Sekadar catatan pabrikan atau merek Cina yang dimaksud di sini, bukan hanya pabrikan atau merek yang didirikan perusahaan lokal dari sejak awal semata. Namun, juga merek atau pabrikan yang sebelumnya dimiliki oleh asing tetapi sahamnya telah diambil alih (diakuisisi) oleh pabrikan asal Negeri Tirai Bambu itu.

Salah satunya adalah Morris Garage (MG) – yang merupakan pabrikan atau merek asal Inggris – tetapi sejak 2007 telah menjadi milik pabrikan Cina. Ini terjadi setelah Nanjing Automobile (pabrikan asal Cina) mengakuisisi pabrik Longbridge di Inggris dan merek Morris Garage senilai 53 juta poundsterling pada tahun 2005.

Tetapi, karena Nanjing Automobile mengalami masalah finansial, pada 2007 pabrikan (termasuk Longbridge dan MG) ini diakuisisi oleh SAIC Motor Corporation. Sejak itulah, produksi mobil merek ini dilakukan di Cina (dan saat ini juga di pabrik MG di Thailand). Bahkan, kini MG Motor Inggris dikenal sebagai importir mobil dari Cina terbesar.

Sementara, di Indonesia MG Motor menggarap pasar nasional bersama sejumlah pabrikan asal Cina lainnya seperti Wuling Motors, Dongfeng Sokon (DFSK), Chery, dan FAW (kendaraan komersial). Lantas bagaimana kinerja penjualan semua mobil Cina itu di Tanah Air sepanjang lima bulan pertama tahun ini?

Berikut fakta penjualan langsung merek ke konsumen (ritel) yang dinukil Mobilitas dari data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), di Jakarta, Minggu (25/6/2023). Pertama, Wuling Motors meraup angka penjualan ritel 9.791 unit (meningkat 8,6 persen dibanding periode sama di 2022), dan mencomot 2,3 persen pangsa pasar.

Kedua, Chery yang mobilnya laku sebanyak 1.304 unit (belum bisa dibandingkan dengan tahun lalu karena baru masuk ke pasar ). Dengan penjualan ini, pabrikan asal Wuhu, Anhui, Cina itu mencuil pangsa pasar 0,3 persen.

Ketiga, DFSK yang membukukan penjualan ke konsumen sebanyak 680 atau ambrol 33,5 persen dibanding tahun lalu. Dia hanya berhasil memotek pangsa pasar 0,2 persen.

Keempat, MG menjual 451 unit (meningkat 20,3 persen dibanding periode sama di tahun lalu) dan baru menyentuh pangsa pasar 0,1 persen. Dan kelima FAW yang 233 truknya dibeli konsumen, dan mencicipi 0,1 persen pangsa pasar. (Din/Aa)

Pabrikan yang didirikan 8 Januari 1997 itu, pernah menjajakan produknya di Indonesia sejak 2006 dengan diageni oleh Indomobil Group yang membentuk perusahaan patungan Unicor Prima Motor. Ternyata, penjualan mobil asal Negeri Tirai Bambu itu tak seperti yang diharapkan, jeblok terus menerus.

Kemudian di tahun 2011, keagenan pabrikan itu berpindah tangan. Persisnya pada 2012, produk Chery penjualannya telah diageni oleh PT Chery Mobil Indonesia, meski ternyata penjualannya juga tak moncer sehingga di tahun 2013 Chery sudah tak melakukan penjualan lagi.

Bahkan, nama Chery juga lenyap dari daftar anggot Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo). Namun, di tahun 2022 lalu, Chery kembali aktif di Indonesia dengan diageni oleh PT Chery Motor Indonesia, dan hingga kini terus membombardir pasar Indonesia dengan mobil-mobil model anyar buatannya.

Lantas seperti apa penjualan mobil Chery di negerinya sendiri, Cina? Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) serta laporan penjualan dari masing-masing pabrikan yang dikompilasi The China Business Daily dan dinukil Mobilitas, di Jakarta, Kamis (22/6/2023) menunjukkan sepanjang Januari hingga Mei tahun ini, jumlah mobil Chery yang terjual ke konsumen di Cina sebanyak 149.057 unit.

Jumlah tersebut ambles 13,8 persen dibanding penjualan ritel selama periode sama sama di 2022. Sejumlah mobil andalan Chery mencatatkan ambrolnya penjualan selama lima bulan pertama itu.

Mobil listrik Chery Ice Cream misalnya laku 22.962 unit, ambrol 38,6 persen. Kemudian Chery eQ1 terjual 11.027 unit, ambrol 71,3 persen.

