Seperti diketahui pemerintah memberikan insentif fiskal untuk mobil listrik (BEV) baik Completely Build Up (CBU) dan Completely Knock Down (CKD) yang diimpor untuk dipasarkan di Indonesia. Mereka bebas bea masuk dan bebas PPnBM sesuai dengan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 135 Tahun 2024.

“Tetapi, ada syarat bagi produsen mereka, yaitu harus berkomitmen memproduksi mobil-mobil itu di Indonesia pada tahun 2026 atau paling tidak sampai dengan akhir tahun 2027. Tentu, bukan sekadar berproduksi tetapi juga harus memenuhi ketentuan Tingkat Kandungan Dalam Negeri atau kandungan lokal seperti yang ditetapkan pemerintah,” papar Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur Dasar Kementerian Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Rachmat Kaimuddin, saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (14/2/2025).

Jumlah mobil yang diproduksi lokal pun harus sama persis dengan jumlah yang mereka impor sebelumnya, atau saat impor dengan fasilitas bebas bea masuk dan bebas PPnBM. “Kalau mereka tidak berproduksi sesuai dengan ketentuan tersebut, maka harus mengembalikan dana insentif itu (bea masuk dan PPnBM yang mereka terima sebelumnya),” tandas Kaimuddin.

Menurut Kaimuddin tujuan pemerintah memberi insentif tersebut, untuk memacu pemasyrakatan kendaraan listrik murni di Indonesia berikut ekosistemnya, dalam rangka mewujudkan netral karbon. “Sedangkan, kita wajibkan untuk berproduksi lokal, itu agar kehadiran mobil listrik juga memiliki nilai tambah lebih. Termasuk bagi industri dalam negeri karena adanya pasokan lokal,” tandas dia.

Sekadar informasi BYD Indonesia saat ini tengah merampungkan pembangunan pabriknya di Kawasan Industri Subang Smartpolitan, Jawa Barat. Pembangunan itu ditargetkan selesai pada akhir tahun 2025. (San/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dari laporan pabrikan yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (27/6/2024) menunjukkan selama periode lima bulan pertama 2024 itu, BYD berhasil meraup angka penjualan ritel sebanyak 983.530 unit. Jumlah tersebut menanjak 20,9 persen dibanding total angka penjualan ritel yang diseroknya pada periode sama di tahun 2023.

Jika BYD menjadi pabrikan dengan penjualan terbanyak bisa dimaklumi. Sebab, pabrikan mobil yang didirikan Wang Chuanfu ini memang memiliki jumlah varian model dan tipe mobil terbanyak dibanding merek atau pabrikan lain yang menjajakan produknya di Cina.

Namun, meski secara total penjualannya mentereng, ternyata ada beberapa model mobil bYD yang penjualan ritelnya ambles alias muram. Bahkan dari model itu ada dua model yang merupakan model kondang, karena juga dijajakan di sejumlah negara di luar cina, termasuk di Indonesia.

Keduanya adalah BYD Yuan Plus (atau yang di negara lain termasuk di Indonesia, Thailand, Australia, Israel, dan Amerika Latin dinamai BYD Atto 3) dan BYD Dolphin. Fakta data berbicara, selama Januari – Mei 2024 itu, BYD Atto 3 di Cina laku dibeli konsumen (penjualan ritel) sebanyak 93.583 unit.

Jumlah penjualan ritel itu ambles 10,3 persen dibanding total penjualan ritel yang dibukukannya pada periode sama di tahun 202. Sedangkan BYD Dolphin di periode itu terjual ke konsumen (penjualan ritel0 sebanyak 60.301 unit, ambrol 47,1 persen dibanding total penjualan ritel di Januari – Mei 2023.

