yang mendukung ekosistem kendaraan listrik dapat diimplementasikan dengan aman, efisien, dan sesuai dengan kebutuhan pelanggan mobil listrik.

“Kolaborasi ini merupakan sinergi nyata dalam mendorong percepatan elektrifikasi kendaraan di Indonesia serta membangun ekosistem EV secara bersama sama,” tandas dia.

Dalam kerjasama ini, Wuling bertugas untuk menyediakan informasi kepada pelanggan mengenai proses instalasi, kapasitas listrik yang dibutuhkan. Kemudian, Wuling berkoordinasi dengan pihak penyedia listrik agar infrastruktur pengisian daya dapat berjalan dengan optimal.

Sementara PLN berperan dalam penyediaan pasokan listrik dan peningkatan kapasitas daya jika diperlukan. Kemudian, PT Haleyora Power menjalankan tugas survei lokasi, instalasi perangkat home charging, serta pemeliharaan dan perbaikan perangkat dalam jangka waktu yang telah ditentukan.

“Jika pemasangan tidak selesai dalam tujuh hari, PT Haleyora Power akan memberikan kompensasi dalam bentuk token listrik kepada pelanggan,” jelas Susiana.

Sementara itu, Product Planning Wuling Danang Wiratmoko yang ditemui Mobilitas di tempat yang sama mengatakan, Home Charging Device (HCD) atau perangkat pengecsan daya baterai di rumah itu diberikan kepada pembeli mobil listrik saat mereka melakukan pembelian. “Dan itu sudah termasuk dalam harga mobil. Artinya, perangkat itu bukan dibeli secara terpisah,” ujar dia.

Setelah dilakukan pembelian mobil itu, maka Wuling akan menghubungi PT Haleyora Power untuk menginformasikan pelanggan ynag membeli mobil listrik. “Kemudian PT Heleyora melakukan instalasi perangkat itu sesuai kesepakatan dengan pemilik mobil soal waktunya,” tandas Danang.

Dengan cara penyertaan HCD dalam paket pembelian mobil berikut pemasangannya, kata Danang, maka pemilik mobil bisa kapan saja melakukan pengecasan baterai kendaraannya di rumah. Bahkan tidak perlu cemas kala daya baterai mobilnya mulai menyusut. (Anp/Aa)

Laporan The People dan Gasgoo yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (26/1/2024) menyebut rencana Wuling Motors itu terungkap dari pernyataannya terkait target produksi dan penjualan mobil elektrfikasi (mobil listrik baterai dan hybrid) pada tahun 2024.

“Melalui akun media sosialnya di WeChat, SGMW (Wuling Motors) menyatakan target ambisiusnya untuk memproduksi dan menjual mobil elektrifikasi atau kendaraan energi baru sebanyak 700.000 unit pada 2024, atau melonjak 52 persen dari tahun 2022,” bunyi laporan kedua media itu.

Disebutkan pula, target itu merupakan tindak lanjut dari pencapaian Wuling Motors dalam penjualan mobil elektrifikasi (mobil listrik) sepanjang tahun 2023 lalu yang sebanyak 459.000 unit. Pencapaian itu selain berasal dari penjualan di dalam negeri Cina juga di luar negeri, antara lain Asia Tenggara (khususnya Indonesia dan beberapa negara lainnya).

Sekadar informasi, sepanjang tahun 2023 kemarin Wuling Motors menjual mobil di pasar global (di Cina dan luar negeri) sebanyak 1.403.066 unit. Pada tahun itu 11 model mobil baru digelontorkan pabrikan yang berbasis di Liuzhou, Guangzhou, Cina ini.

Model-model itu antara lain Wuling Binguo, Baojun Yep, Baojun Yun Duo, serta Wuling Xingguang. Pabrikan menyebut model anyar itu mampu menyumbang angka penjualan sebanyak 370.000 unit.

Sementara itu, data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Jumat (26/1/2023) menunjukkan selama 2023 kemarin Wuling Motors bercokol di urutan ketjujuh di daftar 10 pabrikan mobil dengan penjualan mobil terbanyak di Cina. Jumlah mobil yang dilegonya mencapai 870.000 unit, dan mencomot 4,0 persen pangsa pasar. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (8/11/2023) menunjukkan, total wholesales yang dibukukan seluruh merek atau pabrikan di sepuluh bulan pertama 2023 itu hanya 836.049 unit. Jumlah ini menyusut 1,8 persen dibanding total wholesales selama kurun waktu sama di tahun lalu, yang masih sebanyak 851.411 unit.

