<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>truas tol JORR &#8211; Mobilitas.id</title>
	<atom:link href="https://www.mobilitas.id/tag/truas-tol-jorr/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.mobilitas.id</link>
	<description>Media otomotif mobilitas.id</description>
	<lastBuildDate>Tue, 20 Sep 2022 04:34:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.mobilitas.id/wp-content/uploads/2024/09/cropped-favim-80x80.png</url>
	<title>truas tol JORR &#8211; Mobilitas.id</title>
	<link>https://www.mobilitas.id</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Tol Cibitung – Cilincing Diresmikan Jokowi, Ini Potensi Dampaknya</title>
		<link>https://www.mobilitas.id/tol-cibitung-cilincing-diresmikan-jokowi-ini-potensi-dampaknya/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Arif Arianto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Sep 2022 04:21:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mobility]]></category>
		<category><![CDATA[infrastruktur jalan tol]]></category>
		<category><![CDATA[jalan tol Jabodetabek]]></category>
		<category><![CDATA[jalan tol Jakarta]]></category>
		<category><![CDATA[kemacetan di Indonesia]]></category>
		<category><![CDATA[manfaat jalan tol]]></category>
		<category><![CDATA[Presiden Joko Widofdo]]></category>
		<category><![CDATA[Presiden Jokowi]]></category>
		<category><![CDATA[tol Cibitung-Cilincing]]></category>
		<category><![CDATA[truas tol JORR]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.mobilitas.id/?p=8673</guid>

					<description><![CDATA[Jakarta, Mobilitas – Ruas tol ini merupakan bagian...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Jakarta, Mobilitas</strong> – Ruas tol ini merupakan bagian dari Jakarta Outer Ring Road (JORR) 33.</p>
<p>Saat meresmikan tol tersebut di Gerbang Tol Gabus, Bekasi, Jawa Barat, Selasa (20/9/2022) Presiden Joko Widodo mengatakan, keberadaan Tol Cibitung-Cilincing akan mempercepat mobilitas barang. Khususnya, dari Bekasi utara dan Karawang.</p>
<p>“Sangat cepat dengan jalan Tol Cibitung-Cilincing ini dihantarkan kepada pelabuhan yang ada di Jakarta wilayah utara. Kecepatan itu akan memperkuat daya saing produk-produk Indonesia yang akan diekspor,” kata Jokowi.</p>
<p>Begitu pun sebaliknya. Walhasil, produktifitas sektor manufaktor juga lebih optimal sebab waktu tempuh pengiriman barang menjadi lebih pendek 30 menit.</p>
<p>Pada kesempatan tersebut, Jokowi juga meresmikan operasional tol Serpong – Balaraja Seksi I yang membentang sepanjang 5,1 km. Keberadaan ruas tol ini akan mengurangi kemacetan di Jakarta, karena JORR 2 dan JORR 3 tersambung, maka perjalanan orang maupun barang dari arah Barat ke Timur dan sebaliknya, tidak melewati Jakarta.</p>
<figure id="attachment_2835" aria-describedby="caption-attachment-2835" style="width: 700px" class="wp-caption alignnone"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-2835" src="https://www.mobilitas.id/wp-content/uploads/2021/09/Jalan-tol-Cibitung-Cilincing-dok.Istimewa-e1631861398710.jpg" alt="" width="700" height="502" /><figcaption id="caption-attachment-2835" class="wp-caption-text">Ruas jalan tol Cibitung &#8211; Cilincing saat dalam proses pengerjaan- dok.Istimewa</figcaption></figure>
<p>Pengamat transportasi Djoko Setijowarno menyebut, keberadaan tol berkorealasi positif terhadap tingkat produktifitas masyarakat maupun sektor industri. Semakin panjang dan bagus jalan tol, maka semakin tinggi produktifitas dan potensi membaiknya ekonomi.</p>
<p>“Karena salah satu variabel pendukung produktifitas yang tinggi itu adalah kecepatan mobilitas (baik barang maupun orang). Selain itu, kerugian (baik materiil maupun waktu) juga bisa diminimalisir,” papar dia saat dihubungi <em>Mobilitas</em>, dari Jakarta, Selasa (20/9/2022).</p>
<p>Ketua Bidang Advokasi Masyarakat Transportasi Indonesia itu menyebut berdasar riset yang dilakukan Kementerian PUPR maupun Bank Dunia, saban tahun Indonesia mengalami kerugian hingga Rp 71 triliun akibat kemacetan.</p>
<p>“Sebab, dengan macet berapa waktu kerja produktif yang terbuang, lalu berapa pemborosan bahan bakar yang sia-sia di jalan,” ucap Djoko. (Jrr/Tis/Aa)</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