Selain itu masih ada beberapa model BYD yang penjualan ritelnya jeblok. Berikut data lengkap beberapa model BYD yang penjualan ritelnya jeblok di Januari – Mei 2024 dibanding periode sama di tahun 2023:

BYD Yuan Plus (Atto 3) : 93.583 unit (ambrol 10,3 persen)
BYD Han : 70.591 unit (ambles 5,0 persen)
BYD Dolphin : 60.301 unit (ambrol 47,1 persen)
BYD Tang : 47.719 unit (ambrol 17,2 persen)
BYD e1 : 3 unit (ambrol 88,0 persem)
BYD Qin Pro : 2 unit (ambrol 90,5 persen)
Sumber : CAAM, 2024. (Tan/Aa)

“BYD Cina telah membuat heboh dunia karena pada kuartal keempat tahun 2023 mengungguli Tesla, sehingga membuat orang percaya raja mobil listrik (BEV) yang selama ini dominan akan tertinggal di 2024,” tulis laman Electric Vehicle yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Minggu (28/4/2024).

Namun, ternyata fakta berkata lain. Kondisi kembali berbalik di periode kuartal pertama (Januari – Maret) 2024, dimana Tesla kembali membungkam BYD, setelah penjualan pabrikan besutan Wang Chuanfu itu terjungkal.

Data Rho Motion, EV Volume, dan Global Data (yang mengkompilasi laporan penjualan dari semua pabrikan mobil listrik) dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Minggu (28/4/2024) memperlihatkan pada kuartal pertama I 2024 itu penjualan BYD maupun Tesla memang sama-sama anjlok. Namun ambrolnya penjualan Tesla tak separah longsornya penjualan BYD.

Penjualan BYD longsor hingga 43 persen di tiga bulan pertama 2024 itu, sehingga totalnya sebanyak 300.114 unit. Sedangkan penjualan BEV Tesla di saat yang sama ambrol 20 persen dibanding tahun lalu, sehingga menjadi 386.810 unit.

Fakta data juga berbicara, ternyata selama sembilan kuartal di rentang waktu tahun 2022 hingga kuartal pertama 2024, ternyata baru sekali BYD berhasil mengungguli Tesla. Selebihnya, atau delapan kuartal dibungkam oleh pabrikan mobil listrik asal Amerika Serikat itu.

Berikut data penjualan per kuartal di rentang 2022 – kuartal pertama 2024:
Tahun 2022:
Kuartal I
Tesla : 310.048 unit
BYD : 143.223 unit
Kuartal II
Tesla : 254.695 unit
BYD : 180.296 unit
Kuartal III
Tesla : 343.830 unit
BYD : 258.610 unit
Kuartal IV
Tesla : 405.278 unit
BYD : 329.011 unit

Tahun 2023:
Kuartal I
Tesla : 422.875 unit
BYD : 264.647 unit
Kuartal II
Tesla : 466.140 unit
BYD : 352.145 unit
Kuartal III
Tesla : 435.059 unit
BYD : 431.603 unit
Kuartal IV
Tesla : 484.507 unit
BYD : 526.409 unit

Tahun 2024:
Kuartal I
Tesla : 386.810 unit
BYD : 300.114 unit
Sumber : Rho Motion, EV-Volume, Global Data, 2024. (Din/Aa)

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (6/4/2024) menunjukkan sepanjang Januari – Maret 2024, BYD menjual 300.114 unit BEV. Merosot dibanding penjualan selama kuartal keempat (Oktober – Desember) 2023 yang mencapai 526.409 unit.

“Sedangkan dibanding kuartal pertama (Januari – Maret) 2023, penjualan BYD selama kuartal pertama tahun ini meningkat 13 persen. Karena di kuartal pertama 2023 itu, BYD masih menjual sebanyak 264.647 unit,” bunyi keterangan CPCA.

Sementara di periode sama, Tesla berhasil melego 386.810 unit mobil setrum murni buatannya. Total jumlah mobil setrum yang dilego Tesla itu anjlok dibanding kuartal keempat (Oktober – Desember 2023 yang totalnya sebanyak 4842.507 unit.

Selain itu, penjualan mobil Tesla di Januari – Maret tahun ini juga ambrol dibanding periode sama pada tahun 2023 yang mencapai 422.875 unit. Meski penjualan pabrikan besutan Elon Musk itu babak belur, namun masih mampu membungkam BYD dalam jumlah penjualan.

