Terobosan anyar memang sangat dibutuhkan Tesla Inc di Negeri Tirai Bmbu itu. Sebab, penjualannya mulai terengah-engah dan melambat, termasuk di bulan Januari 2025.

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta , Senin (10/2/2025) menunjukkan selama bulan perdana 2025 itu, Tesla di Cina membukukan penjualan sebanyak 63.238 unit. Jumlah ini anjlok 11,5 persen dibanding Januari 2024 yang masih sebanyak 71.447 unit.

Tesla sampai saat ini memang belum meluncurkn model baru sejak mulai mengirimkan pesanan Cybertruck pada akhir tahun 2023 lalu. Padahal, seperti yang dilaporkan The Financial, para investor Tesla inc mendesak agar pabrikan itu segera meluncurkan model anyar untuk memacu penjualan.

Sebelumnya, model anyar – yang diklaim sebagai mobil listrik Tesla dengan harga murah – akan diluncurkan di Cina pada semester pertama tahun ini. Laporan Reuters yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (30/1/2025) menyebut Tesla Inc bakal meluncurkan BEV murah itu berbarengan dengan pengujian mobil otonom (mobil tanpa sopir) yang berbayar.

Hanya, hingga kini baik Tesla maupun sang bos – Elon Musk- belum memberi bocoran informasi terkait dengan BEV berharga miring itu. (Din/Aa)

Pemberitaan Reuters dan US Today yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (10/1/2025) jumlah mobil Tesla yang memiliki fitur seperti itu dan akan diselidiki mencapai 2,6 juta unit.NHTSA melakukan penyelidikan setelah Office of Defects Investigation (ODI) atau Kantor Investigator Produk Cacat telah menerima satu pengaduan yang menuduh adanya kecelakaan saat fitur tersebut digunakan.

“Selain itu, ODI juga telah meninjau sedikitnya tiga laporan media tentang kecelakaan serupa yang terkait dengan Actually Smart Summon itu digunakan,” tulis Reuters.

Perangkat tersebut ditengarai gagal mendeteksi tiang atau kendaraan yang diparkir. Sehingga mengakibatkan kecelakaan. Mobil menabrak dan mobil lain yang tengah berada di jalan.

“ODI mengetahui beberapa kecelakaan, yang melibatkan Smart Summon dan Actually Smart Summon, dimana saat fitur itu digunakan, pengemudi mobil memiliki waktu reaksi yang terlalu sedikit untuk menghindari kecelakaan, terutama untuk melepaskan tombol aplikasi itu agar pergerakan mobil bisa dihentikan,” ungkap sumber di ODI.

Investigasi ini merupakan tindakan investigasi terbesar kedua yang dilakukan oleh regulator keselamatan lalu lintas terhadap Tesla dalam waktu sekitar empat bulan. Khususnya yang terkait dengan fitur mengemudi otomatisnya.

Sebelumnya, pada Oktober 2024 lalu, regulator membuka investigasi terhadap 2,4 juta kendaraan Tesla yang dilengkapi dengan perangkat lunak Full Self-Driving (FSD). Hal itu dilakukan setelah empat tabrakan yang dilaporkan, termasuk kecelakaan fatal pada tahun 2023.

Ironisnya kasus-kasus yang diinvestigasi tersebut terjadi saat Chief Executive Officer Tesla, Elon Musk, menggembar-gemborkan langkah menuju teknologi self-driving dan robotaxi yang lebih canggih. Terlebih, Elon Musk juga tengah menjadi sorotan publik dunia setelah menggelontorkan donasi senilai US$ 200 juta untuk membantu Donald Trump dalam pemilihan presiden AS.

Para kritikus menyebut hal itu akan menyebabkan konflik kepentingan yang serius terkait dengan bisnis Musk. (Din/Aa)

Laporan USA Today dan ABC News yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Minggu (1/12/2024) menyebut Kepala Kepolisian Piedmont, Jeremy Bowers, mengatakan pihaknya secara intensif kasus tersebut. Namun, dugaan sementara memobil melaju sangat kencang kemudian terjadi kecelakaan tunggal dan terbakar.

“Saat polisi tib di tempat kejadian mobil telah hangus terbakar,” ujar Bowers.

Dalam kecelakaan tersebut tiga orang meninggal dunia (mereka adalah Soren Dixon, Jack Nelson, dan Krysta Tsukahara), dan seorang lainnya mengalami luka serius. Satu orang yang terluka tersebut berhasil diselamatkan oleh temannya yang kebetulan berada di mobil lain, sebelum mobil tersebut hangus terlalap api.