Pada saat yang sama, Chery Tiggo 7 hanya mencatatkan penjualan ritel 17.260 unit atau ambrol 23,3 persen. Sementara, Chery Tiggo 5X/e di periode itu laku 12.116 unit atau merosot 9,6 persen.

Sejatinya, amblesnya penjualan Chery telah terjadi di 2022. Sepanjang tahun itu, merek ini membukukan penjualan sebanyak 523.278 unit, ambrol cukup dalam dibanding penjualan tahun sebelumnya yang mencapai 644.322 unit. (Din/Aa)

Chery Tiggo 7 Pro saat ini tercatat memiliki kinerja penjualan yang cukup apik di Cina, atau kampung halamannya. Data di Asosiasi Produsen Mobil Penumpang Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas, Minggu (19/6/2022) memperlihatkan, sepanjang Januari hingga April lalu SUV ini terjual sebanyak 34.181 unit.

Jumlah penjualan ini meningkat atau bertambah banyak 8.018 unit dibanding periode periode sama 2021. Sebab, selama empat bulan pertama tahun 2021 itu, total angka penjualan yang berhasil dikoleksinya hanya sebanyak 26.163 unit.

Data yang sama juga memperlihatkan dalam tiga tahun terakhir (dari 2018 hingga 2021 lalu) tren penjualan SUV ini berada di trek menanjak. Pada tahun 2019, total penjualannya masih sebanyak 14.146 unit.

Tahun berikutnya atau tahun 2020, secara perlahan penjualannya telah merangkak naik menjadi 64.991 unit. Sedangkan di tahun 2021, angka penjualan yang berhasil dikoleksinya telah mencapai 91.331 unit.

Soal keunggulan SUV tersebut, President Director PT Chery Motor Indonesia (CMI) Tao Yong menyebut salah satunya adalah adalah kantung udara dengan Guard Ring 6 Airbags.

Fitur ini merupakan kantong udara tipe 6 cincin dan menjadi fitur pelindung yang bersifat menyeluruh dan mampu memberikan perlindungan sesuai kondisi yang terjadi.

“Tanpa airbag sebagai bantalan, tubuh hanya akan tertahan oleh sabuk pengaman, sehingga berpotensi mengakibatkan cedera pada leher dan dada,” ujar Tao Yong dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas, Jumat (17/6/2022) lalu.

Posisi airbag itu terpasang mulai dari bagian dashboard, bagian depan pengemudi, sampai ke bagian penumpang, termasuk bagian samping dan sekitar jendela. Dengan demikian, sistem akan bekerja secara otomatis ketika tabrakan keras terdeteksi, kemudian sensor mobil langsung mengirimkan sinyal agar airbag mengembang.

“Perlindungan dari sistem Guard Ring 6 Airbags ini akan melindungi daerah vital, seperti kepala, leher, dan dada,” papar Tao Yong. (Vto/Aa)

Marketing & Product Director CMI, Qin Gang, dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas, Jumat (28/1/2022) mengatakan setelah menggelar acara “Media Lite Experience” dengan sajian tiga varian produk itu, pihaknya juga akan melakukan aktifitas pemasaran.

“Pada acara yang digelar selama tiga hari dari tanggal 25-27 Februari 2022 di CASPAR, Jakarta Pusat nanti PT Chery Motor Indonesia percaya diri untuk memasarkan ketiga produk tersebut sejalan dengan popularitas Chery yang terus meningkat di pasar global,” aku Qin Gang.

Menariknya, ternyata langkah Chery untuk kembali lagi ke pasar Indonesia ini bukanlah langkah terakhir untuk kembali merangsek pasar Asia Tenggara. Pabrikan yang didirikan pada 8 Januari 1997 itu, ternyata juga berhasrat untuk kembali lagi ke Thailand, bahkan Malaysia.

Seperti dilaporkan laman Wapcar.my, belum lama ini, setelah melakukan ekspansi ke sejumlah negara termasuk Afrika Selatan, Malaysia, dan Indonesia Chery juga mengumumkan rencananya untuk kembali memasuki pasar Thailand.

“Dalam sebuah pernyataan, Chery mengatakan selalu berkomitmen untuk pengembangan pasar (mobil dengan) setir kanan. Thailand, sebagai pasar terkemuka mobil setir kanan, juga akan menjadi salah satu negara yang akan dimasuki Chery,” tulis media asal Malaysia tersebut.

Chery menyatakan telah kembali ke pasar Afrika Selatan pada November 2021 lalu dengan menyodorkan Chery Tiggo 4 Pro. Setelah itu, Chery dijadwalkan memulai debutnya di Asia Tenggara melalui ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) yang digelar pertengahan Februari 2022.

