California, Mobilitas – Sejak 3 April 2025 lalu, pemerintah Amerika Serikat (AS) dibawah komando Presiden Donald Trump telah mengenakan tarif sebesar 25 persen bagi kendaraan roda empat yang diimpor oleh pelaku pasar otomotif di negara tersebut.
Sejumlah analis industri yang dilaporkan laman resmi Nazdaq dan The Financial yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (7/5/2025) menyebut kebijakan ini membawa konsekwensi bakal terkereknya harga jual mobil. Sehingga, banyak calon pembeli mobil yang mempercepat pembelian demi menghindari kenaikan harga tersebut.
“Selain itu, kebijakan ini juga menjadikan kekhawatirn tersendiri bagi pelaku industri otomotif di Amerika Serikat karena akan menyebabkn guncangan. Terutama bagi industri yang dinilai terafiliasi dengan unsur-unsur negara-negara yang dianggap sebagai “lawan” perang dagang AS seperti Cina, Rusia, dan lainnya,” kata analis Mike Jansen Ruffalo.
Respon konsumen yang didasari kekhawatiran terhadap kenaikan harga itu, telah membawa dampak positif terhadap penjualan di bulan April. Data American Automobile Manufacturers Association (AAMA) dan North AmericaAutomobile Dealer Association (NAADA) yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Rabu (7/5/2025) menunjukkan hal itu.
Fakta data berbicara, sepanjang periode Januari – April 2025 ternyata jumlah mobil yang terjual di Negeri Paman Sam itu mencapai 1.465.009 unit. Jumlah tersebut melonjak 10 persen dibanding penjualan selama bulan April 2024.
Menariknya, di tengah tekanan rezim tarif baru itu, sejumlah pabrikan mobil asal Asia – yakni dari Jepang dan Kore – masih bercokol di daftar pabrikan dengan penjualan terbanyak di AS selama Januari – April 2025. Bahkan tren kinerja penjualan tersebut masih meningkat.
Berikut data penjualan lima pabrikan dengan penjualan terbanyak selama periode Januari – April 2025 dibanding periode sama di tahun 2024:
Toyota : 685.098 unit (naik 2,3 persen)
Ford : 670.849 unit (naik 3,2 persen)
Honda : 444.447 unit (naik 8,5 persen)
Hyundai : 285.058 unit (naik 12,5 persen)
Kia : 273.655 unit (naik 11,5 persen)
Sumber: AAMA, NAADA, 2025. (Jrr/Aa)
Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id
