SUV ikonik Suzuki itu diproduksi di pabrik milik Suzuki Motor India – yang dibangun bersama Maruti – di Gurugram, Haryana. Suzuki Jimny buatan India ini selain di jajakan di dalam negeri India, juga diekspor ke negara lain, termasuk Jepang (dengan nama Jimny Nomade) dan negara lain, termasuk Indonesia.

Namun ternyata, Jimny lima pintu yang pertama kali diperkenalkan di India saat digelar Auto Expo 2023, itu penjualannya di India selama tujuh bulan pertama atau Januari – Juli 2025 ambrol. Bahkan di bulan Juli saja, ambrolnya penjualan mobil itu dibanding bulan yang sama tahun lalu cukup parah.

Data Asosiasi Industri Otomotif India (SIAM) dan Vahan yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (13/2025) menunjukkan, ternyata penjualan Suzuki Jimny di Negeri Sari itu, pada periode Januari – Juli 2025 hanya sebanyak 2.655 unit. Jumlah penjualan itu ambrol 37,4 persen dibanding periode sama di tahun 2024.

Selama bulan Juli saja, Suzuki Jimny di negara terbesar di Asia Selatan itu, hanya 362 unit. Jumlah itu ambrol hingga 85,1 persen dibanding total penjualan yang dibukukanya pada Juli 2024.

Secara rinci, penjualan Suzuki Jimny di India saban bulan selama periode Januari – Juli 2025 itu sebagai berikut; Januari sebanyak 163 unit, Februari 385 unit, Maret 261 unit, dan April 431 unit. Kemudian di bulan Mei laku 682 unit, Juni 371 unit, dan bulan Juli sebanyak 362 unit.

Padahal, total penjualan mobil (gabungan seluruh merek) di India pada periode Januari – Juli 2025 masih meningkat 1,3 persen dibanding periode sama di tahun 2024. Totalnya, 2.535.659 unit.

Namun secara total penjualan mobil Suzuki di kurun waktu itu masih yang terbanyak, yakni 1.016.481 unit, turun 1,9 persen. Pabrikan asal Jepang itu m asih menggenggam pasar 40,1 persen di India. (Din/Aa)

Maruri Suzuki India, mitra Suzuki Motors di India, mengekspor citycar berpenampilan seperti mini SUV itu ke sejumlah negara di sejumlah wilayah. Mulai dari Afrika, Asia Selatan, Asia Tenggara, Amerika Latin, dan Timur Tengah.

Di Indonesia, data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dinukil Mobilitas, di Jakarta, Rabu (29/11/2023) menyebut mobil ini diluncurkan di Indonesia saat hajatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) ke-29 digelar. Peluncuran Suzuki S-Presso tersebut dilakukan berbarengan dengan peluncuran Suzuki Baleno generasi kedua pada Agustus 2022.

Namun, rekam jejak penjualan di India (negara tempatnya diproduksi) ternyata tak semoncer awal-awal diluncurkan pada Juli 2022. Data Asosiasi Industri Otomotif India dan Vahan yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (29/11/2023) menunjukkan, pada Juli 2022 mobil ini laku sebanyak 11.267 unit.

Tetapi, moncernya penjualan ini ternyata tak terulang pada bulan-bulan berikutnya. Bahkan hingga akhir tahun 2022. Sebab di bulan Agustus penjualannya ambles menjadi 7.774 unit, September 4.730 unit, Oktober 4.442 unit, November 2.588 unit, bahkan di Desember hanya 1.117 unit.

Sementara di tahun 2023 ini, sepanjang Januari – Oktober, penjualan mobil mungil ini belum mampu kembali mengulang sukses meraup 11.000 unit seperti kala generasi kedua diluncurkan pada Juli 2022. Berikut data penjualan di 2023:

Januari : 4.035 unit
Februari : 3.761 unit
Maret : 2.443 unit
April : 2.563 unit
Mei : 2.868 unit
Juni : 2.731 unit
Juli : 2.491 unit
Agustus : 2.606 unit
September : 2.560 unit
Oktober : 3.368 unit.
Sumber : SIAM, Vahan, 2023. (Jrr/Aa)

Laporan Nikkei yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (19/10/2023) menyebut produksi mobil setrum itu akan dilakukan di pabrik milik anak perusahaan Suzuki – yakni Maruti Suzuki – yang berada di negara bagian Gujarat, India barat. “Pabrik akan mulai produksi pada musim gugur (sekitar November 2023) mendatang,” tulis Nikkei.

