Petinggi perusahaan itu mengatakan motor bersumber tenaga dari setrum dibekali teknologi canggih, smart connectivity display speedometer with smartphone. Berkat teknologi itu, pengendara bisa menghubungkan smartphone ke layar speedometer.

Selain itu, Adora menggunakan baterai lithium yang berkapasitas 2,45 kWh. Dengan baterai yang terisi penuh dalam sekali cas, Adora sanggup ngcis hingga sejauh 110 kilometer.

“Ini ada juga fitur canggih Push Assist Mode, Hill Start Assist, Traction Control System, anti theft system 3.0, bahkan pengereman regeneratif. Beberapa fitur ini lebih advanced dibanding para pesaing,” ungkap salah satu pramuniaga di booth Adora IIMS, Hall C JIExpo, yang ditemui Mobilitas di Jakarta, Selasa (19/2/20250 sore.

Ada dua varian motor listrik Adora yang ditawarkan yaitu varian Standard yang dibanderol Rp 24,5 juta dan varian Livery yang dihargai 24,9 juta unit. Semua harga itu berstatus on the Road (OTR) Jakarta, alias harga sudah termasuk pajak.

Hanya saja, menurut sang pramuniaga, sebagian besar pengunjung booth Adora di IIMS 2025 itu menanyakan berapa besaran subsidi harga yang diberikan. Karena tak bisa memastikan, sang prmuniaga hanya mengutip pernyataan Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita saat ditanya wartawn ketika membuka IIMS 2025.

“Saya sampaikan, pemerintah sudah menginformasikan subsidi ada, hanya soal waktu saja. Sehingga, calon customer itu bersedia kita data. Tetapi ada juga yang sudah menyatakan pemesanan,” kata pramuniaga itu.

Seorang pengunjung booth Adora yang ditemui Mobilitas, Kristian Tony mengakui tertrik dengan motor ADora karena desain yng manis dan fitur canggihnya banyak. “Tetapi, untuk pembelian, menunggu dulu kepasatian subsidi. kalau tahun kemarin kan ada, sekarang baru kabarnya ada. makanya kita tunggu itu dulu,” ujar warga Kelapa Gading itu.

Menanggapi fenomena ini, Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setyadi yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Rabu (19/2/2025) mengatakan fenomena banyaknya calon pembeli yang menanyakan kepastian subsidi harga itu sudah terjadi sejak awal tahun 2025. Bahkan, kata Budi, mereka banyak yang menahan pembelian saat mengethui subsidi harga sebesar Rp 7 juta seperti tahun lalu belum jelas apakah dilanjutkan atau tidak.

“Nah sekarang sudah beredar kabar stimulus (berupa subsidi) untuk motor listrik ini tetap ada. Tetapi kapan dimulainya kan belum ada kepastian. Oleh karena itu, kami mohon kepstin waktunya itu diputuskan,” kata mantan Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Kemenhub, ini.

Menurut Budi, karena kepastian subsidi yang terkatung-katung itu menyebabkan penjualan tersendat. Banyak stok unit yang menumpuk. “Tentu, kondisi ini membuat industri tidak sehat,” tandas dia. (Jap/Aa)

Data di situs SisaPira yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (26/1/2024) menunjukkan hingga pukul 16.12 WIB, total motor listrik yang didaftarkan untuk mendapatkan fasilitas subsidi harga pembelian sebesar Rp 7 juta baru sebanyak 8.763 unit. Dari jumlah tersebut yang terverifikasi sebanyak 3.571 unit.

Sementara, yang telah tersalurkan belum ada alias nihil. Padahal, saat ini syarat untuk mendapatkan fasilitas subsidi itu dipermudah, yakni pembeli motor setrum itu cukup menunjukkan Kartu Tanda Penduduk (KTP) dan satu KTP untuk satu unit motor.

“Saat ini masih bulan pertama atau awal tahun 2024, mungkin masyarakat juga masih berhitung-hitung soal anggaran keluarga dan sebagainya. Mungkin sebagian dari masyarakat juga masih menimbang-nimbang motor listrik merek atau jenis apa yang akan dibelinya, mengingat saat ini jumlah merek atau pabrikan yang menawarkan produk baru juga semakin banyak,” papar Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setyadi saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Jumat (24/1/2024).

Menurut Budi, saat ini ada 56 model sepeda motor listrik dari berbagai merek yang masuk dalam daftar sepeda motor listrik yang berhak atas subsidi harga pembelian Rp 7 juta. Budi berharap, pameran-pameran otomotif (antara lain IIMS 2024 yang akan digelar di Jakarta 15 – 25 Februari) akan menjadi wahana unjuk diri motor listrik sekaligus sarana penjualan yang tepat.

Data SisaPira juga memperlihatkan sepanjang tahun 2023 lalu, penyaluran subsidi harga pembelian motor setrum itu meleset jauh dari target yang ditetapkan sebanyak 200.000 unit (senilai Rp 1,4 triliun). Realisasi penyaluran hanya sebanyak 11.532 unit (atau Rp 80,7 miliar).