Kapten Chris Monahan, perwira polisi di Kepolisian California Utara mengatakan, berdasar penuturan saksi mata, Tesla Cybertruck tersebut melaju dengan kencang kemudian oleng tak  terkendali. Kemudian mobil itu melompati ke trotoar dan menabrak dinding semen.

“Mobil berhenti setelah terjepit di antara dinding dan pohon,” kata dia.

Soal kebakaran tersebut aparat hukum mengatakan kini penyelidikan difokuskan ke penyebab mobil terbakar. Terkait dengan kebakaran ini, baterai ion-lithium yang digunakan oleh Tesla Cybertruck itu menjadi perhatin khusus.

Pasalnya, meski dikenal memiliki tingkat efisiensi yang tinggi, namun baterai jenis itu dinilai memiliki tingkat potensi risiko kebakaran yang besar. Terlebih jika mobil mengalami kecelakaan. (Din/Aa)

Data Asosiasi Pabrikan Mobil Eropa (ACEA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (24/10/2024) menunjukkan, pada periode Januari – September 2024 itu, mobil yang terlego di Eropa mencapai 9.779.610 unit. Total jumlah penjualan itu naik 1,1 persen dibanding jumlah penjualan yang tercetak selama periode sama di tahun 2023.

Selama sembilan bulan pertama 2024 ini, Dacia Sandro tercatat sebagai mobil paling banyak terjual, dengan total penjualan 201.941 unit. Dia dibuntuti VW Golf di urutan kedua dengan total penjualan 164.780 unit, kemudian di belakangnya ada Renault Clio yang laku 161.823 unit.

Sementara, Tesla Model Y yang terlego sebanyak 154.306 unit berada di urutan keempat dalam daftar lima mobil terlaris di tiga kuartal pertama 2024 itu. Meski, jumlah penjualan yang dibukukan mobil andalan Tesla Inc itu ambles 22,4 persen dibanding periode Januari – September 2023.

Dia mengungguli Peugeot 208 yang mengantongi angka penjualan sebanyak 146.589 unit. Jumlah penjualan mobil Peugeot ini menyusut 6,8 persen dibanding jumlah angka penjualan yang diruapnya pada periode sama di tahun 2023. (Din/Aa)

Laporan EV Magazine dan media rbb24 yang disitat Mobilitas di Jakarta, Jumat (13/9/2024) menyebut angkutan massal yang lebih murah ketimbang robotaxi ini beroperasi menempuh jarak 6 kilometer. Keberangkatan dimulai dari stasiun Erkner (di tenggara Berlin) menuju pabrik Tesla di Grunhiede.

“Jarak 6 kilometer memang bukanlah jarak yang jauh. Namun, kehadiran kereta listrik baterai itu sangat membantu bagi penumpang dan kecepatan pengiriman barang. Sebab, daerah yang menjadi rutenya sampai saat ini dikenal sebagai titik kemacetan yang luar biasa, sehingga mempersulit perjalanan orang dan memperlambat proses pasokan suku cadang ke pabrik Tesla,” tulis dua media itu.

Kereta yang dioperasikan oleh Niederbarnimer Eisenbahngesellschaft (NEB) itu berkapasitas 500 orang penumpang dalam sekali perjalanan (atau 4.500 orang dalam sembilan shift). Kehadirannya diakui sangat berarti mengurangi kepadatan kendaraan dan orang di jalan.

Selain itu, sebut Tesla, kereta bertenaga dari setrum ini juga mengurangi kemacetan di area regional. Selain berpotensi mengurangi biaya transportasi logistik suku cadang atau barang dalam proses produksi di pabriknya.

Tesla bahkan mengklaim, operasional Giga Train tersebut mampu mengurangi 50 ton emisi karbondioksida setiap pekannya. Oleh karena itu, pabrikan mobil listrik besutan Elon Musk ini berharap penggunaan kereta api listrik yang menggunakan baterai-listrik Siemens Mobility Mireo B itu diperluas.

“Giga Train ini sejalan dengan komitmen Tesla terhadap keberlanjutan dan berkontribusi untuk memenuhi peraturan lingkungan dan tujuan perusahaan,” bunyi keterangan Tesla Inc di Jerman. (Din/Aa)

Data riset S&P Global yang dikutip YouTube EV Buyers Guide belum lama ini, dan dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (27/8/2024) menunjukkan sekitar 70 persen pemilik mobil Tesla akan memilih varian model Tesla lainnya jika membeli mobil baru lagi.

Namun, ternyata dari responden yang disurvei perusahaan intelijen pasar ini, 13,5 persen menyatakan tak akan membeli mobil listrik baru Tesla, bahkan ingin kembali membeli mobil konvensional berbahan bakar bensin atau mobil diesel.