Setelah itu, Chery juga berencana kembali ke Malaysia pada kuartal ketiga 2022. Selain jajaran SUV Tiggo, mobil listrik Chery eQ1 juga akan digelontorkan di Malaysia. Dan setelah itu, Thailand menjadi target berikutnya.

Chery Automobile saat ini memang tercatat sebagai pabrikan yang tengah moncer di Cina, meskipun penjualannya dari tahun ke tahun sejak 2020 hingga 2021 naik turun. Tetapi yang pasti, pabrikan ini juga membukukan ekspor produk yang terus menanjak jumlahnya.

Data penjualan mobil yang dihimpun China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) menyebut sepanjang tahun 2021 kemarin, Chery berhasil melego mobil buatannya sebanyak 961.926 unit. Jumlah ini yang teringgi selama satu dekade terakhir.

“Jumlah penjualan ini naik 31,7% dibanding tahun sebelumnya. Meski pasar lokal (Cina) dan dunia masih diselimuti suasana pandemi dan kekurangan chip global yang berdampak terbatasnya kapasitas produksi, namun produsen mobil Chery Group mencetak rekor penjualan di tahun 2021,” bunyi pernyataan asosiasi itu seperti dikutip China Daily dan Sino Auto.

Bahkan, tren penjualan Chery sejak tahun 2010 hingga 2021, naik turun. Setelah tahun 2010 hingga 2012 naik, tahun berikutnya melorot. Lalu, di 2014 naik dan berikutnya merosot lagi dan terus berulang.

Begini, fakta data selengkapnya:
Tahun 2010: 548.444 unit
Tahun 2011: 551.072 unit
Tahun 2012: 533.161 unit
Tahun 2013: 437.044 unit
Tahun 2014: 455.379 unit
Tahun 2015: 408.733 unit
Tahun 2016: 505.452 unit
Tahun 2017: 455.718 unit
Tahun 2018: 443.702 unit
Tahun 2019: 451.139 unit
Tahun 2020 :500.398 unit
Tahun 2021: 961.926 unit
Sumber: CAAM, 2022. (Din/Aa)

Bahkan, PT Chery Motor Indonesia (CMI) yang sebelumnya menyebar undangan ke media menggelar Chery Media Lite Experience pada Kamis 27 Januari 2022. “Chery kembali hadir di tanah air dengan nama perusahaan PT Chery Motor Indonesia yang membawa harapan besar dengan image, strategi, produk dan dan teknologi terbaru,” papar CMI.

Agen pemegang merek Chery itu mengatakan, pabrikan yang didirikan sejak 8 Januari 1997 tersebut juga berkomitmen untuk membangun pabrik perakitan mobil guna menghadirkan produk dan pelayanan terbaik bagi konsumen otomotif di Indonesia. Bahkan, lanjutnya, ke depan hasil produksi atau perakitan di Tanah Air ini, bisa memenuhi kebutuhan pasar ASEAN maupun global.

Di pasar global – yakni penjualan mobil di pasar lokal Cina maupun di berbagai negara – selama tahun 2021 kemarin, Chery membukukan kinerja yang cukup cemerlang. Data perusahaan yang dihimpun China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) menyebut sepanjang tahun 2021 itu, Chery berhasil melego mobil buatannya sebanyak 961.926 unit.

“Jumlah ini naik 31,7% dibanding tahun sebelumnya. Meski pasar lokal (Cina) dan dunia masih diselimuti suasana pandemi dan kekurangan chip global yang berdampak terbatasnya kapasitas produksi, namun produsen mobil Chery Group mencetak rekor penjualan di tahun 2021,” bunyi pernyataan asosiasi itu seperti dilansir People Daily dan Sino Auto.

Menariknya, dari total penjualan sebanyak itu, 269.154 unit di antaranya merupakan mobil yang terjual di pasar ekspor baik di Asia, Eropa, maupun Amerika Latin. Total eksppor tersebut meroket 136,3% dibanding jumlah ekspor yang dibukukan selama tahun 2020.

Begini kiprah Chery Automoble Group di pasar mobl dunia, yang terlihat dari data penjualan global Chery sejak tahun 2010 hingga tahun 2021:
Tahun 2010: 548.444 unit
Tahun 2011: 551.072 unit
Tahun 2012: 533.161 unit
Tahun 2013: 437.044 unit
Tahun 2014: 455.379 unit
Tahun 2015: 408.733 unit
Tahun 2016: 505.452 unit
Tahun 2017: 455.718 unit
Tahun 2018: 443.702 unit
Tahun 2019: 451.139 unit
Tahun 2020 :500.398 unit
Tahun 2021: 961.926 unit
Sumber: CAAM, 2021. (Din/Aa)