Data MCD Research yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (19/4/2023), total penjualan sepeda motor (skuter, sport, bebek, hingga sepeda motor roda tiga/ATV) di Italia sepanjang Januari – Maret tahun ini mencapai 82.655 unit. Jumlah ini naik 27,8% dibanding kuartal pertama 2022.

“Pertumbuhan tersebut didorong oleh segmen skutik yang melonjak 37,9% (ke diler atau wholesales), dimana pertumbuhan yang menguat signfikan ada di segmen sport kelas 501 – 750cc,” bunyi keterangan lembaga itu.

Sementara, data Asosiasi Industri Sepeda Motor dan Aksesori Italia (Confindustria ANCMA) yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Rabu (19/4/2023) menunjukkan, selama tiga bulan pertama tahun ini, penjualan skuter ke konsumen (ritel) mencapai 39.811 unit. Jumlah ini menanjak 45,39% dibanding penjualan selama periode sama di 2022.

Fakta menarik di data ini adalah, ternyata skuter terlaris di Negeri Pizza itu bukanlah skuter merek lokal – Piaggio atau Vespa – namun justeru skuter asal Jepang. Skuter itu adalah, Honda SH350 yang terjual sebanyak 3.433 unit.

Sedangkan skuter lokal, yakni Piaggio, hanya bertengger di urutan keenam yakni Piaggio Liberty 125 yang laku 1.528 unit. Kemudian di urutan kesembilan – yakni Piaggio Beverly 300 – yang terjual 1.405 unit, dan Piaggio Beverly 400, yang nangkring di posisi kesepuluh karena hanya terjual 1.068 unit.

Kondisi seperti ini, ternyata juga terjadi di sepanjang tahun 2022 (selama setahun penuh) dimana skuter Honda SH350 terjual 10.207 unit dan menjadi yang terlaris. Skuter Honda ini jauh lebih laku dibanding skuter Piaggio Beverly 300 hpe hanya bercokol di urutan keenam dengan total penjualan 5.855 unit,

Skuter Piaggio lainnya, yakni Piaggio Liberty 125, bertengger di posisi kedelapan. Skuter ini laku sebanyak 5.163 unit.

Sekadar informasi, total penjualan sepeda motor (semua model) di Thailand pada kuartal pertama 2023 ini mencapai 82.665 unit. Jumlah ini meningkat 27,8% dibanding periode sama di 2022.

Data MCD Research menyebut, Honda berada di urutan pertama terlaris berkat naiknya permintaan skutik X-ADV 750, SH350, dan SH150. Melonjak 60,6% year on year.

Piaggio berada di urutan kedua, dengan penjualan yang naik 30,1%. Lalu, Yamaha berada di posisi ketiga setelah penjualannya naik 16,9%.
(Din/Aa)

Data Federasi Industri Thailand (FTI) bidang otomotif yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (10/2/2023) menunjukkan sepanjang tahun itu, total motor yang terjual di Negeri Gajah Putih itu mencapai 1,8 juta unit lebih.

“Secara umum, industri sepeda motor di Thailand terus bertumbuh, dengan total penjualan sebanyak 1,8 juta unit di tahun 2022. Jumlah ini meningkat 12% dibanding tahun sebelumnya,” kata Presiden Honda Motor Thailand, Shigeto Kimura, seperti dikutip Bangkok Post.

Pasar sepeda motor di negara monarki ini masih dikuasai tiga pabrikan. Mereka adalah Honda, Yamaha, dan Piaggio.

Honda membukukan penjualan sebanyak 1,37 juta unit. Jumlah tersebut meningkat 11,2% dibanding tahun sebelumnya.

Sedangkan Yamaha, berhasil melego 284.124 unit, atau meningkat 6,9%). Adapun Piaggio menjual sebanyak 47.832 unit.

