Namun, ternyata, di periode Januari – Maret (kuartal I) 2025, penjualan motor di negara ambles dibanding periode sama di tahun 2024. Laporan Japan Economic Daily berdasar data Japan Automobile Manufacturers Association (FAMI) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Kamis (1/5/2025) menunjukkan, selama kuartal pertama tahun 2025, total sepeda motor yang terjual di negeri itu 83.724 unit.

Jumlah penjualan tersebut merosot 4,63 persen dibanding total penjualan selama Januari – Maret 2024. Kemerosotan penjualan terjadi pada bulan Februari sebesar 5,4 persen dan Maret 11,3 persen, meski di Januari masih naik 4,5 persen.

“Pertumbuhan ekonomi yang melemah sepanjang 2024 akibat kondisi ekonomi global yang tidak menentu karena ketegangan regional di sejumlah kawasan menjadi pemicunya. Inflasi, yang telah meningkat di atas target, menjadikan tingkat konsumsi masyarakat menurun,” ungkap analis industri di Bursa Saham Tokyo (TSE) Hiroshi Fukuyama.

Dia menyebut, sepanjang 2024 Produk Domestik Bruto (PDB) riil Jepang hanya tumbuh 0,1 persen. Kendati pada kuartal keempat (Oktober – Desember) 2024 angka pertumbuhan eknomi meningkat, namun pertumbuhan tahunan hanya sebesar 2,8 persen. (Din/Aa)

Seperti dilaporkan laman Autoby, Senin (26/12/2022), skutik ini pertamakali diluncurkan pada tahun 2021. Gaya tampilannya menekankan karakter sporty.

Dia dibekali mesin 124cc satu silinder berpendingin cairan berteknologi Blue Core, dan menggunakan injektor bahan bakar. Semburan tenaganya mencapai 12 hp.

Sementara konsumsi bahan bakarnya, mencapai 50,1 kilometer per satu liter. Sebuah pencapaian yang bukan hanya efisien dalam ongkos berkendara, namun juga lebih ramah lingkungan.

Sejumlah fitur canggih disematkan padanya. Di antaranya, layar LCD multi-fungsi, soket pengisi daya USB, dan penyimpanan di bawah kursi yang cukup untuk mendukung mobilitas penggunanya.

Selain itu, perangkat sistem pengeremannya dibuat lebih. Kaliper rem depan disepuh warna emas anodized.

Menarinya skutik ini hanya diproduksi dalam jumlah terbatas, yakni hanya 800 unit. Walhasil, ekskulisifitas dari model edisi khusus ini tetap terjaga.

Kehadiran skutik edisi khusus ini tentu menjadi amunisi bagi Yamaha untuk menggenjot penjualan. Maklum, data MCD Research yang dikutip Mobilitas, Senin (26/12/2022) menunjukkan, sepanjang Januari – November tahun ini penjualan Yamaha di Jepang merosot2,5% dibanding periode sama tahun lalu.

Totalnya, hanya 54.436 unit. Merek berlambang garputala ini hanya bercokol di urutan ketiga di daftar pabrikan dengan penjualan terbanyak di Negeri Sakura, berada di bawah Honda dan Suzuki. (Din/Aa)