Data Asosiasi Pabrikan Otomotif India (SIAM) dan Vahan yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (13/11/2025) memperlihatkan, di kurun waktu sepuluh bulan pertama 2025 itu, jumlah mobil yang terjual di India sebanyak 3.708.649 unit. Jumlah ini naik 2,6 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Pada saat yang sama, Suzuki Motor melalui Maruti Suzuki melego 1.456.898 mobil. Jumlah penjualan pabrikan yang menjadikan India sebagai salah satu basis produksi terbesarnya di dunia itu, menyusut 1,8 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Fakta data juga berbicara, ternyat di rentang waktu Januari – Oktober 2025 tersebut, sejumlah mobil kondang mobil Suzuki penjualannya anruk. Termasuk mobil-mobil yang juga selama ini ditujukan untuk pasar ekspor seperti Suzuki Grand Vitara dan Suzuki Jimny.

Di Negeri Sari itu – selama sepuluh bulan pertama 2025 – Suzuki Baleno terjual 136.664 unit, melorot 6,8 persen dibanding periode sama di tahun lalu. Kemudian Suzuki Vitara Brezza terlego l12.072 unit, melorot 7,9 persen.

Lalu, Suzuki Grand Vitara laku sebanyak 84.273 unit, anjlok 20,1 persen. Model kondang lainnya yang juga mengalami keterpurukan penjualan adalah Suzuki S-Presso yang laku sebanyak 17.145 unit (ambles 28,2 persen) dan Suzuki Jimny yang membukukan penjualan 4.146 unit, anjlok 37,6 persen. (Jrr/Aa)

Laporan Nikkei yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (12/7/2025) menyebut Suzuki e Vitara muncul juga sempat dipamerkan di gelaran “Bharat Mobility Global Expo 2025” di New Delhi, India, pada Januari lalu. Konsep mobil itu pertama kali muncul di Milan, Italia pada November 2024.

“Sedangkan penjualan akan dimulai di berbagai negara, termasuk India, Eropa, dan Jepang, sekitar musim panas 2025,” tulis Nikkei mengutip sumber di Suzuki.

Presiden Suzuki Toshihiro Suzuki mengatakan e Vitara merupakan model mobil listrik baterai (BEV) strategis global pertama Suzuki, dimana Suzuki sebelumnya telah mempelajari kebutuhan pelanggan secara detail.

“Sehingga, kkami akan mengerahkan seluruh sumber daya kami di India untuk membangun ekosistem BEV, termasuk fasilitas pengisian daya, guna menghadirkan pengalaman berkendara yang nyaman,” kata Toshihiro saat konferensi pers. (Anp/Aa)

Mengutip sumber di pabrikan, Nikkei melaporkan Suzuki akan membanderol mobil setrum itu mulai 1 juta yen atau sekitar Rp 127, 2 juta (kurs 1 yen = Rp 127,2). Harga itu telah mennghitung potongan pajak yang disubsidi pemerintah.

“Suzuki berharap harga yang dipatoknya sebesar itu, hanya setengah dari harga yang ditargetkan oleh para pesaingnya (untuk mobil listrik mereka),” ujar sumber yang dikutip media itu, Sabtu (27/11/2021).

Sebelumnya, laman Car and Bike pada Oktober lalu, melaporkan Maruti Suzuki – anak perusahaan Suzuki di India – telah menyatakan rencananya untuk memproduksi dan menjual mobil listrik pada tahun 2025. Mobil setrum ini juga berukuran mungil berbasis Karimun Wagon R.

Bahkan Suzuki di Negeri Sari itu diketahui telah menguji jalan mobil tersebut di berbagai lintasan. Kabarnya, mobil itu di tahap awal dipasarkan di India terlebih dulu, setelah itu menyusul Jepang dan Eropa.

“Untuk jadwal peluncuan kendaraan listrik pertama ini akan diputuskan oleh prinsipal kami Suzuki Motors Jepang. Namun kami (Maruti) akan memperkenalkannya pada tahun 2025,” ujar Chairman Maruti Suzuki India, RC Bhargava.

Bahkan dia menyebut kemungkinan produksi mobil listrik itu di India. “Kalau bisa, saya ingin menjual 10.0000 mobil listrik dalam sebulan,” ucap Bhargava.

Maruti Suzuki belum membeberkan spesifikasi dari mobil tersebut. Meski begitu, media lokal India menyebut Suzuki Wagon R listrik itu diklaim mampu berjalan sejauh 200 kilometer dalam sekali isi daya baterai.

Daya jangkau tersebut penting karena menjadi pertimbangan tersendiri bagi konusmen di India. Pasalnya banyak masyarakat yang menjadi komuter (pelaju dari tempat tinggal ke tempat kerja).

Selain itu, faktor harga juga menjadi aspek yang tidak kalah penting untuk dipertimbangkan konsumen. Oleh karena itu pabrikan berlambang huruf “S” ini akan menggunakan baterai yang tepat.

Sebab baterai merupakan komponen yang memiliki porsi yang besar dalam struktur harga.
Pada 25 Juli, Nikkei melaporkan Suzuki diketahui tengah pabrik baterai di India bersama Denso dan Toshiba. Baterai lithium ion itu digunakan untuk mobil hybrid Suzuki. (Din/Aa)