Sebelumnya, di tahun 2024, PT KTB berhasil menggenggam 38,1 persen pangsa pasar truk di Indonesia sekaligus menjadikannya sebagai penguasa pasar setelah berhasil menjual truk sebanyak 27.683 unit. Total truk yang terjual (gabungan truk kategori ringan, medium, dan berat dari semua merek) saat itu 72.703 unit.

Target yang dipatok PT KTB pun dirasa sangat realistis. “Untuk mencapai target tersebut, Mitsubishi Fuso menyiapkan strategi agresif yang difokuskan pada perluasan layanan purna jual, peluncuran produk baru, dan pendekatan yang lebih personal terhadap kebutuhan bisnis konsumen,” ungkap Sales & Marketing Director KTB, Aji Jaya, saat iftar bersama media di Jakarta, Jumat (21/3/2025).

Pada sektor layanan purna jual, Fuso Indonesia ini akan memaksimalkan fungsi layanan 223 dealer, 19 Bengkel Siaga 24 Jam, 5 Service Point, 21 Parts Depo, 135 armada Mobile Workshop Service, dan lebih dari 7.000 outlet suku cadang di seluruh Indonesia.
Kemudian digitalisasi layanan juga ditingkatkan melalui kehadiran Fuso Spare Parts Official di marketplace seperti Shopee, Tokopedia, dan Lazada, serta aplikasi MyFUSO dan Runner Telematics untuk efisiensi operasional pelanggan.

Tak Surut Meski Pemerintah Efisienkan Anggaran
Bahkan, Aji yang ditemui Mobilitas di sela acara itu mengatakan meski pemerintah melakukan efisiensi anggaran sekali pun, pihaknya masih optimis bisa mencapai target yang ditetapkan.

“Efisiensi ini memang berpengaruh ke pasar secara umum. Karena sektor swasta pun juga akan terdampak, terutama yang mengerjakan proyek-proyek pemerintah. Namun, tentu kami juga tidak bergenti di situ. Kami akan fokus meningkatkn penjualan di sektor yang masih terus tumbuh yaitu sektor logistik. Sektor ini selama ini menjadi penyerap terbanyak truk ringan (Light Duty Truck) kami. Segmen LDT, merupakan pasar truk yang terbesar di Indonesia,” jelas Aji.

Dia meyakini potensi sektor logsitik masih sangat besar karena konsumsi masyarakat tidak akan pernah berhenti selama masih ada kehidupan. “Karena itu di pertengahan tahun 2025 ini, kami akan meluncurkan model baru,” tandas Aji.

Menurut Aji, selama tahun 2024 kemarin Fuso Indonesia berhasil merebut pangsa pasar truk ringan (LDT) terbanyak yakni 53,1 persen setelah berhasil menjual 25.219 truk. Kemudian di segmen Medium Duty Truck (MDT), Fighter X membukukan penjualan sebanyak 2.436 unit dengan pangsa pasar 13,3 persen.

Optimalisasi Konsep Zero Down Time
Presiden Direktur KTB, Daisuke Okamoto menegaskan, strategi utama di 2025 akan difokuskan pada optimalisasi konsep Zero Down Time.

“Kami percaya bahwa pelayanan yang solid dan solusi bisnis yang adaptif akan menjadi kunci pertumbuhan. Layanan purna jual adalah senjata utama kami. Kami ingin menjadi Konsultan Bisnis Konsumen, bukan sekadar penyedia kendaraan,” ungkap Okamoto.

Dia menegaskan, Mitsubishi Fuso akan menawarkan pengalaman bisnis yang dapat dikustomisasi sesuai karakter, area, dan kebutuhan bisnis konsumen untuk menciptakan nilai masa guna terbaik dari kendaraan niaga yang ditawarkan.