“Tahun kemarin penyaluran subisi kan dimulai April. Kemudian syarat-syaratnya direvisi untuk disederhanakan dan mulai berlaku September. Selain itu model motor listrik yang disubsidi juga tidak sebanyak sekarang,” kata Budi. (Tom/Aa)

Seperti diungkap Project Manager IIMS 2024, Rudy MF, yang ditemui di sela acara Media Gathering di Jakarta, belum lama ini, peserta dari merek (brand) kendaraan bermotor roda dua itu tidak hanya sepeda motor konvensional saja. “Tetapi juga brand sepeda motor listrik. Dan menariknya, jumlah peserta dari kendaraan bermotor roda dua listrik itu justeru yang lebih banyak,” ungkap Rudy.

Ada 15 merek sepeda motor bersumber tenaga dari setrum yang telah menyatakan kepastiannya hadir di IIMS 2024. Mereka adalah itu adalah Alva, Davigo, Gesits, Green Tech, Keeway EV, Pacific Bike, Polytron, Rakata, Selis, SMEV, United e-Bike, VMOVE, Volta, Yadea, serta ZPT.

Sedangkan merek sepeda motor konvensional bakal berparisipasi di gelaran pameran otomotif tahunan itu ada 13. Mulai dari Aprilia, Astra Honda Motor (AHM), Benelli-Keeway, Italjet, Kawasaki, Moto Guzzi, Peugeot, Piaggio, Royal Enfield, Royal Alloy, Scomadi, Vespa, serta Yamaha.

Menariknya, diantara merek sepeda motor listrik itu ada yang menjadi bagian dari model sepeda motor listrik yang berhak mendapatkan subsidi pembelian sebesar Rp 7 juta.

“Sampai saat ini ada sekitar 56 model sepeda motor listrik yang berhak mendapatkan subsidi Rp 7 juta untuk pembeliannya. Saya tidak hafal modelnya, silahkan di cek di situs Sisapira.id (situs Sistem Informasi Pemberian Bantuan Pembelian Kendaraan Listrik Roda Dua),” ujar Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli) Budi Setyadi saat dihubungi Mobilitas di Jakarta, Kamis (25/1/2024).

Budi menegaskan, saat ini untuk mendapatkan subsidi pembelian itu syaratnya cukup mudah, yakni hanya menyertakan Kartu Tanda Penduduk (KTP). “Pembeliannya bisa dimana saja, termasuk di pameran (IIMS 2024). Nanti,  diler akan memotong harga jualnya, dan mereka akan mengajukan klaim subsidi itu ke pemerintah. Jadi benar-benar mudah,” tandas Budi.

Adapun untuk berkunjung ke IIMS 2024, harga tiketnya terjangkau. Pada hari biasa (weekdays) hanya Rp 50.000, dan khusus akhir pekan atau weekend Rp 80.000. (Jrr/Aa)

Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 6 Tahun 2023 tentang Pedoman Pemberian Bantuan Pemerintah untuk Pembelian Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) Roda Dua. Subsidi diberikan dalam wujud potongan harga sebesar Rp 7 juta.

“Sepeda motor listrik yang berhak mendapatkan subsidi ini sebagimana telah ditetapkan persyaratannya adalah, yang diproduksi di dalam negeri dengan TKDN (Tingkat Kandungan Dalam Negeri) 40%,” ujar Juru Bicara Kementerian Perindustrian, Febri Hendri Antoni Arif, yang dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Jumat (19/5/2023).

Setelah dilakukan pengkajian dan verifikasi, saat ini ditetapkan ada 10 perusahaan produsen sepeda motor listrik yang produknya berhak mendapatkan subsidi itu. “Sedangkan produk sepeda motor yang berhak atas subsidi itu, sampai saat ini ada 18 model, karena 18 model ini telah mendapatkan sertifikasi TKDN,” ujar Febri.

Sementara itu, keterangan resmi PT Surveyor Indonesia yang dikutip Mobilitas, Jumat (19/5/2023) menunjukkan, jumlah pemesan motor listrik dengan Rp7 juta hingga pertengahan Mei tahun ini baru sebanyak 106 calon konsumen.

“Merek motor listrik yang paling banyak dipesan adalah Smoot dari PT Smoot Motor Indonesia,” bunyin keterangan lembaga itu.

PT Smoot Motor Indonesia dengan produk sepeda motor listrik Smoot Tempur memiliki 91 calon pembeli yang dalam proses pendaftaran. Meski, dari jumlah itu baru 1 orang yang terverifikasi.

Terbanyak kedua adalah PT Juara Bike atau Selis dengan 13 calon pembeli motor listrik E-Max. Dan ketiga PT Volta Indonesia dengan motor listrik Volta 401 yang memiliki jumlah penesan sebanyak 2 orang.

“Smoot Tempur dan Selis, banyak mendapatkan pemesan karena keduanya lebih cepat men-setup dan approve mendapatkan penetapan dan memverifikasi dilernya. Sedangkan delapan lainnya baru dan masih mengatur diler-dilernya,” ujar Direktur Komersial PT Surveyor Indonesia. (Din/Aa)