Kabar ini terungkap dari pemberitaan setidaknya dua media otomotif, yakni Headlightmag dan Carscoops. Laporan keduanya yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (2/1/2025) menyebut pada 23 Desember 2024 atau sepekan sebelum perayaan malam tahun baru 2025, Toyota telah mendaftarkan hak merek dagang Hilux Travo ke Departemen Kelayaan Intelektual Thailand.

“Ini diharapkan menjadi nama baru untuk penerus model Hilux Revo generasi kedelapan saat ini yang telah ada sejak tahun 2015,” tulis Headlightmag.

Sebelumnya, santer terdengar kabar Hilux generasi baru akan melakukan debut globalnya di Thailand sekitar tahun 2025. Laman itu mengindikasikan bahwa Hilux Travo akan menampilkan desain ulang secara total bagian depan maupun belakang, termasuk meracik ulang sasis dan struktur kabin dari model yang ada saat ini.

Sementara itu, Carscoop menulis bahwa Hilux Travo diperkirakan menggunakan platform ladder-frame yang telah diperbarui. Adapun desainnya diyakini membawa perubahan besar, termasuk tampilan eksterior yang sepenuhnya diperbarui untuk meningkatkan daya saing berhadapan dengan para pesaing anyar.

Interiornya bakal lebih mewah dengan material yang ditingkatkan, teknologi terbaru, dan kualitas yang meningkat. Untuk mesinnya kemungkinan besar tetap menggunakan mesin diesel 2.8 liter empat silinder mild-hybrid seperti yang ada saat ini, dengan varian lain opsi mesin bensin dan diesel non-elektrifikasi.

Meski begitu, ada kemungkinan juga hadir versi listrik murni. Sebab, beberapa waktu lalu Toyota memamerkan prototipe berteknologi listrik penuh dan hidrogen fuel-cell. Terlebih, pabrikan asal Jepang juga sempat mengonformasi bahwa Hilux EV akan dimulai di Thailand pada akhir 2025. (Anp/Aa)

Data Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) dan Australian Automobile Dealers Association (AADA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (7/11/2024) menyebut total penjualan mobil di Negeri Kanguru selama Januari – Oktober itu naik 2,22 persen dibanding periode sama di tahun 2023.

Fakta data berbicara di sepuluh bulan pertama (Januari – Oktober 2023) total jumlah mobil yang terlego di Australia mencapai 1.006.093 unit. Jumlah tersebut meningkat 12 persen dibanding sepuluh bulan pertama 2022.

Fakta menarik dari kinerja penjualan mobil di Januari – Oktober 2024 ini adalah lima mobil yang paling banyak dibeli masyarakat Australia. Ternyata, tiga dari lima mobil yang terlaris itu merupakan komersial pick up medium (baik double maupun single cabin).

Ketiganya pick up medium idola masyarakat negara dengan PDB per kapita (tahun 2023) sebesar 1.723,83 itu adalah Ford Ranger, Toyota Hilux, dan Isuzu D-Max. Berikut data penjualan lima mobil terlaris di Australia sepanjang Januari – Oktober 2024:

Ford Ranger : 53.121 unit
Toyota RAV4 : 48.072 unit
Toyota Hilux : 46.593 unit
Isuzu D-Max : 25.644 unit
Mitsubishi Outlaander: 23.150 unit.
Sumber: FCAI, AADA, 2024. (Din/Aa)

Ketua Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Jongkie Sugiarto yang dihubungi Mobilitas di Jakarta, Selasa (17/9/2024) menyebut lesunya penjualan kendaraan niaga – termasuk pickup medium – dikarenakan kondisi bisnis sektor yang selama ini menjadi penyerapnya juga lesu.

“Kalau kita bicara pickup medium, apakah itu single maupun double cabin itu sangat terkait dengan kondisi perekonomian nasional, khususnya sektor yang menjadi penyerapnya. Intinya, kondisi bisnis sektor-sektor itu bagus maka permintaan meningkat. Dan sebaliknya,” ungkap Jongkie.

Seperti diketahui, sektor yang selama ini menjadi penyerap kendaraan niaga pickup medium (baik single maupun double cabin) adalah sektor perkebunan, pertambangan, dan konstruksi(baik properti maupun proyek-proyek infrasktur). “Sedangkan, konsumen ritel atau individu untuk penyaluran hobi, penyerapannya tidak sampai 1 persen,” ujar Jongkie.

Sementara itu, data Gaikindo memperlihatkan selama Januari – Agustus 2024, penjualan pickup kelas ini dari pabrik ke dealer (wholesales) merosot dibanding delapan bulan pertama 2023. Di tahun ini (hingga Agustus) Toyota Hilux masih tercatat sebagai raja penjualan.

