Bos CATL Ingatkan Potensi Baterai Gagal Akibat Cepatnya Siklus Produksi Mobil Listrik

Sichuan, Mobilitas – Baterai gagal adalah baterai berkualitas rendah dan tidak memenuhi standar yang ditetapkan pabrikan. Wujud kegagalan itu bisa berupa tidak sesuainya daya dukung baterai ke mobil untuk mencapai jarak tertentu seperti yang diumumkan produsen mobil, baterai menggelembung, hingga baterai yang terbakar ketika mobil digunakan dalam perjalanan.

Seperti dilaporkan The Far Eastern Economic Daily dan CarNewsChina yang disitat Mobilitas di Jakarta, Minggu (6/9/2026), peringatan tersebut disampaikan Chairman produsen baterai listrik terbesar di dunia asal Ningde, China – China Contemporary Amperex Technology (CATL), Robin Zeng.

Menurut dia, banyak pabrikan yang melakukan pengujian kualitas baterai buatannya dalam waktu yang cukup lama untuk memastikan kualitas baterai benar-benar bagus.

“Apakah siklus pengembangan hingga produksi kendaraan yang semakin singkat memberikan waktu yang cukup untuk mengidentifikasi cacat baterai sebelum produk mencapai produksi massal ?,” papar Zeng dalam World Power Battery Conference 2026 di Yibin, Sichuan, China, belum lama ini.

Hal itu terjadi, lanjut Zeng, karena pabrikan produsen baterai juga mengejar target waktu yang ditetapkan oleh pabrikan mobil listrik yang memesan baterai dari mereka. Produsen mobil meminta pengiriman baterai secepatnya karena memacu produksi mobil merek untuk segera dikirim ke pasar demi memenuhi target penjualan.

“Kecepatan peluncuran produk membuat siklus pengujian baterai dan validasi kualitas baterai menjadi lebih pendek. Hal itu cukup banyak berkontribusi pada temuan baterai-baterai mobil listrik yang berfungsi abnormal atau bisa disebut sebuah kegagalan,” ungkap Zeng.

Dia menyebut kekhawatiran itu berangkat dari fakta bahwa sepanjang Januari - September2026 sudah ada sebanyak 600 model mobil listrik yang diluncurkan di pasar. Dengan kata lain dalam periode tersebut, saban hari ada tiga mobil yang diluncurkan. (Din/Aa)