⌂ Beranda › Mobility › CATL Hadirkan Dual-Electric Range Extender, Bikin Truk Listrik Jalan Jauh Tanpa Cemas
Mobility

CATL Hadirkan Dual-Electric Range Extender, Bikin Truk Listrik Jalan Jauh Tanpa Cemas

CATL Hadirkan Dual-Electric Range Extender, Bikin Truk Listrik Jalan Jauh Tanpa Cemas
CATL - dok.Table Media
A A Ukuran Teks16px

Ningde, Mobilitas – Produsen baterai listrik kondang asal Ningde, China, yakni Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) membuat terobosan sebagai solusi bagi kendraan niaga truk listrik untuk operasional jarak jauh dengan menawarkan teknologi Dual-Electric Range Extender.

Laporan The Macau Express yang disitat Mobilitas di Jakarta, Senin (26/10/2026) menyebut persoalan utama truk listrik saat ini adalah daya jangkau atu daya jelajah yang belum sejauh seperti yang diharapkan penggguna. Kalaupun dipaksakan untuk perjalanan jarak jauh, pengemudi harus beberapa kali berhenti untuk mengisi daya baterai, itu pun belum tentu tersedia fasilitas pengecasan daya.

"Tetapi, kini keceamasan atas persoalan seperti itu berakhir, karena CATL telah berhasil menciptakan teknologi dual baterai bernama Dual-Electric Range Extender (DERE) yang memungkinkan penggantian satu baterai yang habis dayanya dengan satu baterai lainnya secara langsung," tulis media itu.

DERE menggabungkan dua modul A dan B untuk memberikan efisiensi daya dalam mendukung operasional armada logistik. Modul A dipasang di bagian bawah kendaraan dan memiliki kapasitas besar hingga mencapai 513 kWh.

Sementara, modul B yang merupakan paket baterai cadangan berkapasitas 77 kWh terpasang secara permanen. Fungsi modul B ini adalah untuk memberikan daya tambahan ketika daya listrik di baterai modul A mulai habis di tengah perjalanan.

"Ketika daya baterai utama atau baterai A tersisa lima persen, truk akan secara otomatis beralih menggunakan baterai cadangan atau modul B saat membutuhkan pasokan energi listrik darurat. Sehingga pengemudi truk bisa melanjutkan perjalanan," sebut CATL.

Teknologi ini telah digunakan di truk berat QiJi di China. Dan saat diperkenalkan belum lama ini di China, CATL menandatangani kerja sama dengan belasan perusahaan logistik yang memesan paket baterai itu untuk 13.000 truk berat.

CATL juga melakukan ekspansi ekosistem tukar baterai khusus truk berat QiJi. Sehingga ketika daya baterai cadangan atau modul B habis bisalangsung diganti dengan proses penukrn plus pemasangan cukup lima menit. (Din/Aa)

Tentang Penulis
Arif Arianto

Senior Editor

Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id

🔗 Berita Terkait
📰 Update Terbaru