Beragam inovasi Fuso ini diakui dan dirasakan pelanggan, sehingga berbuah penghargaan. Tercatat, sepanjang 2024, Mitsubishi Fuso juga menerima Top Brand 100 Award 2025 dan WOW Brand 2025 sebagai Gold Champion, yang memperkuat reputasinya sebagai merek kendaraan niaga yang terpercaya di Indonesia. (Anp/Aa)

Sebagai gantinya, KTB akan mentransformasi seluruh model Fuso Maru-P menjadi varian baru Medium Duty Truck (MDT) yaitu Fighter X. Fuso Maru-P pertama diproduksi di Indonesia di PT Krama Yudha Surabaya Mojopahit Motor.

Kemudian pada tahun 1987 sampai 30 Maret 2022 produksi Fuso Maru P dilanjutkan di PT. Krama Yudha Ratu Motor Jakarta dengan total produksi sebanyak 113.409 unit sampai dengan akhir produksi tanggal 30 Maret 2022.

“Selama ini Fuso Maru-P dikenal sebagai truk yang tangguh di semua medan serta dapat digunakan untuk berbagai segmen bisnis konsumen seperti perkebunan, pertambangan, dan infrastruktur,” ungkap Presiden Direktur PT KTB, Nobukazu Tanaka, dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Kamis (14/4/2022).

Tanaka berterima kasih PT KTB kepada seluruh pelanggan yang telah memberikan kepercayaan kepada Fuso Maru-P. “Sebagai penerus dari FUSO Maru-P, kami telah meluncurkan model baru, Fighter X untuk memenuhi kebutuhan bisnis konsumen. Tersedia 14 varian Fighter X yang dapat dipilih oleh para konsumen.” Kata dia.

Tahun 2022 ini, KTB mematok target penjualan yang cukup tinggi untuk kelas MDT yaitu 27%. KTB percaya diri Fighter X baru yang telah disiapkan dengan berbagai peningkatan. Secara fungsional, peningkatan terlihat dari ditambahkannya varian atau line up produk yang lebih beragam dan sesuai dengan kebutuhan konsumen.

Kemudian performa mesin yang lebih bertenaga, peningkatan dimensi GVW dan ROH, dan mesin yang lebih ramah lingkungan sesuai standar EURO 4. “Lainnya adalah, fitur peralatan keamanan yang lebih tinggi seperti ABS dan sistem Full Air Brake yang memberikan keamanan bagi pengemudi di perjalanan,” ujar Tanaka.

Selain Fighter X, KTB juga meluncurkan Canter baru di kelas LDT. Secara total, KTB akan memiliki 29 varian Euro 4 yang akan tersedia di seluruh jaringan dealer Mitsubishi Fuso. KTB menyediakan layanan purna jual di 218 jaringan diler dan akan di tingkatkan dengan layanan pendukung seperti Truck Center dan Mobile Workshop Service.

Sekadar catatan, sampai saat ini Mitsubishi Fuso masih menjadi penguasa pangsa pasar segmen kendaraan komersial khususnya truk. Data penjualan di Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, Jumat (15/4/2022) menunjukkan, selama Januari – Februari PT KTB berhasil menjual 5.552 unit truk Mitsubishi Fuso ke konsumen (ritel) di Tanah Air.

Jumlah tersebut melonjak 23,3% dibanding penjualan ritel yang berhasil dikoleksi PT KTB selama periode sama tahun 2021. Dengan penjualan sebanyak itu, Mitsubishi Fuso menempati urutan keenam dalam daftar merek kendaraan bermotor roda empat atau lebih (baik mobil penumpang maupun kendaraan komersial) terlaris di Indonesia, dengan penguasaan pasar 3,7% dari total seluruh segmen kendaraan yang dijajakan 27 merek. (Vto/Aa)

“Pertumbuhan pasar kendaraan niaga terus meningkat sejak awal tahun. Dan peningkatan pertumbuhan tertinggi mulai terjadi di bulan Agustus hingga Desember. Begitu pula dengan tren yang dibukukan oleh Mitsubishi Fuso,” papar Executive Vice President of Sales And Marketing Division PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) Duljatmono, saat media gathering yang digelar secara virtual di Jakarta, Rabu (26/1/2022).