Toyota Hilux membukukan penjualan sebanyak 9.575 unit. Meski jumlah ini ambrol hingga 38,5 persen dibanding total penjualan ke dealer yang dibukukannya pada periode sama di tahun 2023.

Dia disusul Mitsubishi Triton yang terlego ke dealer sebanyak 4.688 unit. Jumlah penjualan ini merosot 9,7 persen dibanding periode Januari – Agustus tahun lalu.

Sedangkan di urutan ketiga, ada Ford Ranger yang laku sebanyak 224 unit (namun belum bisa dibandingkan) karena di tahun 2023 tidak ada laporan penjualan terkait pergantian agen pemegang mereknya di Tanah Air. Dari jumlah wholesales itu, 33 unit dibukukan di bulan Agustus. (Jrr/Aa)

Data Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) dan Australian Automobile Dealers Association (AADA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Selasa (6/8/2024) menunjukkan, selama periode Januari – Juli 2024 sebanyak 734.606 mobil terjual di negara itu. Jumlah ini meningkat 8,2 persen dibanding total jumlah mobil yang terlego pada periode sama 2023 di negara berpenduduk 26,724 juta jiwa ini.

Data juga memperlihatkan mobil jenis pickup (single dan double cabin) menjadi mobil yang paling banyak dibeli warga Negeri Kanguru tersebut. Fakta berbicara, pickup Ford Ranger menjadi mobil terlaris setelah laku sebanyak 38.449 unit, melonjak 20,7 persen dibanding Januari – Juli 2023.

Dia disusul pickup (single dan double cabin) Toyota Hilux yang di tujuh bulan pertama 2024 terlego ke konsumen sebanyak 33.263 unit. Jumlah ini meningkat 1,5 persen dibanding total penjualan selama Januarei – Juli 2023.

Ford Motor Company sendiri merupakan pabrikan atau merek dengan penjualan terbanyak di Australia selama Januari – Juli 2024 itu. Total angka penjualan yang berhasil diraupnya sebanyak 57.377 unit, meningkat 26,8 persen dibanding periode sama pada tahun 2023.

Sekadar informasi, kegiatan produksi mobil di Australia terakhir kali terjadi pada tahun 2017 lalu yakni ketika General Motors (GM) menutup fasilitas produksi di negara itu. Setelah tutupnya pabrikan GM semua mobil yang dijual di negara ini diimpor secara utuh hingga kini.

FCAI mencatat, negara asal mobil impor di Australia (dengan jumlah tewrbanyak adalah) Thailand, Jepang, Korea Selatan, serta Cina. Mobil yang diimpor mulai dari konvensional (dengan teknologi hybrid) hingga mobil listrik murni alias BEV. (Din/Aa)

Data Federal Chamber of Automotive Industries (FCAI) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Senin (6/5/2024) menunjukkan sebanyak 48 pabrikan atau merek mobil yang bertarung di Australia untuk menggaet konsumen. Mereka berasal dari Eropa, Amerika Serikat, Jepang, Korea, dan Cina.

Sementara, jumlah varian model mobil yang dijajakan oleh semua pabrikan itu dan penjualannya dilaporkan, totalnya sebanyak 42 model. Maklum, agen pemegang merek atau distributor mobil dari pabrikan tertentu, hanya akan mengimpor model mobil tertentu jika permintaannya tinggi.

Menariknya, dari semua model yang dijual di Negeri Kanguru itu, pickup double cabin Ford Ranger tercatat sebagai mobil paling laris dibeli konsumen. Total penjualannya selama Januari – April mencapai 21.330 unit, menanjak 23,3 persen dibanding jumlah penjualan selama periode sama di tahun 2023.

Pada bulan April saja, pickup itu laku sebanyak 5.569 unit. Total angka penjualan itu melonjak 56,1 persen dibanding jumlah angka penjualan yang berhasil diseroknya pada April 2023.

Ford Ranger ini juga membungkam Toyota HiLux, yang di empat bulan pertama 2024 itu laku sebanyak 17.183 unit, naik 6,2 persen dibanding Januari – April 2023. Selama bulan April, pickup double cabin andalan Toyota Motor ini terjual 4.693 unit, menanjak 33,1 persen (dan bertengger di urutan kedua terlaris).

Namun, fakta berbicara, ternyata selama Januari – April 2024 itu, tidak ada laporan penjualan SUV Toyota Fortuner. Mobil itu, selama ini disebut-sebut dikespor oleh Toyota melalui PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (PT TMMIN) atau pabrik Toyota di Indonesia.

Sekadar informasi, data FCAI memperlihatkan selama Januari – April 2024, jumlah mobil yang terjual di Australia mencapai 401.654 unit. Jumlah penjualan ini menanjak 14,4 persen dibanding periode sama di 2023. (Yan/Aa)
.

