Seperti diungkap Project Manager IIMS 2024, Rudy MF, yang ditemui di sela acara Media Gathering di Jakarta, belum lama ini, peserta dari merek (brand) kendaraan bermotor roda dua itu tidak hanya sepeda motor konvensional saja. “Tetapi juga brand sepeda motor listrik. Dan menariknya, jumlah peserta dari kendaraan bermotor roda dua listrik itu justeru yang lebih banyak,” ungkap Rudy.

Ada 15 merek sepeda motor bersumber tenaga dari setrum yang telah menyatakan kepastiannya hadir di IIMS 2024. Mereka adalah itu adalah Alva, Davigo, Gesits, Green Tech, Keeway EV, Pacific Bike, Polytron, Rakata, Selis, SMEV, United e-Bike, VMOVE, Volta, Yadea, serta ZPT.

Sedangkan merek sepeda motor konvensional bakal berparisipasi di gelaran pameran otomotif tahunan itu ada 13. Mulai dari Aprilia, Astra Honda Motor (AHM), Benelli-Keeway, Italjet, Kawasaki, Moto Guzzi, Peugeot, Piaggio, Royal Enfield, Royal Alloy, Scomadi, Vespa, serta Yamaha.

Menariknya, diantara merek sepeda motor listrik itu ada yang menjadi bagian dari model sepeda motor listrik yang berhak mendapatkan subsidi pembelian sebesar Rp 7 juta.

“Sampai saat ini ada sekitar 56 model sepeda motor listrik yang berhak mendapatkan subsidi Rp 7 juta untuk pembeliannya. Saya tidak hafal modelnya, silahkan di cek di situs Sisapira.id (situs Sistem Informasi Pemberian Bantuan Pembelian Kendaraan Listrik Roda Dua),” ujar Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setyadi saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Kamis (25/1/2024).

Budi menegaskan, saat ini untuk mendapatkan subsidi pembelian itu syaratnya cukup mudah, yakni hanya menyertakan Kartu Tanda Penduduk (KTP). “Pembeliannya bisa dimana saja, termasuk di pameran (IIMS 2024). Nanti,  diler akan memotong harga jualnya, dan mereka akan mengajukan klaim subsidi itu ke pemerintah. Jadi benar-benar mudah,” tandas Budi.

Adapun untuk berkunjung ke IIMS 2024, harga tiketnya terjangkau. Pada hari biasa (weekdays) hanya Rp 50.000, dan khusus akhir pekan atau weekend Rp 80.000. (Jrr/Aa)

Kabar naiknya dana bantuan dari Rp 7 juta menjadi Rp 10 juta untuk konversi satu unit sepeda motor tersebut diungkap Menteri Energi dan Sumberdaya Mineral (ESDM), Arifin Tasrif. “(Besarannya yang baru) Rp 10 juta, yang diputuskan untuk konversi,” ungkap Arifin di kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Jumat (10/11/2023).

Dia menegaskan, program konversi merupakan salah satu cara untuk mengarahkan masyarakat beralih dari kendaraan konvensional ke kendaraan listrik dalam rangka mewujudkan dekarbonisasi di Tanah Air. Target konversi, kata dia, pada tahun 2024 nanti sebanyak 150.000 unit motor, meningkat dari tahun ini yang sebanyak 50.000 unit.

Sementara itu, Kepala Balai Besar Survei dan Pengujian Ketenagalistrikan, Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi Kementerian ESDM, Senda Hurmuzan Kanam di Jakarta, Jumat (10/11/2023) menyebut saat ini jumlah motor listrik konversi yang tengah berjalan sekitar 100 unit. Oleh karena itu, jumlah itu akan digenjot.

