Hangzhou, Mobilitas – Zhejiang Geely Holding Group Co.Ltd melalui anak usahanya, Geely Automobile, Rabu (29/4/2026) resmi meluncurkan SUV kompak plug-in hybrid, Geely Galaxy M7.
Laporan laman CarNewsChina da n China EvPost Mobil disitat Mobilitas di Jakarta, Jumat (1/5/2026) menyebut mobil yang dibangun dengan basis platform platform GEA Evo itu mulai 109.800 yuan hingga 147.800 yuan. Harga tersebut berlselaku selama masa promosi.
SUV berdimensi panjang 4.770 mm, lebar 1.905 mm, dan tinggi 1.685 mm ini menggunakan sistem hybrid Thor EM, yakni paduan mesin 1,5L dengan motor listrik. Paket baterai yang digunakan jenis Lithium Ferro Phospat 29,8 kWh.
Geely mengklaim, mesin mobil ini menyemburkan tenaga hingga 82 kW dengan efisiensi termal 47,26 persen. Sedangkn motor listriknya menghasilkan tenaga 175 kW dengan torsi 262 Nm.
Dengan sistem hybrid tersebut, Geely Galaxy M7 ini disebut memiliki daya jelajah sejauh 1.730 km. Sementara jika hanya menggunakan mode listrik murni (motor listrik dan bateraa]i) dia sanggup berjalan sejauh 225 km sesuai metode pengujian China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC).
Adapun soal pengisian daya baterainya, Geely menyebut dari 30 persen menjadi 80 persen hanya sekitar 15 menit. Konsumsi bahan bakarnya dalam kondisi daya baterai tiris, 4,69 liter – 4,73 liter per 100 km berdasar uji Worldwide harmonized Light duty driving Test Cycle (WLTC).
Daya tarik lain dari mobil ini adalah fitur di kabin, yakni layar 15,4 inci 2,5K dengan sistem Flyme Auto 2 yang menggunakan chip Longying No.1 7 nm. Sehingga memungkinkan interaksi suara dan fungsi berbasis AI.
Fitur lainnya adalah bantuan pengemudi sistem G-Pilot H3 yang menyuguhkan bantuan navigasi jalan raya dan jalan layang, termasuk perubahan jalur dan di tanjakan. Selain itu sistem ini juga memungkinkan sistem parkir dengan lebih dari 300 skenario parkir.
Serangkaian keunggulan tersebut telah memntik minat konsumen di Cina. Terbukti hanya dalam waktu 12 Jam, terpesan 10.000 unit lebih. (Din/Aa)
Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id
