Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (4/7/2024) menunjukkan selama periode semester pertama 2024 itu, Seres berhasil meraup angka penjualan sebanyak 200.952 unit. Jumlah ini meroket hingga 348,56 persen dibanding total angka penjualan yang berhasil diseroknya pada periode sama di tahun 2023.

Pada bulan Juni saja, Seres berhasil mengantongi angka penjualan sebanyak 44.129 unit. Jumlah ini meroket 372,1 persen dibanding jumlah total angka penjualan yang berhasil dikoleksinya pada Juni 2023.

Mengutip wikipedia, Seres – yang sebelumnya disebut SF Motors – merupakan merek kendaraan listrik yang dipasarkan oleh Seres Group. Adapun Seres Group yang merupakan grup pabrikan yang didirikan oleh Dongfeng dan Jinkang (dan sebelumnya bernama Chongqing Sokon Industry Group).

Pabrikan ini terus melakukan ekspansi bisnis. Laporan CarNewsChina belum lama ini menyebut Seres telah mengakuisisi merek dagang dan hak paten Aito dari Huawei.

Aito adalah merupakan buah kerjasama antara Seres dengan Huawei, khususnya dalam hal HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance). Dalam HIMA ini, Huawei terlibat dalam hal desain, penjualan, layanan purna jual kendaraan, meski tidak terlibat dalam proses produksi.

Dalam akuisisi ini Seres menggelontorkan dana senilai 2,5 miliar yen atau sekitar Rp 5,6 triliun (kurs 1 yuan = Rp 2.241,68). Selain pasar dalam negeri Cina, Seres juga menggarap pasar mancanegara, termasuk Indonesia.

Di Indonesia, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (5/7/2024) menunjukkan, sepanjang Januari – Mei, Seres menjual mobil ke dealer (wholesales) sebanyak 60 unit. Namun angka ini belum bisa dibandingkan, karena di periode sama pada 2023, Seres belum berjualan.

Pada saat yang sama, penjualan mobil Seres dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) sebanyak 47 unit. Jumlah ini juga belum dibandingkan dengan periode sama di 2023. (Swe/Aa)

Laporan Carscoops yang dikutip Mobilitas dan Reuters di Jakarta, Senin (6/5/2024) menyebut dalam sebuah unggahan di media sosial (yang kemudian dihapus) Huawei (mitra Seres dalam produksi mobil itu) mengklaim mobil listrik ini dilengkapi sistem keamanan yang dikembangkan Bosh. Namun, Bosch yang merupakan pemasok komponen kondang asal Jerman, membantah telah memasok komponen untuk Aito M7 Plus.

Sementara, keluarga korban tidak hanya menyoroti masalah pada sistem rem darurat (AEB) saja, namun juga pintu mobil yang sulit dibuka setelah kecelakaan yang terjadi di Yuncheng, Cina. 26 April itu. Walhasil, proses evakuasi korban terhambat.

Persoalan pun meluas, ketika seorang pengguna mobil listrik berjenis SUV itu juga berkomentar dan mempertanyakan mengapa airbag mobil itu tidak bekerja secara baik ketika kecelakaan terjadi. Bahkan seperti dikutip media lokal Caixin, pemilik mobil yang juga mantan karyawan di industri otomotif itu mengatakan kongsi Seres dan Huawei perlu transparan.

Dalam pernyataannya di WeChat dan Weibo, Minggu (28/4/2024) Seres mengatakan saat kecelakaan terjadi mobil itu melaju hingga 115 kilometer per jam (melebihi batas maksimal saran pabrikan). Pada saat terjadi kecelakaan airbag mengembang dengan normal, dan baterai juga dalam kondisi normal.

Sekadar informasi, Aito M7 merupakan mobil listrik yang kini penjualannya di Republik Rakyat Cina tengah moncer. Peningkatan penjualannya ke konsumen (penjualan ritel) mobil itu luar biasa.

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) dan Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Senin (6/5/2024) menunjukkan sepanjang Januari – Maret 2024 Aito M7 terjual ke konsumen sebanyak 75.129 unit.

Jumlah tersebut meroket 1.754,6 persen dibanding total penjualan pada periode sama di tahun 2023. (Din/Aa)

Di pameran yang berlangsung 30 April – 5 Mei tersebut DFSK Indonesia juga membuka kesempatan transaksi atau penjualan. Tentu, ajang pameran ini menjadi kesempatan pabrikan mobil asal Republik Rakyat Cina tersebut untuk menggenjot penjualan Seres di Tanah Air.

Seperti diketahui, DFSK Indonesia pertama kali memperkenalkan mobil listrik merek Seres tersebut di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Agustus 2023 lalu.

Dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Rabu (23/8/2023) Marketing Head PT Sokonindo Automobile, Achmad Rofiqi, menyebut selama hajatan GIIAS 2023, pada 10 – 20 Agutus 2023, pihaknya menerima pesanan Seres E1 L-Type sebanyak 550 unit. Kemudian Seres E1 B-Type sebanyak 138 unit.

Namun, pengumuman harga jual mobil itu baru diumumkan pada 15 Desember 2023. Ada dua tipe yang disajikan, yakni Seres B-Type yang dibanderol Rp 189 juta dan L-Type yang dihargai Rp 219 juta on the road Jakarta.

Penjualan baru dimulai sejak Desember 2023 itu pula, yang sekaligus menandai dimulainya produksi mobil setrum empat kursi itu di pabrik DFSK Indonesia di Cikande, Serang, Banten. Meski ternyata penjualannya di periode Januari – Maret atau kuartal pertama 2024, tak semoncer pemesanannya.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (30/4/2024) menunjukkan, selama tiga bulan pertama 2024 itu mobil listrik Seres terjual ke dealer (wholesales) sebanyak 39 unit (belum bisa dibandingkan karena di periode sama tahun lalu belum dijual). Pada bulan Maret saja, angka wholesales yang diraupnya hanya 9 unit.

Pada saat yang sama, penjualannya ke konsumen (penjualan ritel) hanya 27 unit (belum bisa dibandingkan karena di Januari – Maret 2023 belum dijual). Sementara pada bulan Maret saja, penjualan ritelnya hanya 6 unit. (Fat/Aa)