“Selain memperbesar dana bantuan konversi, jumlah bengkel yang saat ini ada 11 di sejumlah wilayah. Karenanya ke depan, bengkel konversi motor ini kita tumbuhkan dengan cara bengkel-bengkel kecil binaan perizinannya nanti merujuk ke bengkel yang sudah terdaftar, sehingga kebutuhan 1.000 bengkel konversi di tahun 2024 nanti bisa diwujudkan,” papar Senda.

Konversi motor biasa menjadi motor listrik merupakan salah satu alternatif yang ditempuh pemerintah untuk mempercepat populasi kendaraan bermotor listrik di Tanah Air, selain pemberian dana bantuan untuk pembelian sepeda motor listrik baru. Namun, besaran dana bantuan pembelian motor listrik baru itu tetap Rp 7 juta.

Sementara, hingga pukul 06.44 WIB, seperti terlihat di situs resmi Sisapira yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Sabtu (11/11/2023) ternyata dari kuota yang disediakan untuk 200.000 unit motor, masih tersisa 188.830 unit. Sebab, yang telah dimanfaatkan baru 11.620 unit.

Dari jumlah pemnafaatan tersebut, yang sudah benar-benar tersalurkan baru 4.148 unit. Kemudian, 1.631 unit masih dalam status terverifikasi, dan 5.841 unit masih dalam proses pendaftaran. (Han/Aa)

Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi, dan Elektronika Kementerian Perindustrian Taufik Bawazier, yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (11/11/2022) menyebut dengan cara itu, maka proses perjalanan pengguna sepeda motor listrik akan mudah.

“Bahkan senyaman perjalanan saat menggunakan sepeda motor biasa (konvensional) yang kalau bahan bakarnya habis mampir ke SPBU untuk isi bahan bakar, bayar lalu jalan lagi,” papar dia.

Begitu pula dengan sistem swapping baterai. Pada saat daya di baterai sepeda motor listrik sudah habis, pengguna sepeda motor bisa langsung menukarkan baterai motornya yang kosong dengan yang baru.

“Oleh karena itu, ada dua kunci utama untuk membangun sistem ini. Pertama, baterai yang digunakan oleh sepeda motor listrik di Indonesia harus memiliki kesamaan standarnya. Sehingga, baterai sepeda motor merek A saat habis dayanya bisa ditukar dengan baterai motor listrik merek B, C, D, dan sebagainya. Sehingga orang semakin tertarik beralih ke motor listrik,” papar Taufiek.

Kedua, jariangan atau titik tempat penukaran baterai yang kosong dengan yang baru juga harus tersedia di mana-mana. Sehingga, tidak saja mudah bagi pengguna sepeda motor listrik tetapi juga efisien karena tidak harus mencari kemana-mana yang bisa menyita waktu perjalanan.

Oleh karena itu, lanjut Taifiek, Kemenperin saat ini menggodok regulasi soal standarisasi ini. Dia mengaku melibatkan stakeholder terutama para produsen.

“Ini demi membangun ekosistem kendaraan listrik di Tanah Air, karena jika ekosistem terutama menyangkut infrastruktur sudah terbangun dan mapan maka penjualan sepeda motor listrik juga akan berjalan cepat. Selain itu kami juga merumuskan bagaimana orang tertarik investasi di bisnis penukaran baterai ini,” tandas Taufiek.

Sekadar informasi, populasi sepeda motor listrik di Tanah Air, hingga saat ini masih puluhan ribu. Jumlah itu sangat jauh dibanding jumlah sepeda motor konvensional yang mencapai 123.403.912 unit (data Badan Pusat Statistik per 4 Oktober 2022).

Data di Kementerian Perhubungan yang dikutip Mobilitas, Jumat (11/11/2022) menunjukkan, hingga 3 Oktober 2022, total jumlah sepeda motor listrik di Tanah Air berdasar Sertifikat Regulasi Uji Tipe (SRUT) sebanyak 22.942 unit.

Jumlah ini terdiri dari 22.833 unit motor listrik baru, dan 109 unit hasil konversi motor biasa menjadi motor listrik. (Yus/Aa)