Mobil listrik baterai yang dihasilkan akan diekspor ke Jepang mulai awal tahun 2025 nanti. Pabrikan berlambang huruf “S” tersebut dikabarkan juga akan menjualnya ke Eropa yang merupakan wilayah dengan permintaan mobil listrik yang tinggi.

Untuk memasok Eropa itu, Suzuki disebut akan bermitra dengan Toyota Motor dan melabeli mobil listrik buatannya itu dengan merek Toyota. Maklum, Toyota Motor yang merupakan sekondan Suzuki sesama pabrikan Jepang, memiliki saham 4,9 persen di Suzuki Motor.

Nikkei juga menyebut mobil listrik baterai yang diproduksi Suzuki di India itu merupakan mobil sport kecil. Banderolnya diperkirakan 3 juta yen – 4 juta yen atau sekitar Rp 317,31 juta – Rp 423,08 juta (kurs 1 yen = Rp 105,77).

Hanya, hingga kini Suzuki Motor belum bersedia berkomentar atas laporan tersebut. Begitu pun dengan Toyota Motor.

Sementara itu, data Organisasi Masyarakat Industri Otomotif India (SIAM) dan Vahan yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Kamis (19/10/2023) menunjukkan sepanjang Januari – September tahun ini, Suzuki (melalui Maruti Suzuki) melego 1.300.685 mobil di India.

Jumlah ini setara dengan 42,2 persen dari total penjualan seluruh pabrikan. Jumlah penjualan tersebut meningkat 9,2 persen dibanding periode sembilan bulan pertama di 2022. (Din/Aa)

Begitu pula di negara-negara lain seperti di sejumlah negara Eropa dan Asia, termasuk Indonesia. Namun, fakta data penjualan yang dihimpun Automotive News Research & Data Center (ANRDC) dan JATO Dynamics ternyata sejak tahun 2019 hingga Juli tahun 2021 ini penjualan terus merosot.

Namun, seperti dilaporkan laman Car Sales, Sabtu (18/9/2021), data penjualan ini merupakan rekaman angka penjualan Suzuki Jimny di Austria, Belgia, Republik Czech, Denmark, Estonia, dan Finlandia. Kemudian di Prancis, Jerman, Inggris, Yunani, Hungaria, Islandia, Irlandia, Italia, Latvia, Lithuania, Luksemburg, Belanda, Norwegia, Polandia, Portugal, Rumania, Slovakia, Spanyol. Swedia, dan Swiss.

Berbeda dengan Suzuki Jimny yang dipasarkan di Jepang, Suzuki Jimny yang dijajakan di Eropa ini adalah Suzuki Jimny bermesin 1.5 liter K15B.

Catatan dari data ini adalah, Suzuki Jimny sejak beberapa waktu lalu juga tak dijual lagi di Inggris karena terbentur peraturan standar emisi. Begitu pula di sejumlah negara Eropa lainnya, setelah Komisi Uni Eropa menerapkan standar emisi gas buang kendaraan lebih ketat.

Mobil ini kembali dijual di Inggris pada bulan Agustus 2021 setelah diubah menjadi kendaraan niaga, dengan penyesuaian tertentu – termasuk menhilangkan bangku belakang – demi mengurangi bobot.

Berikut data penjualan SUV tersebut di Eropa (dalam unit):
Bulan      2019     2020    2021
Januari   1.245    1.114     15
Februari  1.192    1.564    19
Maret     1.476     1.176     33
April       1.275       573     45
Mei         1.488     1.221    76
Juni        1.282     1.289    66
Juli         1.840     1.008    48
Sumber: Suzuki, ANRDC, JATO Dynamics. (Jrr/Aa)