Seoul, Mobilitas – Sepanjang periode Januari hingga April 2026, pemasangan alias instalasi baterai listrik di kendaraan elektrfikasi dunia meningkat dibanding periode sama di tahun 2025.
Data lembaga riset energi asal Korea Selatan, SNE Research yang dikutip Mobilitas di Jakarta, Jumat (5/6/2026) menunjukkan selama em pat bulan pertama 2026, total jumlah baterai yang terinstalasi atau terpasang di kendaraan listrik dunia mencapai 352,7 gigawatt-hours (GWh) . Jumlah ini melonjak 13,8 persen dibanding periode sama di tahun lalu.
Fakta berbicara, di rentang waktu Januari – April 2026 itu, pabrikan asal Republik Rakyat Cina yakni Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) menjadi pabrikan dengan instalasi atau penjualan terbanyak. Dia sekaligus menjadi penguasa pasar baterai listrik dunia.
Perusahaan tersebut memasang baterai sebesar 141,4 GWh selama empat bulan pertama tahun 2026, yang sekaligus meningkatkan pangsa pasarnya menjadi 40,1 persen. Total penjualan baterai CATL itu menanjak 19,8 persen dibanding periode sama pada tahun 2025.
Dia disusul koleganya sesama pabrikn asal Cina – Build Your Dreams atau BYD – yang berhasil menjual bterai sebanyak 50.0 GWh. Dengan penjualan sebanyak itu, pabrikan ini mengantongi pangsa pasar 14,2 persen.
Penjual baterai listrik terbanyak ketiga di dunia selama empat bulan pertama 2026 itu adalah pabrikan asal Korea Selatan, yakni LG Energy Solution. LG tercatat berhasil membukukan penjualan sebanyak 32,0 GWh dengan pangsa pasar 9,1 persen.
Keempat, CALB – yang juga dari Republik Rakyat Cina, yakni dari kota Changzhou, Jiangsu – membukukan penjualan sebanyak 18,1 GWh. Dia mencomot pangsa pasar sebesar 5,1 persen.
Sedangkan yang kelima terbesara adalah Gotion High-tech, juga berasal dari Negeri Tirai Bambu itu. Pabrikan ini menjual baterai sebanyak 15,6 GWh atau setara dengan pangsa pasar 4,4 persen.
Selebihanya ada tujuh pabrikan lain yang membukukan penjualan baterai listrik di dunia. Mereka berasal dari sejumlah negara. (Anp/Aa)
Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id
