Laporan The Bangkok Post dan The Straits Times yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (8/9/2025).menyebut pabrik itu di awal akan memiliki kapasitas produksi tahunan 20.000 unit mobil. “Namun, kapasitas tersebut dapat ditingkatkan menjadi 45.000 unit per tahun, ” ungkap Proton dalam pernyataan resmi.

Mobil listrik pertama yang akan dirakit di pabrik itu adalah e.MAS 7, setelah diikuti model entry-level, e.MAS 5. Mobil setrum Proton, e.MAS 7, telah diproduksi di Cina sejak diluncurkan pada tahun 2024, diperkirakan akan keluar dari jalur perakitan lokal Malatsa pada akhir September 2025.

Direktur pelaksana grup DRB-Hicom, Syed Faisal Albar, meenyebut mobil e.MAS 7 Proton merupaka mobil listrik terpopuler di Malaysia. Mobil itu telah terjual hampir 5.000 unit di dalam dan luar negeri pada periode Januai – Juli tahun 2025.

“Kami akan segera memulai produksi varian kedua, e.MAS 5, yang mencerminkan seruan pemerintah untuk kendaraan listrik yang terjangkau,” ujar Syed Faisal.

Proton bertekad untuk memasarkan mobil listrik itu tidak hanya di dalam negeri Malaysia saja, tetapi juga di sejumlah negara di Asia Tenggara. Terlebih, di internal regional kawasan ini terdapat fasilitas keringanan dan bahkan pembebasan tarif bea masuk.

Sekadar informasi, 51 persen saham Proton dimiliki oleh konglomerat Malaysia, DRB HICO. Sedangkan sisanya dimiliki oleh Zhejiang Geely Holding Group dari Republik Rakyt Cina. (Din/Aa).

Data yang dirilis Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (27/5/2025) menyebut penjualan di periode itu meningkat dibanding penjualan di kurun waktu yang sama di tahun 2024. Sebab pada lima bulan pertama 2024 itu, total penjualan mobil di negara berpenduduk 34,1 juta jiwa itu masih sebanyak 328.901 unit.

Fakta data berbicara, di lima bulan pertama 2025 itu, Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad (Perodua) masih mendominasi penjualan.

Produsen mobil terbesar kedua di negeri jiran alias negara tetangga Indonesia itu meraup angka penjualan sebanyak 143.860 unit, dengan pangsa pasar 42,9 persen.

Perodua mengungguli Proton yang mengemas angka penjualan 59.133 unit (17,6 persen), Toyota yang melego 47.817 unit (14,2 persen, dan Honda yang menjual 30.432 unit dengan pangsa pasar 9, persen.

Perodua juga jauh mengunggguli Chery yang mobilnya laku sebanyak 6.121 unit (dengan pangsa pasar 1,8 persen) dan bercokol di urutan lima dalam daftar pabrikan dengan penjualan mobil terbanyak. (Din/Aa)

Laporan New Straits Times dan Paul Tan Automotive News yang disitat Mobilitas di Jakarta, Rabu (8/1/2025) menyebut selama Januari – Desember (setahun penuh) 2024, Proton membukukan penjualan sebanyak 152.352 unit. Sementara, pada tahun 2023, angka penjualan yang dibukukannya mencapai 154.611 unit.

Dari total penjualan selama tahun 2024 itu, 4.765 unit diantaranya merupakan unit yang diekspor. Namun, penjualan sepanjang tahun 2024 itu masih jauh lebih bagus dibanding tahun 2022 yang sebanyak 141.42 unit.

Dengan total penjualan sebanyak itu, Proton masih bercokol di urutan kedua dalam daftar pabrikan dengan penjualan mobil terbanyak sepanjang tahun 2024. Dia berada di belakang persis Perodua. (Jrr/Aa)

Data Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan Asosiasi Industri Otomotif Malaysia (MAA) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Kamis (21/11/2024) menunjukkan selama Januari – Oktober 2024 sebanyak 664.002 mobil (kendaraan bermotor roda empat atau lebih) terjual di Malaysia. Jumlah tersebut meningkat 2,4 persen dibanding periode sama di tahun 2023, yang sebanyak 648.130 unit.

Dari jumlah kendaraan bermotor roda empat yang terjual itu, 608.225 unit merupakan kendaraan penumpang. Jumlah penjualan kendaraan jenis ini meningkat 5 persen dibanding total penjualan selama periode sama di tahun 2023.