Duljatmono menyebut, sepanjang setahun penuh di tahun 2021 itu, Fuso berhasil menjadi pemimpin pasar (market leader) di segmen pasar truk . “Kalau bicara market share, maka kita bersyukur posisi kita sebagai market leader di niaga dengan share kita yaitu 46,7 persen. Ini masih kita jaga posisi sebagai strong market leader. Dan menjadi pemain mobil niaga nomor satu di Tanah Air selama 51 tahun lamanya,” kata dia.

Data penjualan truk yang dihimpun Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, Rabu (26/1/2021) memperlihatkan di tahun 2021 itu, Fuso mengantongi angka penjualan ritel sebanyak 34.375 unit.

Jumlah yang dikoleksi ini meningkat 30,1% dibanding jumlah penjualan yang berhasil diraup sepanjang tahun 2020 yang sebanyak 24.000-an unit. Merek berlambang tiga berlian ini juga jauh mengungguli merek Isuzu (terdiri dari truk, pikap, dan mobil jenis lainnya) yang berhasil mengantongi angka penjualan ritel sebanyak 27.278 unit (naik 53% dibanding tahun 2020 yang masih sebanyak 17.855 unit).

Mitsubishi Fuso juga meninggalkan jauh pesaing utamanya – Hino – yang di daftar penjualan kendaraan niaga truk berada di urutan ketiga dengan total jumlah yang dikumpulkan sebanyak 19.793 unit. Meski jumlah penjualan Hino ini tercatat naik 52% dibanding yang berhasil diraupnya selama tahun 2020.

Angka penjualan Mitsubishi Fuso juga sangat jauh di atas jumlah penjualan yang berhasil dibukukan kendaraan niaga Mercedes-Benz, yang di tahun 2021 itu sebanyak 1.904 unit. Begitu pula jika dibanding dengan angka penjualan yang berhasil diraup truk asal Saitama, Jepang, UD Trucks yakni sebanyak 1.397 unit (meski naik 60% dibanding tahun sebelumnya yang sebanyak 872 unit).

Target di tahun 2022
Moncernya kinerja penjualan Mitsubishi Fuso sepanjang tahun 2021 itu telah memompa optimisme PT KTB untuk meraup angka penjualan lebih banyak lagi di tahun 2022 ini. “Secara target di tahun 2022 ini, kami berharap bisa mencapai market share sebesar 48%,” ungkap Duljatmono.

Ada beberapa faktor yang menjadi penyokong optimisme itu. Pertama, pertumbuhan ekonomi nasional (GDP) di tahun 2022 ini diproyeksikan mencapai 5,9%.

Kedua, pemerintah masih terus berkomitmen untuk melanjutkan pembangunan infrastruktur di Indonesia. Program pembangunan infstruktur (konstruksi) ini tentu menjadi potensi terjadinya penyerapan truk.

Ketiga, sektor perkebunan – khususnya kelapa sawit dengan produk olahannya yakni Crude Palm Oil (CPO) – juga memberikan sinyal positif munculnya potensi permintaan truk. Harga, komoditi itu yang stabil akan memberikan gairah tersendiri bagi perusahaan perkebunan.

“(Komoditas) Nikel juga begitu. Kemudian yang utama pendukung permintaan kendaraan niaga di 2022 ini untuk kembali stabil dan meningkat adalah sektor logistik yang terus bertumbuh (seiring dengan meningkatnya kegiatan manufaktur dan konsumsi masyarakat,” papar Duljatmono.

Terlebih, KTB juga memiliki amunisi yang mumpuni yakni 29 varian truk Fuso yang telah berstandar emisi Euro 4. Seperti diketahui standar emisi itu mulai berlaku April tahun ini untuk semua kendaraan bermesin diesel yang dijual di Tanah Air.

“Selain itu dari sisi layanan, KTB terus mengembangkan layanan untuk mendukung pelanggan dengan solusi total ketersediaan suku cadang dengan harga terjangkau, lebih banyak lokasi 2S Fleet Workshop, dan menambah operasi Mobile Workshop Service,” imbuh Duljatmono. (Aa)