Terlebih, jika kinerja penjualan dilihat di pasar utama mereka, ternyata masih ada rapor positif penjualan yang mereka bukukan. Salah satu pabrikan itu adalah Ferrrari SpA.

Data internal pabrikan yang disampaikan sumber internal yang dilansir Notizie Economiche Nazionali Italiane (Nani) dan disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (7/1/2025) menunjukkan sepanjang Januari – November 2024, mobil Ferrari yang terjual di empat negara pasar utama tersebut meningkat signifikan.

“Di empat negara pasar utama yaitu Amerika Serikat, Jepang, Jerman, dan Italia, Ferrari membukukan total penjualan sebanyak 6.811 unit. Jumlah ini meningkat 12 persen dibanding total penjualan yang dibukukan pabrikan pada periode sama di tahun 2023,” papar sang sumber.

Sementara data Asosiasi Industri Otomotif Italia (ANFIA) dan Asosiasi Produsen Mobil Italia (UNREA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (7/1/2025) memperlihatkan selama periode Januari – November 2024, jumlah mobil Ferrari yang terjual di negerinya sendiri (Italia) sebanyak 736 unit. Jumlah ini menanjak 19,3 persen dibanding periode sama di tahun 2023.

Tetapi, fakta berbicara, ternyata kinerja penjualan Ferrari tersendat di kuartal ketiga (Juli – September) 2024, meski di saat yang sama laba laba yang dibukukan masih meningkat. Laporan ItalPassion belum lama ini menyebut pada triwulan ketiga 2024 itu, jumlah mobil  Ferrari yang terjual hanya 3.383 unit, menyusut 2,21 persen dibanding kuartal III 2023.

Namun, di kuartal ketiga itu pula, pabrikan berlambang kuda jingkrak tersebut mencatat peningkatan pendapatan sebesar 6,5 persen dengan total nilai 1,644 miliar euro. Sehingga, laba sebelum dipotong bunga dana pajak (EBIT) yang dikantonginya mencapai 467 juta euro, melonjak 28,4 persen dibanding laba (EBIT) di periode sama pada tahun 2023.

“Karena Ferrari melihat pasar yang menurun langsung beralih haluan dengan strategi menjual mobil-mobil eksklusif berteknologi tinggi dengan harga yang lebih mahal. Sehingga pendapatan dan kaba yang diraup masih meningkat,” tulis laman itu. (Din/Aa)

Data Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri (UNRAE) atau Asosiasi Industri Otomotif Italia yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (3/12/2024) menunjukkan, selama periode Januri – November 2024, jumlah mobil Ferrari yang terjual sebanyak 736 unit. Total penjualan ini melonjak 19,3 persen dibanding periode sama di tahun 2023.

Pada bulan November saja, supercar berlambang kuda jingkrak buatan pabrikan asal Maranello, Italia, itu laku sebanyak 47 unit. Penjualan ini melonjak hingga 47 persen dibanding November 2023.

Sementara, Lamborghini, di periode Januari – November 2024 itu mencetak angka penjualan sebanyak 474 unit. Jumlah mobil besutan pabrikan bermarkas di Sant Agata, Bologna, Italia, ini menanjak hingga 33,4 persen dibanding total penjualan yang tercetak di periode sama pada tahun lalu.

Namun, di bulan November saja, Lamborghini angka penjualan yang dikemas mobil berlambang banteng itu merosot 4 persen dibanding November 2023. Totalnya, hanya 24 unit.

Sekadar informasi, di kurun waktu Januari – November tahun 2024 itu, penjualan mobil (seluruh model dari berbagai merek) menurun tipis, yakni hanya 0,2 persen dibanding periode sebelas bulan pertama 2023. Totalnya, 1.452.975 unit. (Anp/Aa)

Keterangan resmi yang dirilis di situs resmi Ferrari yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (17/6/2024) menyebut dalam adi kecepatan dan ketahanan itu Tim Ferrari AF Corse bernomor #50 bertarung sengit dengan Tim Porsche dan Toyota, dan enam mobil lainnya. “Ferrari berhasil finish terdepan,” bunyi keterangan tersebut.

Dalam pertarungan di laga balapan ketahanan tertua di dunia (24 Hours of Le Mans) mulai digelar pada tahun 1923 itu hypercar Ferrari AF Corse #50 yang dikemudikan secara bergantian oleh tiga pembalap. Mereka adalah Nickas Nielsen, Antonia Fuoco, dan Miguel Molina.