Sementara, 55.777 unit laiinya merupakan kendaraan komersial. Jumlah penjualan kendaraan niaga tersebut merosot 16 persen dibanding periode Januari – Oktober 2023.

Fakta data berbicara, selama sepuluh bulan pertama tersebut Perodua (Perusahaan Otomotif Kedua) yang merupakan perusahaan lokal dan menjual mobil Daihatsu dengan nama lokal (kecuali GranMax dan Delta Truck), menjadi pabrikan dengan penjualan terbanyak. 33.731 unit. Dia berhasil mencengkeram 44,9 persen pangsa pasar.

Perusahaan yang didirikan 27 Agustus 1994 itu juga mengungguli Proton (merek lokal Malaysia), Toyota, Honda, dan Jaecoo. Berikut daftar jumlah penjualan lima merek itu selama Januari – Oktober 2024:

Perodua : 33.731 unit
Proton : 12.247 unit
Toyota : 11.008 unit
Honda : 6.335 unit
Jaecoo : 1.579 unit
Sumber : JPJ Malaysi, MAA, 2024.(Anp/Aa)

Data Asosiasi Industri Malaysia yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (28/10/2024) menunjukkan sepanjang Januari – September 2023, total penjualan mobil nasional Malaysia itu mencapai 116.832 unit.

Jumlah itu menanjak hingga 14,1 persen dibanding penjualan yang dibukukannya pada periode sama tahun 2022 yang sebanyak 102.353 unit. “Total angka penjualan yang berhasil diserok Proton selama sembilan bulan pertama 2022 itu meningkat 40,2 persen dibanding periode sama di tahun 2021,” bunyi keterangan asosiasi tersebut.

Namun, ternyata kecemerlangan penjualan selama tiga kuartal pertama (Januari – September di tahun 2022 dan tahun 2023) itu tak berlanjut di tahun 2024 ini. Fakta data berbicara, selama sembilan bulan pertama tahun 2024, penjualan mobil Proton secara global (di Malaysia maupun ekspor) ternyata anjlok.

Totalnya hanya 112.758 unit. Artinya, total penjualan selama tiga kuartal pertama tahun ini berkurang hingga 4.074 unit, sebuah penurunan penjualan yang lumayan signifikan.

Kini, di tahun ini, Proton mencoba melakukan terobosan untuk memcau penjualan dengan menawarkan mobil listrik proton eMas 7. Pemesanan mobil setrum itu dilakukan di hajatan Auto Car Expo (ACE) 2024 yang berlangsung di Setia City Convention Center, 26 – 27 Oktober 2024.

Keterangan resmi Proton yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (28/10/2024) menyebut mobil itu dibanderol mulai 120.000 RM atau setara dengan Rp 440,64 juta (kurs 1 RM = Rp 3.672). Namun, harga itu belum termasuk potongan (diskon) senilai 500 RM dan paket hadiah senilai 1.000 RM. (Jrr/Aa)

“Nama tersebut sekaligus mewakili tujuan Proton untuk menggelorakan mobilitas masyarakat Malaysia dengan kendaraan listrik barunya yang akan datang,” bunyi keterangan Proton dalam situs resminya yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (13/6/2024).

Pabrikan mobil nasional Malaysia yang 49,9 persen sahamnya telah dimiliki Geely Automobile Holding itu menegaskan, untuk menghubungkan merek mobil listrik itu dengan Proton, maka logo yang digunakan e.MAS menampilkan rendisi 2D.

“Ini menggambarkan kepala harimau terangkat tinggi untuk menggambarkan perusahaan yang bergerak maju menuju kesuksesan,” tandas pabrikan itu.

Mobil listrik e.MAS akan diproduksi di pabrik Proton yang berada di Perak, dengan investasi dari Geely.

“Sumber internal di pabrikan mengatakan, mobil setrum murni (BEV) e.MAS itu akan menggunakan basis Geely E5. Meski, Proton belum mengkonfirmasi hal tersebut,” tulis laporan The Bangkok Post, yang disitat Mobilitas, di Jakarta, Kamis (13/6/2024).

Sedangkan Chief Executive Officer (CEO) Proton Sdn Bhd, Li Chunrong, menegaskan perubahan bagi Proton ke arah elektrfikasi merupakan sebuah kehaharusan. “Proton harus berubah agar tetap relevan. Setiap negara besar mengganti mobil bermesin (pembakaran internal) dengan mobil teknologi listrik,” kata dia.