Namun, dilihat dari pertumbuhan penjualan yang ditorehkan selama tahun itu, ternyata Piaggio yang mencatatkan peningkatan tertinggi. Penjualan motor asal Italia ini melonjak 45,5% dibanding tahun sebelumnya. (Din/Aa)

Meski, sampai saat ini tren penjualan “kuda besi” di negeri itu tercatat masih meningkat. Data Association des Constructeurs Européens de Motocycles (ACEM) atau Asosiasi Industri Sepeda Motor Eropa yang dikutip Mobilitas, Senin (25/7/2022) menunjukkan, sepanjang Januari – Juni tahun 2022 ini 136.506 unit sepeda motor terjual di Jerman. Jumlah ini naik 7,6% dibanding periode sama tahun lalu.

“Piaggio masih tercatat sebagai pemimpin di pasar dengan penjualan sebanyak 20.589 unit. Jumlah ini meningkat 22,8% dibanding penjualan selama Januari hingga Juni 2021 lalu,” bunyi keterangan ACEM.

Menariknya, pabrikan asal Italia itu jauh mengungguli merek tuan rumah – Bayerische Motoren Werke (BMW) – yang membukukan penjualan sebanyak 16.775 unit. Jumlah itu anjlok 12,2% dibanding jumlah penjualan selama periode sama tahun lalu.

Bahkan, motor Piaggio jauh lebih laku ketimbang motor-motor Honda. Sebab, pabrikan asal Jepang yang juga penguasa pasar dunia itu hanya berhasil membukukan penjualan sebanyak 15.445 unit, alias menyusut 2,2% dibanding semester pertama 2021.

ACEM juga mencatat, sepanjang tahun 2021 lalu Piaggio juga bercokol di urutan pertama di daftar penjualan. Dia berhasil merajai pasar setelah melego motor sebanyak 29.532 unit atau naik 5,5% dibanding tahun 2020.

Posisi kedua ditempati BMW dengan total penjualan 27.169 unit. Kemudian disusul Honda yang menjual motor sebanyak 26.204 unit, Yamaha di urutan keempat dengan 17.554 unit, KTM 16.429 unit, Kawasaki 14.229 unit, Harley-Davidson 7.895 unit, dan beberapa pabrikan lain di belakangnya. (Din/Aa)

“Pembukaan ini merupakan pembukaan rumah dari merek Piaggio Group di Indonesia yang ke-47 secara total dan kelima untuk empat merk Piaggio Group yang terdiri dari Piaggio, Vespa, Aprilia, dan Moto Guzzi,” ungkap naging Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia Marco Noto La Diega dalam keterangan resmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Rabu (12/7/2022).

Marco menegaskan, diler ini diharapkan mempermudah akses pecinta otomotif premium Italia dalam menjangkau brand dari Piaggio Group di Indonesia beserta aksesoris,suku cadang, dan layanan perawatan. “Pembukaan diler ini pun akan melanjutkan upaya perwujudan komitmen berkelanjutan dalam melayani pasar Indonesia dengan lebih baik dalam menjangkau produk premium roda dua,” kata dia.

Untuk merayakan pembukaan diler Motoplex empat brand ini, Piaggio Group memberikan penawaran menarik yang berlangsung selama 12 – 18 Juli 2022. Tawaran itu mulai dari voucher eksklusif, potongan biaya untuk jasa dan suku cadang, hingga gratis check-up kendaraan dan layanan Piaggio Advanced Diagnostic System (PADS).

Marco menjelaskan, kehadiran diler Motoplex empat brand ini juga merupakan pembuktian kuat dan komitmen dari strategi panjang PT Piaggio Indonesia untuk market Indonesia. “Jangkauan diler yang kuat untuk empat premium brand kami, Piaggio, Vespa, Aprilia dan Moto Guzzi adalah satu dari banyak pilar bisnis yang kami implementasikan ke pasar Indonesia,” tandas dia.

