Jakarta, Mobilitas – Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) memperlihatkan hingga bulan Oktober 2026 ini, jumlah mobil asal China yang dipasarkan di Indonesia mencapai 21 merek.
Sekadar informasi, beberapa diantara merek-merek itu ada yang menjadi bagian alias submerek dari merek lain yang juga telah dipasarkan di Indonesia. Selain itu ada merek yang sebelumnya milik perusahaan asal Inggris – yakni Morris Garge (MG) – tetapi sejak tahun 2007 diakuisisi perusahaan China, SAIC Motor.
Bahkan ada merek yang meski dirakit oleh perusahaan Indonesia, namun akar basisnya merek lokal China juga masuk kategori mobil China. Contoh dari merek ini adalah Polytron, yang berbasis model milik Skyworth Auto (yang di China dioperasikan di bawah perusahaan Jiangsu Kewo New Energy Automotive Co) dan bermarkas di Nanjing.
Fakta data Gaikindo yang disitat Mobilitas di Jakarta, Jumat (12/11/2026) memperlihat sejumlah merek asal Negeri Panda tersebut beberapa diantaranya, ada yang membukukan kencangnya laju penjualan. Padahal merek tersebut masih terhitung sebagai pemain baru di Indonesia dan menyalip sejumlah merek China lainnya yang lebih dulu tiba di Bumi Nusantara.
Data berbicara selama periode Januari – Oktober 2026, tiga merek membukukan penjualan mobil secara eceran dari dealer ke konsumen (penjualan ritel) terbanyak alias terlaris. Mereka adalah BYD, Jaecoo, dan Geely.
Berikut daftar penjualan ritel mobil mereka asal China di Indonesia pada periode sepuluh bulan pertama 2026 itu: BYD sebanyak 49.065 unit, Jaecoo 30.407 unit, Geely 15.846 unit, Wuling 15.713 unit, Chery 9.343 unit, Aion 5.458 unit, MG 3.881 unit, Jetour 2.938 unit, Denza 3.330 unit, Xpeng 2.823 unit, dan GWM 1.987 unit.
Kemudian disusul iCaur yang menjual 1.401 unit, FAW 1.366 unit, DFSK 1.052 unit, Changan 686 unit, BAIC 667 unit, Polytron 518 unit, Aletra 486 unit, dan Lepas 319 unit. Lalu merek Maxus yang membukukan mobilnya sebanyak 274 unit, serta Farizon yang melego mobilnya sebanyak 144 unit. (Jrr/Aa)