Sekadar informasi, Malaysia menargetkan penjualan mobil listrik di dalam negeri telah mencapai 15 persen dari total penjualan mobil pada tahun 2030. Hal ini untuk membantu negara untuk mewujudkan ambisi net zero karbon pada tahun 2050.

Sementara, fakta berbicara, pada tahun 2023 lalu, penjualan mobil listrik di negeri jiran atau tetangga Indonesia itu mencapai 10.159 unit atau 2 persen dari total penjualan mobil secara keseluruhan jenis. Jumlah tersebut meroket dibanding tahun sebelumnya, yang masih sebanyak 2.631 unit. (Tan/Aa)

Data Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (19/12/2023) menunjukkan selama sebelas bulan pertama itu jumlah mobil (kendaraan penumpang dan komersial) yang diproduksi di negeri jiran itu mencapai 708.376 unit. Jumlah ini meningkat 12 persen dibanding periode sama pada 2022 yang sebanyak 633.394 unit.

Pada saat yang sama, jumlah mobil yang terjual mencapai 718.784 unit, meningkat 12 persen dibanding jumlah yang terjual selama Januari – November tahun lalu yang mencapai 644.534 unit.

“Dari total penjualan itu, 645.667 merupakan kemdaraan penumpang. Dimana total penjualan ini meningkat 13 persen dibanding tahun lalu yang sebanyak 573.278 unit,” bunyi keterangan JPJ.

Sementara sisanya, atau 73.081 unit merupakan kendaraan komersial. Jumlah penjualan kendaraan niaga ini meningkat 3 persen dibanding Januari – November 2022 yang sebanyak 71.256 unit.

Pabrikan atau merek Perodua masih menjadi pabrikan yang menguasai pangsa pasar. Dia disusul Proton dan Toyota di dalam daftar tiga besar pabrikan penguasa pasar.

Meski berpenduduk sekitar seperdelapan jumlah penduduk Indonesia, ternyata penjualan mobil di Malaysia mampu mendekati total jumlah penjualan mobil yang dibukukan Indonesia.

Data Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (19/12/2023) menunjukkan, di Januari – November 2023 itu, mobil yang terjual dari pabrik ke diler (wholesales) sebanyak 920.758 unit.

Jumlah wholesales itu menyusut 2,3 persen dibanding total wholesales selama periode sama di tahun lalu, yang sebanyak 942.686 unit. Pada saat yang sama, jumlah mobil yang dibeli konsumen (penjualan ritel) sebanyak 908.343 unit, menciut 0,1 persen dibanding tahun lalu yang masih sebanyak 909.691 unit. (Din/Aa)

Data Malaysian Automotive Association (MAA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Sabtu (25/11/2023) menunjukkan, sepanjang Januari – Oktober 2023 saja, jumlah mobil yang terjual di Malaysia mencapai 646.633 unit. Jumlah ini meningkat 11,7 persen dibanding periode sama di tahun 2022 yang sebanyak 578.917 unit.

Rinciannya, jumlah kendaraan penumpang yang terjual sebanyak 580.421 unit. Jumlah ini meningkat 12,8 persen dibandingjumlah penjualan kendaraan penumpang selama Januari – Oktober 2022 yang masih sebanyak 514.515 unit.

Kemudian kendaraan komersial sebanyak 66.419 unit. Total jumlah kendaraan niaga yang terlego selama sepuluh bulan pertama 2023 itu meningkat tipis 3,1 persen dibanding penjualan yang dibukukan selama kurun waktu yang sama di tahun lalu yang sebanyak 64.402 unit.

Pada saat yang sama, jumlah mobil yang diproduksi pabrikan di negeri jiran itu sebanyak 640.633 unit. Jumlah produksi ini meningkat 12,8 persen dibanding produksi selama Januari – Oktober 2022.

Dari total jumlah produksi itu, 600.143 unit merupakan kendaraan penumpang (naik 14,2 persen dibanding periode sama di tahun lalu yang sebanyak 525.708 unit). Sementara, 40.490 unit merupakan kendaraan komersial, dimana jumlah ini menyusut 3,7 persen dibanding total produksi pada periode sama di tahun lalu yang masih sebanyak 42.044 unit.

