Menariknya, dari kalangn pemilik yang juga pengusaha itu, sebagian besar mengaku mengen al dan menggunakan truk Fuso sejak puluhan tahun. Mereka umumnya menggunakan truk yang berjuluk Si Kepala Kuning itu turun temurun dari orang tua, bahkan dari kakek.

“Seperti saya misalnya. Keluarga, yaitu ayah saya, menggunakan truk Fuso sejak tahun 1984 atau saat belum lahir. Saat itu ayah bersama dua saudaranya di Tasikmalaya, mendirikan usaha bernama PT Hidup Baru yang bergerak di bidang perdagangan hasil bumi, termasuk juga melayani jasa angkutan komoditas itu. Sejak saat itu pakai truk Fuso Canter,” papar Ketua CMIC Koridor Jawa Barat-Banten, Toni Abdulgani, kepada Mobilitas di booth Mitsubishi Fuso di hajatan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025, ICE BSD City, Tangerang, Minggu (27/7/2025).

Toni berkisah, menurut orang tua dan pengalaman pribadinya sebagai pelaku usaha, ada beberapa faktor yang wajib dipertimbangkan secara cermat sebelum memutuskan membeli sebuah truk.

Mengapa harus begitu? Karena truk memiliki dua arti bagi pelaku usaha. Pertama, pembelian kendaraan itu merupakan investasi agar skala bisnis berkembang. Kedua, truk merupakan barang modal yang menjadi alat operasional bisnis.

“Oleh karena itu, truk yang layak dipilih harus memenuhi lima unsur. Pertama, tangguh dan bandel di segal medan. Kedua, irit ongkos operasionalnya. Ketiga, mudah perawatannya dan suku cadang mudah diperoleh. Dan keempat aman dan nyaman dikemudikan termnsuk saat dimodifikasi. Lalu yang kelima, ketika dijual lagi, masih bernilai tinggi. Semua unsur itu ada di truk Mitsubishi Fuso Canter,” tandas Toni.

Ternyata, lanjut Toni, pengalaman dan bukti seperti itu juga diakui oleh pelaku usaha lainnyaa. “Memang ada beberapa teman dan termasuk saya sendiri, pernah mencoba truk sekels dari brand lain, tapi hanya sekali, karena truk brand tersebut bermasalah, meski terbilang baru,” ujar Toni.

Pernyataan senada juga diungkap pengunjung booth Fuso GIIAS 2025, Muljoto Budiman, yang ditemui Mobilitas di hari yang sama. Pengusaha komoditas kopi yang tinggal di Cikokol, Kota Tangerang ini mengaku sudah lama menggunakan truk Fuso.

‘’Kami setiap hari mengambil kopi di Pagar Alam (Sumtera Selatan) untuk didistribusikan ke Jawa dan Bali. Karena sebagai sarana untuk berbisnis, maka truk harus kuat, tangguh, mudah perawatannya, pokoknya zero down time. Itu ada di truk Fuso ini. Kalau syarat seperti itu tidak terpenuhi ya enggak majulah bisnis kita,” ujar .

Sementara itu, General Manager Business Communication PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (PT KTB) Totok Sudaryanto yang ditemui Mobilitas di tempat yang sama menyebut, Mitsubishi Fuso sendiri terus melakukan inovasi pengembangan dan penyempurnaan kualitas truknya. Termasuk truk ringan Fuso Canter, yang lahir sejak tahun 1963 hingga sekarang terus berkembang.

“Begitu pun dangan kami (PT KTB) yang bersama Fuso sejak tahun 1970 menghadirkan kendaraan Fuso di Indonesia terus melakukan pengembangan dan peningkatan layanan penjualan maupun purna jual. Sesuai dengan tagline kami sebagai ‘Andalan Bisnis Sejati’ kehadiran kami bukan sekadar berjualan truk tetpi sebagi mitra setia yang memahami dan mendukung operasional bisnis teman setia untuk menjal ankan bisnis dan mencapai hasil maksimal,”tandas Totok. (Aa)

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (23/5/2025) menunjukkan selama bulan April itu, truk Mitsubishi Fuso yang dipasarkan oleh PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (PT KTB) itu terjual ke konsumen sebanyak 1.605 unit. Sementara di saat yang sama truk Hino terjual 1.273 unit.

Sedangkan, truk isuzu, di bulan keempat itu laku dibeli konsumen sebanyak 1.273 unit. Meski begitu, penjualan ritel Isuzu ini masih jauh di atas penjualan merek-merek lain seperti UD Trucks yang laku sebanyak 122 unit, FAW yang laku 60 unit, dan Scania 52 unit.

Adapun merek Tata (yang merupakan merek dari Tata Motors dari India) sudah tidak terlihat di data penjualan yang dirilis Gaikindo. (Swe/Aa)

Salah satu peserta tersebut adalah Mitsubishi Fuso. Dalam rentang waktu penyelenggaraaan 18 – 28 Juli 2024 itu, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (PT KTB) selaku distributor resmi truk dan bus Mitsubishi Fuso di Tanah Air membukukan penjualan ribuan unit truk.

“Total SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) truk Mitsubishi Fuso (selama penyelenggaraan) di GIIAS 2024 mencapai 1.113 unit,” ungkap Sales & Marketing Director PT KTB, Aji Jaya, dalam keterangan rresmi yang diterima Mobilitas di Jakarta, Kamis (1/8/2024).

Dari total jumlah pesanan truk tersebut, truk kategori ringan atau Light Duty Trucks (LDT) Canter terpesan yang paling banyak. Kemudian diiikuti Mitsubishi fuso fighter X (truk medium0 dan Heavy Duty Trucks (HDT). (Anp/Aa)

Kali ini, truk listrik tingan tersebut diujicoba sebagai armada distribusi PT Nestlé Indonesia dan PT Pos Indonesia. Pengujian oleh PT Nestlé Indonesia dimulai 1 Desember 2022 selama sebulan untuk distribusi produk di wilayah Cikarang dan Bekasi.

Produsen makanan dan minuman itu bertekad mencapai net zero emission 2050. Salah satu upaya mencapai target itu adalah melalui proyek solusi iklim alami dalam rantai pasokan mereka, dan eCanter menjadi pilihan transportasinya.

“Sebagai perusahaan Good Food, Good Life, Nestlé senantiasa memastikan bahwa sepanjang proses operasional kami berkontribusi dalam menjaga planet untuk masa mendatang,” ungkap Direktur Supply Chain PT Nestlé Indonesia, Calvin Widjaja, dalam keterangan resmi, di Jakarta, Senin (16/1/2023).

Sementara, ujicoba yang dilakukan PT Pos Indonesia berlangsung mulai 12 Januari 2023. Truk setrum ini digunakan di cabang mereka di Jakarta ke provider logisti untuk mengirimkan surat dan parcel selama satu bulan.

Sekadar catatan, Mitsubishi Fuso, hingga 2022 masih menguasai pasar truk ringan di Tanah Air. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang dikutip Mobilitas, Senin (16/1/2023) menunjukkan, pada thun itu, truk ringan Fuso yang terjual ke diler (wholesales) mencapai 33.748 unit naik 2,69% dari tahun sebelumnya yang sebanyak 32.862 unit.

Dia unggul dari Isuzu yang menjual 17.601 unit (naik 38,9% dari tahun sebelumnya yang sebanyak 12.667 unit. Begitu juga dibanding Hino yang melego 14.918 unit (naik 12,5% dari tahun 2021 yang masih 13.258 unit). (Din/Aa)