Laporan Nikkei dan NBC News yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (5/12/2024) menyebut perusahaan yang didirikan tahun 2021 dan berkantor di Amsterdam, Belanda, itu tiba-tiba harus kehilangan Chief Executive Officer (CEO)-nya. Carlos Tavares sosok yang menduduki jabatan itu menyatakan mengundurkan diri.

Pengumuman Stellantis yang dirilis Minggu (1/12/2024) itu menyebut, sejatinya pria kelahiran Lisbon, Portugal, 14 Agustus 1958 itu hrus mengemban jabatan CEO hingga awal tahun 2026. Tetapi yang membuat kalangan industri otomotif dunia terkaget adalah Tavares yang merupakan sosok pencetus ide merger FCA dengan PSA Group mundur di saat penjualan Stellantis babak belur dan membutuhkan ide-ide cemerlangnya.

Sebab, dua tahun setelah didirikan atau pada tahun 2023, di bawah kepemimpinan Tavares, Stellantis melaporkan rekor pencapaian laba. Total nilainya 18,6 miliar euro atau hampir Rp 311 triliun.

Tak hanya itu, pria lulusan Liceu Francês Charles Lepierre itu juga berhasil mengantarkan Stellantis sebagai salah satu produsen mobil terbesar di dunia. Beragam model produk dari merek Chrysler, Jeep, Ram, Dodge, Fiat, Peugeot, Opel, hingga Maserati telh dihasilkan.

Meski tak bisa dimungkiri, di tahun 2024 ini, penjualan Stellantis terjerembab. Data Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Kamis (5/12/2024) memperlihatkan selama Januari – Oktober 2024 Stellantis hanya mengantongi angka penjualan mobil 1.700.846 unit.

Jumlah tersebut berkurang alias menipis 7,2 persen dibanding total penjualan yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2023. Seiring dengan amblesnya penjualan itu, pangsa pasar yang dipetik oleh Stellantis pun menciut dari 17,1 persen di sepuluh bulan pertama 2023 menjadi 15,7 persen pada Januari – Oktober 2024.

Pernyataan resmi Stellantis yang dikutip NBC News menyebut Carlos Tavares tiba-tiba mundur dari jabatan CEO di tengah meruncingnya perbedaan pendapat antara eksekutif perusahaan dengan dewan direksi. “Akhirnya dewan direksi menyetujui pengunduran diri Tavares pada Minggu,1 Desember 2024,” bunyi keterangan itu. (Din/Aa)

Laporan Reuters yang mengutip harian Il Sole24 Ore dan disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (16/7/2024) menyebut Innocenti sebelum diambil alih Fiat terkenal di Italia sebagai produsen mobil MINI versi Negeri Pizza tersebut. Sedangkan Autobianchi kondang sebagai pabrikan yang memproduksi citycar A112 dan Y10.

Setelah diambil alih Fiat (yang kini merupakan bagian dari Grup Stellantis bersama Peugeot, Citroen, dan Chrysler), keduanya dihentikan operasinya pada tahun 1990-an. “Kini pemerintah (Italia) tengah menimbang-nimbang untuk mengambil alih kedua merek mobil milik Stellantis itu dan menawarkannya kepada perusahaan Cina, agar pabrikan Cina tersebut mendirikan pabrik di Italia,” tulis Reuters.

Surat kabar Il Sole24 Ore menyebut langkah pemerintah Italia itu didasarkan undang-undang baru yang disahkan pada Desember 2023 lalu. Dalam undang-undang itu disebutkan merek yang tidak digunakan oleh pemiliknya setidaknya dalam lima tahun berturut-turut oleh pemiliknya bisa diambil alih oleh pemerintah.

“Setelah merek yang bersangkutan berada di bawah kendai pemerintah, dapat diberikan kepada perusahaan lain termasuk perusahaan dari luar negeri yang berniat berinvestasi di Italia atau memindahkan aktivitas manufaktur mereka ke Italia,” bunyi undang-undang itu.

Kementerian Perindustrian Italia yang dikabarkan tengah mempelajari langkah tersebut belum bisa dimintai komentar oleh Reuters. Sedangkan Stellantis mengaku telah mengetahui kabar itu dari media, namun hingga kini belum dihubungi pemerintah.

Sekadar informasi, pemerintah Perdana Menteri Giorgia Melani dalam beberapa bulan terakhir bersitegang dengan Fiat (Stellantis). Pemerintah menuding pabrikan mobil itu telah menelantarkan basis produksinya di Italia. (Din/Aa)