Namun, jika Malaysia bertengger di urutan ketiga sebagai pasar mobil terbesar di Asia Tenggara itu bisa dimaklumi. Pasalnya, negeri ini hanya berpenduduk 34, 45 juta jiwa, jauh lebih sedikit ketimbang Thailand yang sebanyak 71,84 juta jiwa, apalagi Indonesia yang sebanyak 278 juta jiwa lebih. (Din/Aa)

Data Asosiasi Otomotif Malaysia (MAA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Senin (6/11/2023) menunjukkan sepanjang Januari hingga Oktober 2023, mobil buatan pabrikan mobil nasional (sebagian besar sahamnya dimiliki negara) itu mencapai 129.604 unit. Jumlah ini menanjak hingga 12,3 persen dibanding penjualan pada periode sama di tahun lalu, yang sebanyak 115.366 unit.

Pada bulan Oktober saja, total angka penjualan yang berhasil diserok produsen mobil nasional Proton Holdings Bhd itu mencapai 12.772 unit. Jumlah ini meningkat 4,4 persen dibanding total penjualan selama bulan sebelumnya (September) yang sebanyak 12.230 unit.

Analis industri di bursa saham Malaysia atau Kuala Lumpur Stock Exchange (KLSE), Ghazali Ahmad Maimon menilai pencapaian Proton dalam penjualan membuktikan pabrikan mobil nasional Malaysia ini mampu meniti ombak pergerakan ekonomi. Terutama di kuartal kedua (April – Juni) dimana pertumbuhan ekonomi nasional melambat dengan besar kemerosotan yang signifikan.

“Namun, Proton masih berhasil memikat hati konsumen untuk membeli mobilnya. Terbukti, secara kumulatif sepuluh bulan (Januari – Oktober) masih naik di atas 10 persen,” papar Ghazali seperti diwartakan Asia Business Insight.

Sebelumnya, Bloomberg melaporkan pertumbuhan ekonomi Malaysia di kuartal kedua (April – Juni) 2023 memang jeblok. Jika pada kuartal pertama (Januari – Maret) pertumbuhan ekonomi negara itu masih mencapai 5,6 persen.

Namun pada kuartal kedua ternyata hanya 2,9 persen. Kendati begitu, secara kumulatif selama 10 bulan pertama atau Januari – Oktober 2023 ini, Proton masih mencatatkan positifnya penjualan.

Dalam penjualan tersebut, sedan Proton Saga terjual paling banyak, yakni 57.806 unit. Disusul SUV Proton X50 yang laku sebanyak 26.981 unit, dan sedan Proton Persona yang terjual 20.655 unit. (Swe/Aa)

Laporan Associated Press yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (13/10/2023) menyebut, Srettha menyatakan hal itu setelah bertemu Perdana Menteri Malaysia, Anwar Ibrahim, di Putra Jaya, Malaysia, pada Rabu (11/10/2023).

“Proton (yang 49,9 persen sahamnya dibeli Geely Automobile) mempertimbangkan untuk mendirikan pabrik di Thailand, guna memproduksi kendaraan (mobil) listrik,” ungkap Srettha.

Namun, dia tidak merinci informasi itu termasuk kapan pembangunan pabrik itu mulai dilakukan dan kapan akan berproduksi berikut kapasitas produksinya. Perdana Menteri Srettha hanya mengatakan, Proton bersama mitra lokalnya di Thailand akan menggelar pertemuan untuk merumuskan langkah-langkah pembangunan pabrik itu secepatnya.

Proton yang dimiliki perusahaan milik pemerintah Malaysia DR-B Hicom Berhad, 49,9 persen sahamnya telah dibeli pabrikan mobil asal Republik Rakyat Cina, Geely Automobile pada 2017 lalu. Pada Rabu (11/10/2023) lalu, pabrikan tersebut telah meresmikan Pusat Pengembangan Otomotif di Tanjung Malim, di negara Bagian Perak, Malaysia.

Untuk mendirikan Pusat Penelitian dan Pengembangan Otomotif itu, Geely disebut-sebut merogoh kocek hingga RM 10 miliar atau sekitar US$ 2,1 miliar. Dana ini merupakan bagian dari kesepakatan antara Geely dengan Proton saat pembelian saham, untuk melakukan investasi secara bertahap.

Sekadar informasi, data internal Proton Holding yang disitat Mobilitas, di Jakarta, Jumat (13/10/2023) memperlihatkan sepanjang Januari hingga September 2023 ini, Proton berhasil menjual 116.823 mobil buatannya baik di dalam negeri maupun ekspor. Sepanjang September saja, pabrikan melego 12.230 mobil. (Swe/Aa)