Sejumlah analis menyebut, pertarungan mobil listrik baterai di Cina yang merupakan pasar mobil listrik terbesar di dunia selama kuartal pertama tahun ini sangat ketat. “Perang harga antar pabrikan menjadi pemicu persaingan tidak sehat,” ungkap analis industri di Bursa Saham Hong (HSE) James Leung yang dikutip Hongkong Business Daily, belum lama ini. (Din/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (15/3/2024) menunjukkan sepanjang periode tersebut mobil Volkswagen di Cina laku sebanyak 323.689 unit. Jumlah ini menanjak 15,5 persen dibanding Januari – Februari 2023, dan sekaligus mengantarkan merek asal Jerman itu bercokol di urutan pertama dalam daftar pabrikan dengan penjualan (wholesales) terbanyak.

Sementara, di saat yang total penjualan yang dibukukan BYD sebanyak 302.236 unit, dan bertengger di urutan kedua. Total angka penjualan yang diraup pabrikan besutan Wang Chuanfu itu menyusut 0,1 persen dibanding tahun lalu.

Data CAAM juga memperlihatkan selama dua bulan pertama2024 itu, total penjualan (wholesales) mobil di Negeri Tirai Bambu itu (yang dijajakan oleh 96 merek) tercatat sebanyak 4.026.044 unit. Jumlah ini meningkat 11,1 persen dibanding jumlah penjualan yang dibukukan selama periode sama di tahun 2023.

Ada 10 pabrikan (merek) yang bersemayam di daftar pabrikan dengan penjualan terbanyak. Mereka adalah:
Volkswagen : 323,689 unit
BYD : 302.236 unit
Toyota : 214.091 unit
Geely : 203.199 unit
Changan : 185.710 unit
Honda : 174.978 unit
BMW : 108.486 unit
Wuling : 107.581 unit
Chery : 98.709 unit
Nissan : 94.060 unit
Sumber : CAAM, 2024. (Anp/Aa)

Informasi keterbukaan publik BYD di Bursa Saham Hong Kong (HSE) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Minggu (10/3/2024) menunjukkan, selama bulan Februari itu BYD hanya menjual mobil elektrifikasi (atau yang secara umum disebut mobil listrik) – dan terdiri dari mobil listrik baterai (BEV) dan plug-in hybrid (PHEV) – sebanyak 122.311 unit.

Jumlah tersebut ambrol 36,84 persen dibanding penjualan selama bulan yang sama tahun 2023, dan ambrol 39,3 persen dibanding Januari 2024. Rinciannya, total jumlah kendaraan elektrifikasi jenis kendaraan penumpang yang terjual di bulan Februari tahun ini sebanyak 121.748 unit, ambrol 36,48 persen dibanding Februari 2023, dan ambrol 39,43 persen dibanding Januari tahun ini.

Kemudian kendaraan elektrifikasi jenis kendaraan komersial hanya laku 563 unit. Jumlah penjualan tersebut terperosok hingga 71,72 persen dibanding bulan Februari 2023, dan ambrol 18,78 persen dibanding Januari tahun ini.

“Di segmen kendaraan penumpang ini, penjualan mobil listrik baterai (BEV) BYD pada Februari tahun ini tercatat sebanyak 54.908 unit. Jumlah tersebut turun 39,42 persen year on year (dibanding Februari 2023) dan turun 47,86 persen dibanding Januari 2024,” bunyi informasi keterbukaan publik yang dirilis HSE itu.

Sedangkan total mobil PHEV yang terlego di bulan kedua 2024 itu hanya 66.840 unit. Jumlah tersebut ambrol 33,84 persen dibanding Februari 2023, dan ambrol 30,17 persen dibanding Januari tahun ini. (Din/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Kamis (25/1/2024) menunjukkan meski Tesla Inc di Cina telah berulang kali melakukan strategi potong harga Tesla Model 3 dan Tesla Model Y, namun penjualannya masih kalah oleh Build Your Dreams (BYD). Sebab, pabrikan mobil yang bermarkas di Shenzhen, itu menjual mobil setrum murni (BEV) sebanyak 1.318.835 unit.

