Jakarta, Mobilitas –Tutupnya dealer mobil Honda di kawasan Pondok Pinang, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan ini merupakan yang kesekian kali, karena sebelumnya beberapa dealer pabrikan Jepang itu di beberapa kota di Indonesia juga tutup.
Tercatat, sebelumnya beberapa dealer Honda telah berganti nama dan tak lagi menjual mobil merek Honda. Mereka adalah dealer Honda di Pasteur, Bandung, Jawa Barat, dealer Honda Modernland Kota Tangeranng, dan dealer Honda Jemursari di Surabaya, Jawa Timur.
PT Honda Prospect Motor belum memberikan penjelasan resmi terkait tutupnya dealer Honda di Pondok Pinang, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan, itu. Tetapi akun resmi @Hondaponpin, beberapa waktu lalu telah mengonfirmasinya. “Kami Honda Pondok Pinang, pamit undur diri. Terimakasih atas dukungan dan kepercayaannya terhadap kami,” bunyi unggahan kalimat pengumuman di @Hondaponpin.
Namun yang pasti sejak tahun 2024, penjualan eceran dari dealer ke konsumen alias penjualan ritel mobil Honda di Indonesia telah anjlok terus menerus alias babak belur. Termasuk di periode dua bulan pertama atau Januari – Februari 2026.
Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) yang disitat Mobilitas di Jakarta, Minggu (5/4/2026) menunjukkan total penjualan ritel mobil Honda di Indonesia pada tahun 2022 mencapai 125.411 unit. Jumlah itu melonjak dibanding tahun 2021 yang masih sebanyak 91.393 unit.
Kenaikan penjualan eceran kembali dicetak Honda Indonesia pada tahun 2023 dengan total penjualan ritel 128.010 unit. Namun berikutnya atau di tahun 2024, penjualn ritel yang dibukukan PT HPM anjlok dengan total 103.023 unit.
Bahkan anjloknya penjualan ke konsumen semakin parah di tahun 2025 kemarin, dimana jumlahnya hanya 71.233 unit. Sementara, di tahun 2026 ini, periode Januari – Februari, total penjualan eceran mobil Honda ke konsumen hanya 8.921 unit terperosok 46 persen dibanding periode sama di tahun 2025.
Sedangkan penjulan grosirnya dari pabrik ke dealer alias wholesales-nya sebanyak 9.401 unit. Jumlah itu anjlok hingga 41,4 persen dibanding Januari – Februari 2025. (Anp/Aa)
Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id