Sementara, total jumlah mobil yang dibeli konsumen (penjualan ritel) pada Januari – Oktober tahun ini sebanyak 825.691 unit. Jumlah ini meningkat super tipis, hanya 0,4 persen dibanding total penjualan ritel di periode sama tahun lalu, yang sebanyak 822.017 unit.

Bahkan, di bulan Oktober saja, jumlah mobil terlego ke konsumen hanya 79.451 unit.

Jumlah ini menyusut 1,9 persen dibanding total penjualan ritel pada bulan sebelumnya (September) yang mencapai 80.974 unit.

Menurut Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, yang dihubungi Mobilitas, di jakarta, Rabu (8/11/2023), penjualan ritel kumulatif Januari – Oktober yang meningkat tipis dan penjualan bulanan turun, ini dikarenakan kondisi ekonomi yang melemah. Maklum, fakta berbicara, di kuartal ketiga ekonomi hanya tumbuh 4,94 persen, padahal di kuartal sebelumnya tumbuh 5,17 persen.

“Selain itu, di segmen kendaraan komersial juga turun karena demand (permintaan) dari sektor-sektor penyerap kendaraan itu (pertambangan, perkebunan, konstruksi, dan properti) juga turun. Penyebab lainnya, karena leasing kabarnya juga memperketat penyaluran pembiayaan karena faktor risiko yang meningkat menjelang Pemilu (Pemilihan Umum),” ujar Jongkie. (Din/Aa)

Tujuh merek itu adalah Wuling, Dongfeng Sokon (DFSK), Morris Garage atau MG (merek asal Inggris yang sejak 2007 diakuisisi SAIC Motors), Chery, FAW, Neta Auto, Great Wall Motor.

Namun sampai akhir Agustus, dua merek terakhir masih belum melaporkan penjualan ke Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) karena baru meluncurkan produknya di Indonesia pada pertengahan Agustus 2023.

Sementara, soal kinerja penjualan, data Gaikindo yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (19/9/2023) menunjukkan, sepanjang Januari hingga Agustus tahun ini, dari lima merek atau pabrikan asal Negeri Tirai Bambu itu, Wuling melogo produk – baik penjualan kendaraan dari pabrik ke diler (wholesales) maupun penjualan dari diler ke konsumen (penjualan ritel) – terbanyak.

Sedangkan merek dengan penjualan paling sedikit adalah FAW. Namun, berbeda dengan keempat merek lainnya, FAW yang merupakan pabrikan bermarkas di Changchun, Cina, itu menjajakan kendaraan komersial truk di Tanah Air.

Berikut rapor penjualan mereka sepanjang delapan bulan pertama 2023 di Indonesia.

Wholesales:
Wuling : 12.479 unit (turun 19,9 persen dibanding Januari – Agustus 2022)
Chery : 2.785 unit (belum bisa dibandingkan karena masih baru)
Morris Garage : 781 (naik 18,5 persen)
DFSK : 940 unit (turun 54,1 persen)
FAW : 325 unit (naik 139 persen)

Penjualan ritel:
Wuling : 16.067 unit (naik 8,6 persen)
Chery : 2.687 unit (belum bisa dibandingkan)
Morris Garage : 762 unit (naik 16,9 persen)
DFSK : 1.116 unit (turun 32,1 persen)
FAW : 325 unit (naik 139 persen)
Sumber : Gaikindo, 2023. (Din/Aa)

Laporan laman Carscoops, Rabu (30/8/2023) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Jumat (1/9/2023) menyebut mobil bersumber tenaga dari setrum ini mobil ini memiliki dimensi panjang 3.305 milimeter (mm). Kemudian tingginya 1.690 mm, dan lebar 1.080 mm.

Kendati berukuran mungil, namun bisa dipasangi boks hingga 1,7 meter persegi berkapasitas angkut hingga 200 kilogram. SGMW Motors atau Wuling Motors membekalinya dengan motor listrik bertenaga 27 hp.

Motor yang dipasang pada bagian depan ini dipadu dengan baterai lithium-ion berkapasitas 9 kWh dan mampu menyokongnya melaju hingga kecepatan 71 kilometer per jam. Jika baterai terisi penuh, Wuling E10 mampu ngacir hingga jarak sejauh 150 kilometer.

Kendaraan niaga listrik Wuling ini sejatinya telah diperkenalkan ke publik Republik Rakyat Cina pada 2022 lalu. Namun, Wuling Motors baru merilisnya pada 30 Agustus 2023 kemarin.