Sementara, pada saat yang sama, Tesla menjual BEV ke konsumen Negeri Tirai Bambu itu sebanyak 603.664 unit. Jumlah itu terdiri dari penjualan Tesla Model Y sebanyak 456.394 unit (naik 44,74 persen dibanding tahun lalu), dan Tesla Model 3 sebanyak 147.270 unit (naik 18,33 persen).

Meski, secara total penjualan di dunia, di segmen mobil listrik murni atau listrik baterai (BEV) itu Tesla masih unggul. Data EV-Volume yang disitat Mobilitas di Jakarta, Kamis (25/1/2024) memperlihatkan, pada tahun 2023 itu Tesla menjual BEV sebanyak 1.808.581 unit, sementara BYD sebanyak 1.574.882 unit.

Kendati unggul 233.759 unit, namun hal ini tidak aman bagi Tesla. Sebab, BYD saat ini terus melakukan ekspansi ke berbagai wilayah – baik di Asia maupun Eropa dan lainnya – dengan menyodorkan model berbanderol murah (total penjualan BEV dan plug-in hybrid BYD saat itu mencapai 3.024.417 unit dan terbanyak di dunia).

Sementara, seperti dilaporkan The Financial belum lama ini, strategi Tesla untuk melakukan diskon atau potongan harga produk dikritik habis-habisan para investornya. Sehingga, rencana yang pernah diungkap Bos Tesla, Elon Musk, untuk menghadirkan mobil listrik murah berbanderol US$ 25.000 atau sekitar Rp 396,1 juta (kurs US$ 1 = Rp 15.844) dinilai paling rasional.

Laporan Reuters belum lama ini menyebut, empat orang yang mengetahui  rencana itu mengatakan pengembangan mobil bernama “Redwood” itu sejatinya telah dimulai sejak tahun 2020. Menurut sumber itu, kemungkinan besar produksi mobil itu dimulai Juni 2025. (Din/Aa)

Awalnya, produsen mobil yang didirikan Wang Chuanfu itu di Negeri Matahari Terbit tersebut menyodorkan kendaraan listrik jenis kendaraan komersial bus. Setelah itu, kendaraan penumpang digelontorkan di negara yang merupakan “kandang” dari sejumlah pabrikan mobil kondang di dunia ini.

Hasilnya ternyata luar biasa. Permintaan kendaraan listrik buatan Build Your Dreams (BYD) itu terus mengalir. Meski jumlahnya masih belum sebanyak jumlah penjualan pabrikan lokal, namun lonjakan permintaannya terbilang luar biasa.

Data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Jepang (JAMA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (12/1/2024) menunjukkan sepanjang tahun 2023 kemarin, BYD berhasil melego mobilnya sebanyak 1.511 unit. Jumlah ini meroket 4.744,2 persen dibanding penjualan selama tahun sebelumnya yang sebanyak 31 unit.

Mobil listrik yang dijajakan BYD di negara berpenduduk 124,34 juta jiwa itu antara lain BYD Atto 3, BYD Seal, BYD Song Plus, dan beberapa lainnya.

“Masuknya BYD dengan mudah di Jepang dikarenakan ceruk pasar berupa permintaan mobil listrik baterai (listrik murni alias BEV) di Jepang yang terus naik, tidak segera diimbangi oleh pabrikan lokal. Mobil listrik dengan teknologi maju, fitur canggih, dan harga terjangkau merupakan tuntutan pasar. Dan semua itu bisa dipenuhi oleh pabrikan mobil asal Cina, termasuk BYD,” ungkap analis industri di bursa saham Tokyo, Toshihiro Hanada, seperti dikutip Asia Business Insight.

