Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Kamis (19/3/2026) menunjukkan di tahun 2025, total wholesales mobil MG di Indonesia mencapai 2.018 unit. Jumlah tersebut, merosot cukup dalam dibanding total wholesales yang dibukukannya pada tahun 2024 yang masih mencapai 3.974 unit.

Sementara, total penjualan ritel yang dikemas oleh MG Motor Indonesia di tahun 2025 hanya sebanyak 1.856 unit. Jumlah itu anjlok parah dibanding total angka penjualan eceran ke konsumen yang dibukukannya sepanjang tahun 2024 yang mencapai 4.123 unit.

Mirisnya, ternyata muramny penjualan mobil merek MG di Indonesia itu, masih terus terus terjadi hingga dua bulan pertama atau periode Januari – Februari 2026. Fakta berbicara, di kurun waktu itu total angka wholesales yang berhasil dikoleksi MG Indonesia hanya 254 unit.

Jumlah penjualan grosir tersebut anjlok hingga 31,5 persen dibanding total wholesales-nya di periode Januari – Februari 2025. Dan ternyata anjloknya penjualan grosir tersebut juga terjadi di bulan Februari, dimana totalnya hanya 111 unit, anjlok hingga 51,1 persen dibanding Februari 2025.

Sedangkan total angka penjualan ritel yang berhasil diraup MG Motor Indonesia di Januari – Februari 2026, sebanyak 125 unit. Jumlah tersebut anjlok hingga 69,4 persen dibanding total penjualan eceran di periode yang sama pada tahun 2025.

Memang, anjloknya penjualan ritel yang lebih parah teltah terjadi di bulan Februari 2026, dimanan totalnya hanya 59 unit. Jumlah tersebut ambrol hingga 75,7 persen dibanding total penjualan ritel di bulan Februari 2025. (Anp/Aa)

Fakta memperlihatkan, MG Motor Indonesia secara resmi mulai menjual mobil merek MG di Tanah Air pada 8 April 2020. Kala itu, mobil pertama yang dijajakan ke konsumen Indonesia adalah MG ZS yang diimpor dalam wujud utuh (CBU).

Penjualan mobil merek ini – sejak diluncurkan – terus merambat naik. Meski di tahun 2025 – khususnya pada periode Januari – September – penjualannya (baik dari pabrik ke dealer alias wholesales maupun dari dealer ke konsumen atau penjualan ritel) anjlok parah.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Minggu (19/10/2025) menunjukkan di periode Januari – September atau tiga kuartal pertama 2025 total wholesales mobil MG di Inonesia hanya 1.388 unit. Jumlah ini anjlok hingga 59 persen dibanding wholesales pada periode sama di tahun 2024.

Sementara, total jumlah yang terjual ke konsumen alias penjualan ritelnya sebanyak 1.371unit. Jumlah tersebut anjlok hingga 59,8 persen dibanding sembilan bulan pertama 2024.

Pada bulan September saja, total wholesales mobil MG di Bumi Nusantara ini sebanyak 159 unit, anjlok 59 persen dibanding September 2024. Adapun penjualan ritelnya hanya 92 unit, ambrol 79,2 persen. (Jrr/Aa).

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Jumat (20/12/2023) menunjukkan selama Januari hingga November tahun ini total wholesales yang dibukukan MG hanya 100.626 unit. Jumlah itu ambrol hingga 58,7 persen dibanding total wholesales yang ditorehkannya pada periode sama pada tahun lalu.

Pada saat yang sama, penjualannya ke konsumen (penjualan ritel) juga merosot, meski kemerosotan itu tak separah wholesales. Selama sebelas bulan pertama itu, total penjualan ritel mobil MG sebanyak 89.838 unit, ambles 8,8 persen dibanding periode sama di tahun 2022.

Sejumlah model kondang MG mengalami amblesnya penjualan. Mereka antara lain MG 5 yang meraup angka penjualan ritel 37.428 unit (ambles 25 persen dibanding periode sama di tahun lalu).

Kemudian MG One yang laku 6.189 unit (ambrol 42,1 persen), MG 6 yang terjual 4.804 unit (ambrol 72,7 persen), dan MG HS yang terlego 1.868 unit (anjlok 29,3 persen). Lalu, MG ZS yang terlego sebanyak 2.478 unit, ambles 71,4 persen dibanding periode sama di tahun 2022.