Piaggio Group saat ini terus memacu penjualan kendaraan bermotor roda dua – dari empat mereka yang berada di bawah naungannya – di pasar dunia, termasuk Indonesia. Data grup pabrikan asal Italia itu yang dikutip Mobilitas, Rabu (13/7/2022) menunjukkan, sepanjang tahun 2021 lalu total penjualan kendaraan bermotor roda dua grup mencapai 449.700 unit.

Jumlah tersebut menanjak 16,9 persen dibanding total penjualan selama tahun 2020, yang sebanyak 384.702 unit. Total nilai penjualan yang dibukukan pun meroket yakni dari 1,04 juta euro pada tahun 2020 menjadi 1,369 juta di tahun 2021. (Fer/Aa)

Data di Federasi Industri Thailand (FTI) yang dikutip Mobilitas, Jumat (17/6/2022), selama lima bulan opertama tahun ini, total angka penjualan yang dibukukan oleh pabrikan sepeda motor di negeri itu tercatat sebanyak 731.924 unit. Jumlah ini naik tipis 2,8 persen dibanding jumlah penjualan yang berhasul dikoleksi selama Januari – Mei 2021.

Dalam daftar tiga besar pabrikan dengan penjualan terbanyak, Honda masih bertengger di posisi pertama dengan total penjualan sebanyak 571.412 unit. Jumlah ini naik 2,4 persen dibanding Januari – Mei 2021. Dia disusul Yamaha yang bercokol di urutan kedua, setelah berhasil melego sebanyak 109.271 unit, alias naik super tipis 0,4 persen dibanding lima bulan pertama tahun lalu.

Posisi ketiga ditempati pabrikan asal Italia, Piaggio. Meski hanya menjual motor sebanyak 16.654 unit, namun peningkatan jumlah penjualan merek ini yang tertinggi, yaitu 28 persen dibanding periode sama tahun lalu.

Posisi yang sama juga ditempati Piaggio pada tahun 2021 lalu. Meski, kala itu jumlah penjualan yang berhasil dikoleksinya sebanyak 32.891 unit atau naik 17,3 persen dibanding tahun 2020.

Piaggio juga berada di belakang Honda yang melego motor sebanyak 1,2 juta unit, dan Yamaha yang menjual sebanyak 265.814 unit. Saat itu penjualan Honda naik 2,3 persen dan Yamaha naik 11 persen. (Din/Aa)

Seperti dilaporkan laman Sino Auto dan Mega China Motor, belum lama ini, mesin itu berkubikasi 150cc, SOHC, 4-katup, berpendingin cairan, injeksi. Mesin itu diklaim mampu menyemburkan tenaga hingga 15,4 hp dengan torsi 14,5 Nm.

Kabarnya mesin itu bakal disematkan pada motor untuk pasar Asia dan Eropa. Mesin yang dinamai G150S itu disebut memiliki arsitektur yang mirip dengan mesin skutik beken seperti Yamaha NMAX, Honda ADV150, dan runabouts kelas 150cc dan lainnya.

“Mesin ini mengadopsi kepala silinder integral, crankshaft baru, piston ringan, dan filtrasi oli sekunder,” tulis dua media itu mengutip sumber di Zongshen Motorcycles.

Hanya, tak disebut nama motor itu. Selain itu juga tak dijelaskan apakah motor yang mengusung mesin tersebut diproduksi juga oleh kongsi itu.

Namun, sang sumber sempat mengatakan motor berjenis skuter matik itu bakal memiliki sederet fitur terkini umumnya skuter kecil premium. Diantaranya keyless entry, idling start stop untuk menghemat bahan bakar dengan mematikan mesin ketika skuter berhenti di depan lampu merah atau berhenti karena macet, serta suara yang senyap.

Kabar lain menyebut skuter itu bakal digelontorkan ke pasar pada tahun 2022. Meski tak disebutkan dimana skuter tersebut dijajakan untuk pertama kali. (Fat/Aa

Pernyataan resmi Autolive yang dilansir RideApart, Jumat (5/11/2021) menyebut airbag itu akan dipasang pada bagian sepeda motor. Hanya, tidak disebutkan model sepeda motor apa saja buatan Piaggio Group yang bakal mendapatkan peranti tersebut.