Data Kamar Dagang Industri Otomotif Federal (FCAI) Australia yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (8/2/2024) menunjukkan sepanjang Januari tahun 2024 ini jumlah mobil yang terjual di Australia mencapai 89.782 unit. Sedangkan di Januari 2018 (yang merupakan rekor penjualan tertinggi selama ini) sebanyak 88.551 unit.

Data juga berbicara, selama bulan perdana di tahun 2024 itu kendaraan pick up medium masih menjadi mobil terlaris di negara tersebut. Porsi penjualannya mencapai lebih dari 22,7 persen.

Pada segmen tersebut, pick up besutan Ford Motor Company yakni Ford Ranger masih bercokol di urutan pertama penjualan di segmennya. Bahkan menjadi mobil terlaris di semua segmen.

FCAI mencatat sebanyak 4.747 unit Ford Ranger terlego di Australia. Jumlah ini jauh di atas penjualan yang dibukukan pick up medium andalan Toyota Motor yakni Toyota Hilux yang laku sebanyak 4.092 unit.

Dibungkamnya Toyota Hilux oleh Ford Ranger tak hanya terjadi di awal tahun ini saja. Sebab, sepanjang tahun 2023 lalu (penjualan total dari Januari – Desember 2023) Ford Ranger jauh lebih unggul dengan total 63.356 unit, sedangkan Toyota Hilux sebanyak 61.111 unit.

Analis industri otomotif LQC Australia, Rolland Harys, yang dikutip The Australian Monitor mengatakanAustralia merupakan pasar yang sangat terbuka bagi industri otomotif. Sebab, negara dengan penduduk sebanyak 26,4 juta jiwa ini tidak memiliki industri yang beroperasi di dalam negeri.

“Hampir 100 persen (karena masih ada perakitan lokal) mobil di Australia berasal dari impor. Sehingga, pertarungan di arena persaingan yang terjadi di antara industri atau merek kendaraan berlangsung lebih sengit dan lebih alamiah. Tentu, ini menguntungkan bagi konsumen untuk mendapatkan produk terbaik,” papar Rolland. (Din/Aa)

Laporan Yomiuri Japan News dan Bloomberg yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Minggu (26/11/2023) menyebut ASA menyatakan larangan iklan pickup besutan Toyota Motor Corporation itu mencakup iklan di facebook, tayangan video, hingga poster.

“Ini menyusul adanya keluhan dari masyarakat terkait postingan iklan di facebook, poster, serta tayangan video yang menggambarkan Toyota Hilux menjelajahi jalan berbatu dan dataran penuh rerumputan liar. Termasuk adegan kendaraan melintasi sungai. Sehingga dinilai mengabaikan dampak yang ditimbulkannya kepada alam dan lingkungan,” papar ASA.

Setelah melakukan penelitian dan pengkajian ASA akhirnya menyimpulkan bahwa iklan Toyota Hilux tersebut sebagai tindakan tidak bertanggung jawab. Begitu pun dengan iklan berupa poster yang dipajang di sebuah halte bus bertuliskan “Born to Roam”

Sebab, jelas ASA, tayangan iklan tersebut mengajak orang untuk menggunakan kendaraan mereka (khususnya Toyota Hilux) tanpa mengindahkan dampaknya kepada lingkungan alam sekitar. Dengan kata lain, mengajak orang tidak mempedulikan kelangsungan kelestarian lingkungan.

Namun hal itu disanggah Toyota Motor di Inggris. Toyota mengatakan tidak yakin masyarakat yang cerdas dan melihat tayangan iklan itu akan dengan serta merta terdorong untuk mengendarai kendaraannya secara tidak bertanggung jawab.

Masyarakat tentu akan berpikir ulang untuk merusak lingkungan. (Swe/Aa)

Sejumlah analis industri di bursa saham New York, Amerika Serikat, yang dikutip Trucking and Driving dan Detroit Beurau, belum ini menyebut tren penjualan pickup di negara-negara Timur Tengah dan Amerika masih tinggi meski harga minyak dunia meningkat.

“Ini terjadi karena aktivitas bisnis masyarakat pengguna kendaraan ini (pick up) masih meningkat. Sehingga, meski harga minyak mentah dunia meningkat, permintaan masih terus terjadi. Karena kendaraan jenis itu (pick up) merupakan kendaraan yang populer di masyarakat Amerika, Timur Tengah, Australia, serta sebagian Asia,” ungkap Brigitte Fischer.

Mengutip data perusahaan riset Merchant Market, Brigitte menyebut total penjualan pick up medium (double dan single cabin) sepanjang sembilan pertama 2023 mencapai sekitar 3,21 juta. Jumlah ini meningkat 10,1 persen dibanding periode sama tahun lalu.

Sementra itu, laporan Focus2Move yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Rabu (1/11/2023) menunjukkan, sepanjang Januari hingga September tahun ini, pick up Ford Series tercatat sebagai pick up medium paling laris di dunia. Total penjualannya mencapai 662.866 unit, meningkat 18 persen dibanding periode sama di tahun 2022.