Mereka menyelesaikan 311 lap. Berkat geberan tiga pembalap dan disokong keunggulan performa, Ferrari 499P berhasil unggul 14 detik dibanding pesaing terkuatnya Toyota GR010 Hybrid yang dikemudikan Nyck de Vries, Kamui Kobayashi, dan Jose Maria Lopez.

Sementara tim Ferrari lainnya yang bernomor #51 dengan pengemudi Alessandro Pier Guide, James Galado, dan Antonio Giovinazzi berada di urutan ketiga. Pabrikan mobil super berlambang kuda jingkrak ini menyebut kemenangan tahun ini merupakan kali kedua dalam dua tahun berturut-turut.

“Dan kemenangan ini merupakan yang kedua dalam dua tahun berturut-turut setelah kemenangan pada 11 Juni 2023 (dengan Tim Ferrarti AF Corse bernomor #51),” bunyi keterangan Ferrari.

Sebelumnya, di laga balap ketahanan ini Ferrari telah menorehkan catatan kejayaan dalam sejumlah kemenangan. Di antaranya, pada tahun 1949, 1954, 1958, 1960, dan tahun 1965. (Ays/Aa)

Namun, di periode Januari – Mei atau lima bulan pertama 2024 ini, ternyata Ferrari yang diproduksi di Maranello, Italia itu masih unggul dalam jumlah penjualan dibanding Lamborghini. Data Asosiasi Produsen Mobil Italia (UNREA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (5/6/2024) menunjukkan selama periode tersebut Ferrari laku sebanyak 350 unit.

Jumlah tersebut meningkat tipis 2,0 persen dibanding jumlah angka penjualan yang dibukukannya selama lima bulan pertama 2023.  Sedangkan di saat yang sama, Lamborghini terjual sebanyak 224 unit, meningkat 15,5 persen dibanding lima bulan pertama 2023.

Fakta ini membuktikan, mobil super yang diproduksi di Sant Agata, Bologna, Italia itu penjualannya tertinggal 126 unit dibanding Ferrari.

Meski, di bulan Mei saja ternyata penjualan Lamborghini yang sebanyak 56 unit. Hasil penjualan ini masih positif karena meningkat 14,3 persen dibanding Mei 2023, dan berkebalikan dengan kinerja penjualan Ferrari.

Sebab, mobil berlambang kuda jingkrak tersebut penjualannya di bulan itu merosot. Meski totalnya lebih banyak ketimbang angka penjualan Lamborghini, yakni mencapai 60 unit, namun jumlah ini merosot 4,8 persen dibanding Mei 2023.

Sekadar informasi, fakta data UNREA berbicara, sepanjang Januari – Mei 2024, sebanyak 726.311 unit mobil (berbagai jenis, tipe, dan kelas) terjual di Italia. Penjualan yang dibukukan pabrikan dari berbagai negara (Italia, Jerman, Prancis, Inggris, Spanyol, Ceko, Jepang, Korea, Cina, dan lainnya) itu meningkat tipis 3,4 persen dibanding lima bulan pertama 2023. (Anp/Aa)

Data Asosiasi Industri Otomotif Italia (ANFIA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (4/4/2024) menunjukkan selama Januari – Maret tahun ini, jumlah mobil yang terjual di Italia mencapai 451.261 unit. Jumlah ini meningkat 5,7 persen dibanding periode sama di tahun 2023.

Menariknya, mobil yang dijajakan di negara berpenduduk 58,94 juta jiwa itu bukan hanya mereka lokal Italia saja atau Eropa semata, tetapi juga dari berbagai negara lain seperti Amerika, Korea, Jepang, dan bahkan Cina.

Sedangkan jumlah model mobil dari berbagai jenis dan kelas yang dijajakan 53 pabrikan, mencapai 211 model.

Sementara di segmen premium di sub-segmen mobil super (super car), dua pabrikan lokal Italia yakni Ferrari dan Lamborghini mencatatkan moncernya penjualan.

Total penjualan keduanya selama kuartal pertama 2024 itu tercatat meningkat alias mendaki. Fakta berbicara, selama tiga bulan pertama 2024 itu total angka penjualan yang diraup Ferrai mencapai 225 unit, meningkat 11,4 persen dibanding tiga bulan pertrama 2023.