Kehadiran mobil ini tentu menjadi amunisi Wuling Motors untuk memacu penjualannya, terutama di pasar dalam negeri Cina. Sekadar informasi, sepanjang Januari – Juli tahun ini, penjualan mobil Wuling ke konsumen (penjualan ritel) melorot.

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dan Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (1/9/2023) menunjukkan, selama tujuh bulan pertama merek berlambang lima berlian tersebut membukukan penjualan ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 417.546 unit. Jumlah ini anjlok 18,8 persen dibanding periode sama di 2022. (Din/Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Sabtu (26/8/2023) menunjukkan, selama tujuh bulan pertama tahun ini mobil yang terjual ke konsumen (penjualan ritel) di Tanah Air mencapai 578.891 unit. Jumlah ini meningkat 6,1 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang merupakan pada Januari hingga Juli 2022.

Pabrikan mobil asal Jepang masih mendominasi penjualan. Meski tidak bisa dimungkiri di antara pabrikan asal Negeri Matahari Terbit tersebut juga ada yang membukukan merosotnya penjualan.

Namun, fakta yang juga tidak kalah menarik adalah kiprah pabrikan asal negara-negara di luar Jepang. Bahkan dari Amerika maupun Etopa, yakni pabrikan asal Korea Selatan dan Republik Rakyat Cina.

Fenomena naik turunnya penjualan juga dialami oleh pabrikan asal Negeri Ginseng maupun Negeri Tirai Bambu itu. Tetapi juga ada yang juga belum bisa dibanding dengan kinerja selama periode sama di 2022, karena pada saat itu pabrikan itu belum menjual produknya di Indonesia.

Berikut data atau rapor penjualan ritel mobil buatan merek atau pabrikan yang dimiliki perusahaan asal Korea Selatan maupun Cina itu. Sekadar catatan di daftar ini dimasukan juga Morris Garage (MG), yakni merek asal Inggris yang telah dibeli SAIC Motor (pabrikan asal Cina) pada 2007 dimana sejak itu produksi mobil dilakukan di Cina).

Korea Selatan:
Hyundai : 20.504 unit (meningkat 78,3 persen dibanding Januari – Juli 2022)
Kia : 1.007 unit (meningkat 14,3 persen)

Republik Rakyat Cina:
Wuling : 13.681 unit ( meningkat 10,6 persen)
Chery : 2.223 unit (belum bisa dibandingkan karena baru)
DFSK : 969 unit (melorot 32,7 persen)
Morris Garage : 602 unit (meningkat 14,2 persen)
FAW : 292 unit (meningkat 137,4 persen)
Sumber : Gaikindo, 2023. (Din/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dan Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (15/7/2023), menunjukkan di rentang Januari hingga Juni tahun ini 13.239.031 mobil terjual di Republik Rakyat Cina. Dari jumlah tersebut, 11.268.023 di antaranya mobil penumpang dan 1.971.008 sisanya merupakan kendaraan komersial.

Pabrikan lokal, yakni Build Your Dream (BYD) masih mencatatkan diri sebagai pabrikan dengan penjualan terbanyak, dengan total 220.600 mobil. Kemudian, pabrikan asal Jerman, Volkswagen, berada di urutan kedua setelah melego 192.070 mobil (meski ambles 16,6 persen dibanding semester I 2022).

Sementara, Toyota hanya bertengger di posisi ketiga. Pabrikan asal Jepang itu menjual 157.068 mobil (ambles 14,2 persen).

Sedangkan pabrikan mobil asal Guangzhou, yang juga kondang di Indonesia yakni Wuling Motors, hanya berdiam diri di urutan ke-13. Dia membukukan penjualan sebanyak 46.519 unit, ambrol 27,4 persen dibanding periode sama di 2022.

Pabrikan berlambang lima berlian ini berada di belakang pabrikan asal Eropa dan Jepang seperti Audi yang bersemayam di urutan kesembilan dengan penjualan 66.552 unit (ambles 10,8 persen). Lalu, Mercedes-Benz yang menapaki urutan 10 dengan penjualan 60.864 unit (naik 5,7 persen).