Sekadar informasi, MG yang merupakan merek asal Birmingham, Inggris, dan diakuisisi oleh Nanjing Automobile Cina pada 2005 dan kemudian diakuisisi secara penuh oleh SAIC Motor Cina pada 2007 itu juga menjajakan produknya di Indonesia. Di negara ini, penjualannya masih berada di tren positif.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Jumat (29/12/2023) memperlihatkan selama sebelas bulan pertama tahun ini MG Indonesia menorehkan angka wholesales sebanyak 1.090 unit. Jumlah itu meningkat 27,3 persen dibanding Januari – November 2022.

Pada saat yang sama, jumlah penjualan ritel yang dibukukan MG Motor Indonesia mencapai 1.053 unit. Jumlah ini menanjak 22,9 persen dibanding sebelas bulan pertama di tahun 2022. (Swe/Aa)

Data Asosiasi Diler Mobil Jepang (JADA) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (15/6/2023) menunjukkan, total penjualan yang dibukukan seluruh pabrikan (baik lokal Jepang maupun asing) di periode itu mencapai 2.057.880 unit. Jumlah ini lebih banyak 300 unit dibanding periode sama di 2022.

Di jajaran mobil merek asing, Mercedes-Benz, Bayerische Motoren Werke (BMW), dan Volkswagen (VW) masih bertengger di posisi tiga besar. Mercedes-Benz meraup angka penjualan 20.593 unit, BMW 13.263 unit, dan VW 10.679 unit.

Fakta yang cukup menarik adalah, torehan angka penjualan merek milik SAIC Motor Corporation, yakni Morris Garage (MG). Total angka penjualan yang dikoleksi pabrikan ini di periode itu hanya 5 unit, merosot 17 persen dibanding tahun lalu.

Angka tersebut didulang MG pada Januari sebanyak 1 unit, Maret 1 unit, April 2 unit, dan Mei 1 unit. Penjualan selama Mei itu ambrol 50 persen dibanding penjualan pada Mei tahun lalu.

Mobil MG juga dijajakan di Indonesia melalui PT MG Motor Indonesia. Data Gabungan Industri Kendaraan bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Kamis (15/6/2023) memperlihatkan MG yang mulai masuk pasar Indonesia pada Maret 2021 itu menjual 358 mobil ke konusmen (ritel).

Pada tahun berikutnya atau 2021, pabrikan ini melego 1.101 mobil ke konsumen. Tetapi di 2022, penjualan anjlok hingga 12,9 persen menjadi 959 unit. (Din/Aa)

Data di Asosiasi Produsen Mobil Cina (CAAM) dan Kamar Dagang Internasional Cina (CITC) yang dikutip Mobilitas, Minggu (23/10/2022) menunjukkan, total jumlah ekspor tersebut melonjak 55% dibanding jumlah ekspor sepanjang sembilan pertama tahun 2021.

“Tiga kuartal pertama tahun ini merupakan tahun pertama ekspor mobil Cina mencapai 2 juta unit,” bunyi keterangan CAAM.

Menariknya, dari jumlah mobil yang dikirim Negeri Panda ke berbagai negara itu, 389.000 unit diantaranya merupakan mobil elektrifikasi (NEV) yakni mobil listrik murni (BEV) dan hybrid (PHEV). Jumlah ekspor NEV ini dua kali lipat dari jumlah yang diekspor selama kurun waktu sama di 2021.

“Negara tujuan utama ekspor dari mobil elektrifikasi ini adalah Belgia, Inggris, dan Asia Tenggara. Negara di Asia Timur bagian Selatan yang dirambah adalah Thailand, Singapura, serta Filipina, bahkan Indonesia,” sebut CITC.

Secara keseluruhan (baik mobil listrik maupun konvensional), pengekspor terbanyak adalah SAIC Motor (tidak termasuk Wuling). Total ekspor yang dibukukan oleh pabrikan yang bermarkas di Shanghai itu mencapai 500.247 unit selama tiga kuartal, atau sekitar 25% dari total ekspor mobil Cina.

Jumlah angka ekspor yang dikoleksi SAIC ini menanjak dibanding sembilan bulan pertama 2021. Sebab di tahun itu – selama setahun penuh atau 12 bulan – ekspor SAIC sebanyak 697.000 mobil, dan sembilan bulan 490.986 unit. (Din/Aa)