Data lengkap hasil riset S&P Global Mobility menyebut survei dilakukan pada 1 Januari 2023 – 19 Februari 2024. Hasilnya, ditemukan fakta dari 60.022 mobil Tesla yang telah dimiliki konsumen, dan berniat dijual atau ditukar tambah.

“Dari jumlah tersebut, 42.244 unit atau sekitar 70,4 persen ingin digantikan oleh varian model baru (mobil) Tesla lainnya. Artinya, mereka menjual mobil Tesla lama miliknya dan membeli mobil baru merek Tesla lagi,” jelas hasil survei itu.

Sementara, 6.385 unit atau 10,6 persen yang akan dijual pemiliknya dan akan diganti dengan mobil listrik merek lain. Sedangkan 8.103 unit atau 13,5 persen dijual dan ingin digantikan dengan mobil baru yang berteknologi konvensional atau mobil berpembakaran internal dengan bahan bakar bensin atau solar (diesel).

“Adapun yang menjual mobil Tesla miliknya dan ingin berganti dengan mobil berteknologi hybrid dan plug-in hybrid sebanyak 3.290 orang atau 5,4 persen,” jelas S&P Global Mobility.

Hasil riset yang menunjukkan adanya kecenderungan pemilik mobil listrik kembali ke mobil konvensional juga ada di riset McKensey Mobility Consumer pada Juni 2024.

Laporan laman Drive yang mengutip hasil riset itu dan disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (27/8/2024) menyebut dari 30.000 responden pemilik mobil listrik yang disurvei di berbagai negara – termasuk Australia – 49 persen menyatakan sangat mungkin kembali ke mobil mobil bensin atau diesel.

Infrastruktur pengisian daya baterai yang kurang baik, dan biaya kepemilikan yang mahal menjadi alasannya. Alasan infrastruktur diungkap 35 persen responden, dan biaya kepemilikan yang mahal 34 persen. (Anp/Aa)

Data Otoritas Transportasi Darat (LTA) Singapura yang disitat Mobilitas di Jakarta, Kamis (23/5/2024) menunjukkan pada periode empat bulan pertama atau Januari hingga April 2024, pabrikan yang dikomandoi Elon Musk itu berhasil menjual 453 mobil listrik di Negeri Merlion tersebut. Total penjualan ini meroket 134,7 persen dibanding periode sama tahun 2023.

Sementara di bulan April saja, mobil Tesla yang terlego di negara berpenduduk 6,07 juta jiwa itu sebanyak 105 unit. Jumlah penjualan tersebut meroket 275 persen dibanding jumlah mobil Tesla yang terjual di bulan yang sama tahun lalu.

Fakta data berbicara, selama empat bulan pertama 2024, Tesla bercokol di urutan keenam di daftar 10 pabrikan atau merek mobil dengan penjualan terbanyak di negara kota tersebut. Berada di urutan pertama terdapat Toyota (termasuk Lexus), disusul Build Your Dreams (BYD), BMW, Mercedes-Benz, Honda, Hyundai, Tesla, Kia, Mazda, dan Morris Garage (MG).

Dengan penjualan sebanyak itu, Tesla hanya mencomot pangsa pasar sebesar 3,9 persen. Sekadar informasi, total jumlah mobil yang terjual di Singapura pada catur wulan pertama tahun ini hanya 11.614 unit.

Meski jumlah tersebut relatif kecil, namun melonjak 33,8 persen dibanding total penjualan selama Januari – April 2023. Seperti diketahui, pemerintah negara ini menerapkan kebijakan yang ketat bagi warganya yang ingin membeli mobil, maklum wilayah Singapura hanya 734,3 kilometer persegi.

Seperti dilaporkan BBC, belum lama ini, seorang calon pembeli wajib membayar certificate of entitlement (COE) atau sertifikat kepemilikan yang mahal. Biaya untuk mendapatkan COE yang berlaku 10 tahun itu mulai dari puluhan hingga ratusan ribu dolar Singapura.

Sementara itu, Bank Dunia mencatat Singapura saat ini tercatat sebagai negara terkaya ketiga di dunia berdasar Produk Domestik Bruto (PDB) per kapita alias pendapatan per kapita penduduknya. Singapura memiliki PDB per kapita US$ 91.733 di belakang Luksemburg dengan PDB per kapita US$140.312 dan Irlandia dengan PDB per kapita US$ 117.988.