Sekadar informasi, data kedua asosiasi juga memperlihatkan sepanjang tahun 2023 itu jumlah mobil yang terjual di Jepang mencapai 4.779.086 unit. Jumlah ini menanjak 13,8 persen dibanding tahun 2022. (Din/Aa)

Sejak itu pula, Build Your Dreams (BYD) berfokus memproduksi dan menjual mobil elektrifikasi (yang terdiri dari mobil listrik baterai atau BEV dan mobil listrik plug-in hybrid atau PHEV). Ternyata pilihan langkah pabrikan yang didirikan Wang Chuanfu itu tak salah

Terbukti, kini BYD menjadi pabrikan penjual mobil elektrifikasi terbanyak di dunia.  Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (10/1/2024) menunjukkan sepanjang tahun 2023 kemarin BYD berhasil melego 3.024.417 mobil, melonjak 61,9 persen dibanding tahun sebelumnya.

Dari jumlah tersebut, 1,58 juta unit atau 52,3 persen merupakan mobil listrik baterai. Sementara 1,44 juta unit lainnya atau 47,7 persen merupakan mobil PHEV.

Fakta data juga berbicara. Sepanjang tahun 2023 itu BYD Song menjadi mobil BYD paling laris. Mobil setrum ini terjual sebanyak 640.749 unit atau menyumbang 21 persen ke total penjualan BYD.

Kedua, BYD Yuan Series yang laku sebanyak 428.580 unit atau meroket 87 persen dibanding tahun 2022. Di jajaran Yuan Series ini terdapat model BYD Yuan Plus atau yang di luar Cina dikenal sebagai BYD Atto 3 dan menjadi penyumbang ekspor terbesar pabrikan.

Ketiga, BYD Dolphin yang terjual sebanyak 367.419 unit atau 12 persen dari total penjualan BYD. Keempat, BYD Seagull yang membukukan penjualan hingga 280.217 unit dan mobil terlaris kelima adalah BYD Seal yang terjual 127. 323 unit.

Sekadar informasi, BYD berencana meluncurkan dua hingga tiga mobil listrik di Indonesia pada Kamis (18/1/2024). Kabar ini terungkap dari undangan yang diterima Mobilitas di Jakarta, Selasa (9/1/2024).

Kabarnya ada dua mobil listrik yang bakal diperkenalkan yakni BYD Atto 3 dan BYD Seal. Namun kabar lain menyebut, lagi mobil listrik yang juga akan diperkenalkan yaitu BYD Dolphin yang merupakan mobil listrik entry level dari pabrikan tersebut. (Din/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (30/12/2023) menunjukkan, total kendaraan elektrifikasi (kendaraan penumpang dan komersial) yang dijual BYD itu melonjak 64,8 persen dibanding periode sama di tahun 2022. “Namun, dari keseluruhan kendaraan elektrifikasi yang dijual BYD tersebut, yang terbanyak merupakan kendaraan penumpang,” sebut CAAM.

Jumlah kendaraan elektrifikasi jenis kendaraan penumpang (mobil) yang terlego selama sebelas bulan pertama 2023 itu mencapai 2.672.728 unit. Jumlah ini melonjak 64,7 persen dibanding periode sama di tahun 2022.

“Tetapi yang menarik adalah, dari total kendaraan penumpang (mobil) berteknologi elektrifikasi yang terjual selama kurun waktu sebelas bulan itu, 1.384.068 unit diantaranya merupakan kendaraan penumpang listrik murni atau listrik baterai (BEV),” jelas CAAM.

Adapun 1.288.660 unit merupakan mobil berteknologi plug-in hybrid (PHEV). Jumlah tersebut menanjak 56,47 persen dibanding sebelas bulan pertama 2022.

Sementara, pada saat yang sama, kendaraan komersial elektrifikasi yang terjual sebanyak 10.646 unit. Total jumlah tersebut meroket 93 persen dibanding total jumlah yang dibukukan selama Januari – November 2022.
“Dari keseluruhan kendaraan elektrifikasi yang dijual oleh BYD itu, 206.670 unit terjual di luar negeri,” jelas CAAM. (Swe/Aa)