Pada saat yang sama, Lamborghini memetik angka penjualan sebanyak 131 unit. Jumlah penjualan ini naik alias mendaki 26 persen dibanding jumlah angka penjualan yang diseroknya pada periode sama di tahun 2023. (Din/Aa)

Laporan CNBC yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (20/3/2024) menyebut penegasan itu disampaikan Vigna saat memaparkan rencana peluncuran mobil listrik pertama pabrikan yang bermarkas di Maranello, Italia, itu. “Mobil listrik Ferrai akan menawarkan pengalaman unik yang sama dengan mobil konvensional (Ferrari). Termasuk seperti deru mesin pembakaran internal Ferrari yang bersejarah,” papar Vigna.

Ferrari menjadwalkan peluncuran mobil setrum murni (BEV) pertamanya pada kuartal akhir 2025 nanti. Mobil tersebut diproduksi di Maranello.

Di pabrik itu pula, Ferarri memproduksi motor listrik untuk mobilnya maupun dijual untuk pabrikan lain, baterai listrik, hingga inverter daya listrik. “Ferrari memproyeksikan penjualannya pada tahun 2026 nanti, 60 persennya merupakan mobil listrik baterai (BEV) dan mobil hybrid. Ini merupakan bagian dari upaya Ferrari untuk meraup pangsa pasar yang besar di segmen pasar mobil listrik berperforma tinggi,” tulis CNBC.

Sekadar informasi, penjualan mobil Ferrari di pasar global sejak tahun 2020 hingga 2023 lalu terus merangkak naik jumlahnya. Data Asosiasi Industri Otomotif Itali (UNRAE) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (20/3/2024) menunjukkan selama tahun 2020 jumlah mobil yang dilego Ferrai mencapai 9.119 unit, dengan total nilai 3,46 miliar Euro.

Tahun 2021 meningkat menjadi 11.155 unit dengan nilai penjualan 4,27 miliar Euro. Kemudian di tahun 2022 sebanyak 13.221 unit dengan nilai 5,09 miliar Euro, dan di tahun 2023 total angka penjualan yang diraup 13.663 unit dengan nilai 5,97 miliar Euro.

Adapun di tahun 2024 ini, selama Januari – Februari 2024, di Italia mobil Ferrari laku sebanyak 149 unit. Jumlah itu melonjak 24,2 persen. (Din/Aa)

“Pengumuman kinerja selama 2023 itu juga termasuk laporan penjualan dan kinerja keuangan selama kuartal keempat 2023,” bunyi keterangan Ferrari NV di situs resmi perusahaan yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (29/1/2024).

Namun, beberapa waktu lalu pabrikan mobil berlambang kuda jingkrak itu memperkirakan sepanjang tahun 2023 lalu total nilai penjualan yang diraupnya selama tahun 2023 mencapai 5,9 miliar euro. Nilai ini melampaui target yang ditetapkan sebelumnya, yang sebesar 5,8 miliar euro.

Sementara, laporan penjualan selama tiga kuartal sebelumnya atau dari Januari hingga September memperlihatkan Ferrari NV telah mengoleksi angka penjualan sebanyak 10.418 unit.Jumlah itu dibukukan pada kuartal pertama (Januari – Maret) sebanyak 3.567 unit, kemudian di kuartal kedua (April – Juni) 3.392 unit, dan di kuartal ketiga (Juli – September) sebanyak 3.459 unit.

Menariknya, dari jumlah mobil yang terjual itu, model berteknologi hybrid semakin diminati konsumen. Setidaknya, ini terlihat dari penjualan selama kuartal kedua, dimana dari total mobil yang terjual (3.392 unit) sekitar 43 persen atau 1.458 unit diantaranya merupakan model hybrid.

Model-model berteknologi hybrid yang diboyong konsumen ke garasi mereka itu adalah Ferrari 296 GTB, Ferrari 296 GTS, Ferrari SF90 Stradale, dan Ferrari SF90 Spider. Penjualan model hybrid meningkat di kuartal ketiga, dengan porsi 44 persen.

Ferrari saat ini tengah melakukan transisi teknologi sumber tenaga mobil buatannya ke teknologi elektrifikasi, meski hal itu dilakukan dengan sangat hati-hati. Pabrikan telah membuat rencana, pada rentang waktu tahun 2023 – 2026 akan meluncurkan 15 model baru.

“Dari 15 model baru tersebut, salah satunya adalah model bersumber tenaga dari listrik murni (BEV) yang akan diluncurkan pada tahun 2025,” tulis Road & Track mengutip sumber di Ferrari NV. (Jrr/Aa)