Artinya, untuk potensi dan kekuatan, masyarakat Singapura memiliki daya beli yang tinggi. (Din/Aa)

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (9/2/2024) menunjukkan selama bulan pertama 2024 itu, mobil Tesla buatan Cina hanya terjual 71.447 unit. Jumlah ini ambles alias berkurang drastis sebanyak 22.692 unit dibanding penjualan pada Desember 2023 yang sebanyak 94.139 unit.

“Meski demikian, jika dibanding penjualan pada bulan yang sama di tahun 2023, angka penjualan selama Januari tahun 2024 ini masih meningkat,” bunyi keterangan CPCA.

Fakta berbicara, pada Januari tahun lalu Tesla buatan Cina (terdiri dari Tesla Model 3 dan Tesla Model Y) terjual sebanyak 66.051 unit. Artinya, total penjualan yang dibukukan pada Januari tahun ini meningkat 8 persen.

Sekadar informasi, sepanjang tahun 2023 kemarin Tesla Inc di Cina berhasil menjual mobil buatannya (baik di pasar lokal Cina maupun ekspor ke sejumlah negara) sebanyak 947.742 unit. Jumlah tersebut melonjak 33 persen.

Sedangkan di pasar lokal Cina saja, merek besutan Elon Musk itu membukukan penjualan 603.000 unit. Terdiri dari Model 3 sebanyak 147.000 unit (naik 18 persen) dan Model Y sebanyak 456.000 unit, melonjak 45 persen. (Anp/Aa)

Pengumuman Kementerian Pertanahan, Infrstruktur, dan Transportasi Korea Selatan yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Minggu (7/1/2024) menyebut Tesla Model Y yang di-recall sebanyak 63.991 unit. Sisanya Tesla Model 3, Tesla Model X, dan Tesla Model S.

“Semua mobil yang masuk dalam daftar penarikan (recall) ini terbukti mengalami masalah pada proses manufaktur, sehingga ditemukan cacat dalam fitur bantuan mengemudi otonom atau fitur autopilot,” bunyi pengumuman itu.

Teknologi autopilot merupakan sistem bantuan pengemudi canggih yang secara otomatis mengenali obyek di sekitar kendaraan meski masukan atau perintah pengemudi.

Dengan teknologi itu mobil akan menyesuaikan kecepatan, menjaga jarak dari kendaraan obyek tersebut dan secara otomotis akan berpindah jalur.

Selain dikarenakan masalah tersebut, ada 1.992 unit dua model Tesla lainnya termasuk Tesla Model X yang mengalami masalah pada sistem keamanan mobil. Kunci pintu keduanya gagal dibuka ketika mobil mengalami tabrakan.

Penarikan besar-besaran mobil Tesla juga terjadi di Cina dengan alasan ayau penyebab yang sama. Total jumlah mobil yang di-recall mencapai 1,6 juta unit, dan merupakan mobil Tesla yang diproduksi di Shanghai Cina maupun dari impor. (Din/Aa)

Data Asosiasi Mobil Penumpang Cina (CPCA) dan Asosiasi Pabrikan Mobil Cina (CAAM) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Selasa (2/1/2024) menunjukkan selama periode sebelas bulan pertama 2023 itu, jumlah mobil Tesla yang laku dibeli konsumen Cina mencapai 529.969 unit. Jumlah itu melonjak 32,5 persen dibanding periode sama di tahun lalu.

Dari jumlah penjualan ritel tersebut, 398.093 unit merupakan Tesla Model Y, dan jumlah penjualan ritel yang dibukukan oleh Tesla Model Y ini melonjak 38,6 persen dibanding Januari – November 2022. Dengan penjualan sebanyak itu, Tesla Model Y menjadi mobil terlaris di Cina.

Mobil Tesla yang diproduksi di gigafactory Shanghai (bersama Tesla Model 3) itu bukan hanya mengalahkan sesama mobil listrik baterai lainnya saja, tetapi juga mengalhkan mobil hybrid dan konvensional yang ada di negeri itu. Seperti diketahui di negara berpenduduk 1,423 miliar jiwa itu ada 116 pabrikan yang menjajakan mobil buatannya, baik mobil konvensional, hybrid, hingga listrik baterai (BEV).

Sementara, Tesla Model 3 terjual sebanyak 131.876 unit ke konsumen. Jumlah ini menanjak 17 persen dibanding total penjualan ritel selama Januari – November 2022.

Namun, posisi Tesla Model Y yang berada di puncak daftar mobil terlaris di Cina ini, terancam oleh dua mobil elektrifikasi buatan Build Your Dream (BYD). Mereka adalah BYD Qin Plus yang laku sebanyak dan BYD Song Plus yang terjual 310.992 unit.