Seperti dilaporkan laman Rushlane, Rabu (1/6/2022), nama tersebut tak lepas dari faktor sejarah asal usul Royal Enfield Meteor 350. Seperti diketahui, motor itu lahir sebagai pengganti dari Royal Enfield Thunderbird, yang memiliki varian sporty dengan nama Thunderbird 350X dan Thunderbird 500X.

“Royal Enfield Thunderbird adalah salah satu sepeda motor penjelajah paling populer di India,” tulis media itu.

Mengutip sumber di pabrikan, laman itu menyebut jadwal peluncuran direncanakan pada akhir bulan Juni ini atau di awal Juli nanti. Artinya, untuk tanggal peluncuran masih tentatif, meski dipastikan pada tahun ini.

Sang sumber mengatakan, meski secara keseluruhan tampilan Meteor 350X sama dengan varian reguler, namun memiliki kekhasan tersendiri yakni lebih berorientasi ke kemampuan dalam perjalanan jarak jauh yang melibas berbagai karakter lintasan.

Varian sporty itu bakal menggunakan pelek 19 inci di roda depan dan belakang 18 inci. Kemudian setangnya dibuat pendek ala motor chopper, dan jok single seat panjan berikut sandaran pembonceng seperti di Thunderbird.

Sedangkan mesin yang diusungnya sama dengan mesin Royal Enfield Meteor model yang ada saat ini. Mesin itu berkubikasi 349 cc dengan semburan tenaga 20,2 bhp pada 61.00 rpm dengan torsi 27 Nm pada 4.000 rpm yang disalurkan ke roda menggunakan transmisi lima tingkat percepatan.

Dongkrak penjualan
Kehadiran model anyar ini tentu diharapkan semakin memacu penjualan Royal Enfield, yang saat ini ditopang kuat oleh model-model bermesin 350cc. Data penjualan Royal Enfield di pabrikan yang dikutip Mobilitas, Kamis (2/6/2022) menunjukkan, sepanjang April tahun ini Royal Enfield membukan penjualan (di pasar domestik India dan ekspor) sebanyak 62.155 unit.

Jumlah tersebut meningkat 16,62 persen dibanding penjualan selama bulan yang sama tahun 2021. Menariknya, 83 persen dari total penjualan tersebut merupakan model bermesin 350cc.

Fakta lain di data itu memperlihatkan, selama Januari hingga Maret alias di kuartal pertama tahun ini, total penjualan Royal Enfield merosot dibanding periode sama tahun 2021. Kini, totalnya hanya 185.675 unit alias melorot 9,25 persen dibanding penjualan selama periode sama tahun lalu yang mencapai 204.604 unit.

Susutnya penjualan ini dikarenakan amblesnya penjualan model-model bermesin 350cc. Selama tiga bulan pertama tahun ini, motor kategori itu terjual sebanyak 154.723 unit alias merosot 17,30 persen dibanding triwulan pertama 2021 yang masih sebanyak 187.081 unit. (Swe/Aa)

Laman BikeWale dan GaadiWaadi belum lama ini melaporkan, seperti halnya Himalayan, Scram 411 itu mengusung mesin 411cc, silinder tunggal dengan pengasupan bahan bakar melalui injeksi dan bersistem pendinginan menggunakan udara. Semburan tenaga yang dihasilkannya pun setali tiga uang, yakni 24,3 bhp pada 6500 rpm dengan torsi puncak 32Nm pada 4000-4500 rpm.

Begitu pula transmisi penyalur tenaga ke roda. Kedua model ini menggunakan transmisi 5 tingkat percepatan. Namun, ada juga sejumlah perbedaan.

Jika Himalayan menggunakan ban depan 12 inci, Scram 411 menggunakan ukuran 19 inci. Sedangkan ban belakang sama ukurannya, yakni 17 inci. Selain ada versi spoke wheel, Scram 411 juga akan tersedia dengan velg alloy sebagai opsional.

Lampu depan Scaram baru, dengan ukuran lebih kecil dibandingkan dengan Himalayan. Scram 411 menggunakan tangki bahan bakar baru, jok tunggal, dengan sistem pembuangan gas emisi yang sedikit berbeda dengan Himalayan.

Sementara, konsol instrumennya mirip dengan milik Royal Enfield Meteor 350 yang menampilkan navigasi tripper.Untuk harga, sumber di internal pabrikan mengatakan Scram 411 lebih murah 15.000 – 20.000 rupee atau sekitar Rp 2,9 juta – Rp 3,87 juta (kurs 1 rupee = Rp 193,37).

Sang sumber juga menyebut, kemungkinan besar motor anyar itu digelontorkan ke pasar pada bulan Oktober atau November tahun ini. India menjadi tempat peluncuran perdana. (Yan/Aa)