⌂ Beranda › Model Baru › Yamaha NMax E, Versi Listrik dari Yamaha NMax 125 cc, Ini Keistimewaannya
Model Baru

Yamaha NMax E, Versi Listrik dari Yamaha NMax 125 cc, Ini Keistimewaannya

Yamaha NMax E, Versi Listrik Yamaha NMax 125 cc, Ini Keistimewaannya
A A Ukuran Teks16px

Jakarta, Mobilitas – Yamaha Motor telah memperkenalkan skuter maxi Yamaha NMax versi listrik alias Yamaha NMax E. Motor bersumber tenaga dari setrum yang setara dengan Yamaha NMax bermesin konvensional 125 cc itu rencananya dijual di Eopa pada musim semi 2027 nanti.

Laporan Motorcycles World yang dinukil Mobilitas di Jakarta, Rabu (4/11/2026) menyebut skutik listrik itu dibekali motor listrik yang menyemburkan tenag tenaga 10 hp pada 3.500 rpm dan torsi 33,3 Nm. Baterai lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh yang diusungnya, menjadikan motor ini mampu menempuh jarak 104 km dalam sekali pengisian daya berdasar pengujian kondisi WMTC Kelas 1.

Pengisian ulang daya baterainya menggunakan pengisi daya internal 800 watt yanng memungkinkan pengisian daya dari 0 persen hingga penuh hanya dalam waktu 5,5 jam. Menariknya pengisian daya itu bisa menggunakan colokan listrik rumah.

Skutik yang dibangun di atas platform khusus berpenggerak eAxle kompak dilengkapi perangkat suspensi depan garpu teleskopik 33 mm dan peredam kejut ganda di belakang. Peleknya (bagian depan) berukuran 13 inchi yang dibalut ban 110/70 dan bagian belakang berukuran 13 inchi berbalut ban berukuran 130/70.

Perangkat pengeremannya menggunakan cakram 245 mm baik di roda depan maupun belakang. Perangkat tersebut dilengkapi sistem ABS dan pengereman regeneratif.

Sederet fitur canggih diberikan untuknya, mulai dari panel instrumen layar TFT 5 inci, konektivitas ponsel dan navigasi dengan aplikasi Yamaha Motor On, tiga mode berkendara (Sport, Touring, dan Eco) hingga traction control, smart key, hingga gigi mundur. Bagasi di bawah joknya berkapasitassatu helm full-face , selain itu tersedia soket USB Type-C. (Din/Aa)

Tentang Penulis
Arif Arianto

Senior Editor

Mengawali kiprah di dunia jurnalistik sebagai stringer di sebuah kantor berita asing. Kemudian bergabung dengan media di bawah grup TEMPO Intimedia dan Detik.com. Sejak 2021 bergabung dengan Mobilitas.id

🔗 Berita Terkait
📰 Update Terbaru