“Airbag ini memiliki keunggulan sebagai pelindung pengendara sepeda motor ketika kendaraan mereka mengalami kecelakaan. Din akan mengembang dalam hitungan milidetik begitu terjadi benturan keras,” sebut Autolive yang dilansir laman Motobike Daily.

Piaggio Group saat ini memayungi sejumlah merek yakni Piaggio, Vespa, Aprilia, dan Moto Guzzi. Bisa saja, sebagian produk dari merek-merek itu yang bakal mendapatkan airbag tersebut.

“Autoliv berkomitmen pada visi untuk menyelamatkan lebih banyak nyawa dan menyediakan solusi penyelamatan jiwa kelas dunia untuk sarana mobilitas dan masyarakat. Oleh karena itu, kami mengembangkan produk yang secara khusus melindungi pengguna jalan yang rentan yaitu para pengendara sepeda motor,” tutur Presiden & CEO Autliv, Mikael Bratt.

Target Autolive, lanjut Bratt, adalah menyelematkan hingga 100.000 jiwa pada tahun 2030 nanti. Oleyh karena itu, proyek pengembangan ini akan secara intensif untuk dialkukan, sehingga proses produksi dan pemasangan ke sepeda motor yang didesain untuk mendapatkannya segera dilakukan.

Proyek pengembangan perangkat penunjang keamanan pengendara sepeda motor ini bukanlah kali pertama bagi Autolive. Ini. Pada bulan September lalu, perusahaan ini telah mengajukan paten terkait keselamatan sepeda motor lainnya yakni satu set setang yang bisa terlepas.

Dengan setang seperti itu, maka keselamatan pengendara juga akan terlindungi jika terjadi risiko kecelakaan. Setang yang terlepas tidak akan menciderai bagian tubuh pengendara sepeda motor – seperti dada atau bagian perut – begitu mereka terjatuh. (Jrr/Aa)

Data penjualan motor dari Federasi Industri Thailand yang dilansir Retail Market Asia dan hasil riset Motorcycle Data yang dirilis belum lama ini menunjukkan, selama enam bulan pertama itu total penjualan motor mencapai 874.960 unit. Penjualan ini paling banyak dibukukan oleh model skuter, model sport, dan motor bebek.

Sumbangan penjualan terbanyak masih dibukukan oleh merek-merek asal Jepang. Namun di daftar tiga besar merek dengan penjualan terbanyak ternyata tak semuanya dari Jepang.

Fakta data berbicara, Honda masih digdaya di peringkat pertama dengan total penjualan sebanyak 684.511 unit. Jumlah penjualan yang berhasil dikantongi merek berlambang sayap mengepak itu juga naik 19,6% dibanding semester pertama tahun 2020.

Berada di belakang Honda, terdapat merek Yamaha. Namun total jumlah penjualan yang digenggam merek berlambang garputala itu 132.558 unit, alais teraput jauh di bawah Honda.

Kendati begitu, jumlah ini naik 19,6% dibanding enam bulan pertama tahun lalu. Dan yang menarik adalah posisi ketiga,yang bukan milik merek Jepang, melainkan dari Italia, yakni Piaggio.

Merek yang kesohor dengan produk skuternya itu mengantongi angka penjualan sebanyak 16.900 unit. Jumlah itu menanjak hingga 22% dibanding jumlah yang dikoleksinya sepanjang paruh pertama 2020 lalu.

Sementara, merek lokal atau milik pabrikan asli Thailand yakni GPX, penjualannya meroket 160%. Tetapi Suzuki, BMW, Royal Enfield, Kawasaki, Peugeot, dan Ducati mencatatkan penjualan yang menurun. (Swe/Aa)