Selain itu, Wuling juga di bawah Nissan yang bercokol di urutan 11 dengan penjualan 59.096 unit (ambles 27,2 persen). Begitu pula di bawah BMW yang menduduki urutan 12 setelah menjual 59.038 unit atau naik 1,1 persen dibanding semester I tahun lalu. (Jrr/Aa)

Namun, kondisi mulai berubah ketika Hyundai Motor Company melalui Hyundai Motor Indonesia berinvestasi di Indonesia membangun pabrik dan sekaligus memproduksi mobil. Terlebih mobil yang disodorkan Hyundai adalah mobil di kategori yang paling banyak diminati masyarakat yakni Low MPV (Hyundai Stargazer) dan Low SUV (Hyundai Creta).

Sontak, Hyundai pun menjadi bintang baru di pasar Indonesia, dengan kinerja penjualan yang terus merangkak naik. Bahkan, jika di tahun 2021 pabrikan asal Korea Selatan itu baru bertngger di urutan ke-13 pabrikan dengan penjualan terlaris di Tanah Air, pada 2022 langsung melompat ke posisi delapan.

Di tahun 2021, penjualan Hyundai ke konsumen (ritel) masih sebanyak 2.875 unit. Tetapi sepanjang 2022 melonjak, 30.193 mobil Hyundai diboyong konsumen dan langsung nangkring di posisi kedelapan.

Hyundai sekaligus menggusur Wuling Motors dari posisi kedelapan di daftar 10 pabrikan dengan penjualan ritel terbanyak. Pabrikan asal Cina itu merosot ke urutan sepuluh, dengan total penjualan sebanyak 24.270 unit.

Kini, di tahun 2023 – selama Januari hingga Mei – posisi Hyundai naik ke urutan enam dalam penjualan ritel. Total angka yang berhasil diraupnya mencapai 15.709 unit, meroket 96,7 persen dibanding jumlah penjualan ritel yang dibukukannya selama periode sama di 2022.

Pada saat yang sama, posisi Wuling juga naik – meski satu tingkat ke urutan sembilan – namun jumlah penjualan ritel yang dibukukannya sebanyak 9.791 unit. Jumlah ini meningkat 8,6 persen dibanding lima bulan pertama di 2022.

Adapun soal portofolio produk yang dijajakan, kedua pabrikan ini memiliki jumlah yang sama. Hyundai menjual enam model yakni Hyundai Ioniq 5, Hyundai Stargazer, Hyundai Creta, Hyundai Palisade Hyundai Santa Fe, dan Hyundai Staria

Sementara, Wuling menjajakan Wuling Almaz Wuling Alvez, Wuling Formo, Wuling Confero, Wuling Air EV, dan Wuling Cortez. (Jrr/Aa)

Setelah memulai penjualan pabrikan asal Liuzhou, Cina, itu langsung tancap gas dan masuk di daftar 10 besar pabrikan dengan penjualan terbanyak. Wuling yang memiliki pabrik di Cikarang, Jawa Barat, itu telah menjadi bintang baru di Indonesia.

Bahkan, merek berlambang lima berlian itu telah menggeser Nissan Motor ke posisi 10 di daftar itu, setelah dia berada di urutan delapan. Sedangkan Hyundai masih berada di luar kelompok 10 besar.

Namun, kondisi mulai berubah ketika Hyundai Motor Company (Hyundai di Korea Selatan) berinvestasi membangun pabrik di Indonesia, dan gencar menambah varian produk dagangannya di Indonesia. Selain produk asal impor (untuk mobil listrik dan konvensional), Hyundai melalui PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) juga menjajakan mobil yang diproduksi di Indonesia, sejak 2021.

Secara perlahan tapi pasti, penjualan Hyundai terus menanjak jauh lebih kencang dibanding Wuling. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Jumat (24/2/2023) menunjukkan sepanjang 2022 Hyundai telah jauh menungguli Wuling.

Mobil yang berhasil dilego Hyundai Indonesia ke konsumen (ritel) pada tahun itu mencapai secara 30.193 unit. Sedangkan ke diler (wholesales) sebanyak 31.965 unit, dan mengantarkannya bercokol di urutan ke-8 di daftar 10 besar.

Sementara, Wuling di saat yang sama menjual mobil konsumen sebanyak 24.270 unit, dan wholesales 29.98 unit. Posisinya pun merosot dari urutan kedelapan ke urutan ke-10.

Kondisi seperti masih terjadi di Januari tahun ini. Hyundai berhasil menjual 3.549 mobil ke konsumen dan 4.067 unit ke diler (wholesales), dia bertengger di urutan ke-7 dalam daftar 10 besar.

Adapun Wuling menjual 1.632 mobil ke konsumen dan 586 unit ke diler. Dia tetap nangkring di posisi ke-10. (Din/Aa)