Berada di urutan kedua ada Chevrolet Silverado yang terjual 456.740 unit, naik 5,7 persen. Dia disusul Toyota Hilux yang terjual 428.740 unit, ambles 4,4 persen dibanding sembilan bulan pertama 2022.

Kemudian pick up RAM berada di posisi keempat dengan penjualan 393.778 unit, naik 6,4 persen. Sedangkan di posisi kelima GMC Sierra yang menjual 266.458 unit, meningkat 25 persen.

Sementara, Ford Ranger yang bertengger di posisi keenam terjual sebanyak 251.051 unit, naik 12,5 persen. Posisi ketujuh ditempati Isuzu D-Max yang terjual sebanyak 198.880 unit, melorot 6,8 persen.

Peringkat kedelapan dihuni Toyota Tacoma yang terjual 195.762 unit, meningkat 4,1 persen. Dia disusul Mahindra yang becokol di urutan kedelapan dengan 168,523 unit, naik 17,1 persen.

Adapun urutan kesepuluh ditempati Toyota Tundra. Pick up Toyota ini terjual 102.643 unit, atau meningkat 22,6 persen dibanding penjualan yang dibukukannya selama sembilan pertama 2022. (Din/Aa)

Menurut Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Jongkie Sugiarto, yang dihubungi Mobilitas, di Jakarta, Jumat (7/7/2023), pasar kendaraan ini sangat dipengaruhi oleh dinamika bisnis sektor-sektor yang menyerapnya.

“Kebetulan, sektor tersebut cukup menggeliat. Meski harga komoditas sawit dan turunannya sedikit turun, tetapi terkompensasi oleh komoditas pertambangan seperti batubara, minyak, dan gas yang masih menggeliat,” papar dia.

Meski pembeli terbanyak merupakan kalangan perusahaan, lanjut Jongkie, ternyata ada juga perorangan yang membeli mobil jenis ini, terutama para pehobi atau mereka yang menggunakannya untuk keperluan khusus.

“Tetapi, untuk pembeli individu ini jauh lebih sedikit dibanding pembeli dari perusahaan,” ujar Jongkie.

Data Gaikindo yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Sabtu (8/7/2023) menunjukkan, sepanjang Januari – Mei tahun ini sebanyak 12.629 pikap double cabin yang terjual ke diler (wholesales). Jumlah ini hanya setara 3 persen dari total wholesales seluruh jenis dan kelas mobil di lima bulan pertama itu, yang sebanyak 423.404 unit.

Sedangkan yang terjual langsung ke konsumen (ritel) pada saat itu, mencapai 10.333 unit. Jumlah ini, sekitar 2,4 persen dari total penjualan ritel seluruh jenis mobil di Tanah Air, yang sebanyak 422.514 unit. (Din/Aa)

Data Federasi Industri Thailand (FTI) yang dikutip Mobilitas, di Jakarta, Jumat (9/6/2023) menunjukkan selama empat bulan pertama itu, total penjualan mobil di negara itu mencapai 276.203 unit. Jumlah ini menyusut 6,1 persen dibanding penjualan selama kurun waktu yang sama di 2022.

Menariknya, dari total penjualan sebanyak itu 179.000-an unit merupakan kendaraan komersial. Dan menariknya lagi, dari total kendaraan komersial yang terjual ke diler (wholesales) di Januari – April tersebut, 128.300-an unit merupakan kendaraan jenis pickup 1 ton (medium) baik tipe double cabin maupun single cabin.

Segmen pasar yang paling moncer di pasar Negeri Gajah Putih itu ternyata didominasi oleh pickup besutan Isuzu Motor, yakni Isuzu D-Max. Dari total penjualan ke konsumen (ritel) sebanyak 105.303 unit, Isuzu D-Max menjadi yang terlaris.

Dia laku sebanyak 47.532 unit. Isuzu D-Max juga mengalahkan jagoan Toyota, yakni Toyota Hilux yang saat itu terjual sebanyak 40.903 unit.

Kemudian Ford Ranger: yang laku 9.484 unit dan Mitsubishi Triton yang terlego 5.229 unit.ys Kemudian di belakangnya ada Nissan Navara 1.407 unit, MG Extender 426 unit, dan Mazda BT-50 yang laku 66 unit
Total 105.303 unit.

Sekadar informasi, Isuzu Motor yang mulai masuk ke Thailand pada 1963 itu, mulai memproduksi mobil di negara tersebut pada tahun itu juga, dan dilakukan oleh Isuzu Assembling Plant. Kemudian perusahaan itu berganti nama menjadi Isuzu Motors Company pada tahun 1966, dan mulai memproduksi truk pikap pertama pada tahun 1974. (Swe/Aa)