Model Baru

GWM Luncurkan SUV Ora 5 Versi Hybrid dan Konvensional, Ini Keunggulannya

×

GWM Luncurkan SUV Ora 5 Versi Hybrid dan Konvensional, Ini Keunggulannya

Share this article
GWM Ora 5 versi mesin konvensional - dok.CarNewsChina

Jakarta, Mobilitas – Pabrikan mobil asal Baoding, Republik Rakyat Cina, Great Wall Motor (GWM) meluncurkan SUV kompak GWM Ora 5 versi konvensional dan hybrid di hajatan Beijing Auto Show 2026. Secara tampilan eksterior maupun interior sekilas tidak ada perbedaan mencolok dengn Ora 05 versi listrik.

Laporan laman CarNewsChina yang disitat Mobilitas di Jakarta, Minggu (3/5/2026) menyebut versi konvensional mengusung mesin berpembakarn internal ICE 1.5 liter plus turbo yang menyemburkan tenaga hingga 181 hp. Semburan tenaga disalurkan ke roda menggunakan transimisi Dual Clutch 7 tingkat percepatan, dan membuatnya mampu beakselerasi 0 – 100 km/jam hanya dalam 8,9 detik.

Sedangkan versi hybrid dibekali mesin 1.5 liter plus turbo dipadu dengan motor listrik dan baterai, sehingga menghasilkan tenaga hingga 223 hp. Penyaluran tenaga ke roda mengggunakan transmisi Dedicated Hybrid Transmission, yang membuatnya irit konsumsi BBM.

Tampilan dashboar dan fitur yng ada di GWM Ora 5 versi bermesin konvensional – dok.CarNewsChina

Tampilannya membulat khas mobil retro namun sedikit berotot dan lebih besar, layaknya sebuah SUV. Interiornya, mirip dengan Ora 05 dengan desain setir, dashboard yang futuristik, maupun konfigurasi jok yang dibuat lebih lapang.

SUV GWM Ora 5 ini sarat dengan fitur berteknologi canggih yang menyokong kenyamanan berkendra. Salah satunya, sistem radar ADAS Level 2 terbaru yang menjadikan mobil bisa parkir secara otomatis.

Selain itu terdapat layar dan panel instrumen dengan sistem operasi Coffee Pilot 3 terbaru. Layar dan panel instrumen tersebut kian sempurna karena ada sajian peta digital berbasis Navigation on Autopilot atau NOA.

Dengan serangkaian kecanggihan tersebut, GWM Ora 5 ini dibanderol 69.800 hingga 89.800 yuan. (Din/Aa)

Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id